KW

AMG GT Night Edition!!

こんばんは♪

ボンド名古屋イイムラでゴザイマスm(_ _)m

本日はコチラのお車をご紹介いたします!!

AMG GT63 ナイトエディション ローダウン ダウンサス ブラックアウト マットブラック カスタム 名古屋

AMG GT63 Night Editionです!!

ボディーカラーはグラファイトグレーマグノになります♪

カーボンルーフが標準装備され、部分的に元々ブラックになっているモデルになります♪

今回のご相談内容としては、車高をキープしたまま、フロントのみリフティングシステムを

装着したいという事でKW HLSをお取付けさせていただきました!!

AMG GT63 ナイトエディション マットブラック ブラックアウト KW HLS ローダウン カスタム 名古屋

この車高が、スイッチひとつで、、、

AMG GT63 ナイトエディション KW HLS ローダウン リフティング カスタム 名古屋

20mm車高が上がります♪♪

AMG GT63のHLSには数種類ありまして、

HAS(ダウンサス)+リフティング

Ver.3(車高調)+リフティング

Ver.4(車高調)+リフティング

がありますが、今回はHAS+リフティングのHLSをお取付けさせて

いただきました!!

利点としては純正の電子制御ダンパーがそのまま使えるというのがイイですね♪

ちなみに、車種によってはHLSを装着する事で純正車高よりも下がってしまう事が

ありますが、今回のGT63はノーマル車高を維持する事が出来ました!!

いつもいつもペッタペタにしているイメージがあるボクですが、時には利便性を

考慮したアドバイスもさせていただいておりますので、ご安心ください(笑)

BMW M4 on HRE CL300!!

こんばんは♪

ボンド名古屋イイムラでゴザイマスm(_ _)m

本日はコチラのお車をご紹介いたしますっ!!

BMW M4クーペ F82 M4 車高調 ローダウン HRE アメ鍛 ホイール カスタム 名古屋

先日ブログでもご紹介させていただいたF90 M5オーナーK君のF82 M4クーペ(MT)になります!!

そうなんです。K君。その若さでM5とM4と〇〇と〇〇と、、、、

って、一体全体どうなってるんでしょう?!(笑)

ボクがK君の年齢の頃はボロボロの86(AEのほう)乗って毎晩毎晩山に行ってたのに、、、ww

そんなオッサンの話は置いておいて、詳しくご説明していきますね!!

BMW M4 F82 M4クーペ HEXチューニング ローダウン マフラー HRE アメ鍛 カスタム 名古屋

なんと言ってもホイールです!!

お取付けさせていただいたホイールはHRE Classic Series 300になります♪

サイズは20インチです!!

フィニッシュは

ディスク:Frozen Dark Clear

アウターリム:Polish

で、300はディープリムかコンケーヴかを選択できるようになっているのですが、

今回はコンケーヴディスクを選択いたしました!!

よって、、、

BMW M4 F82 カーボンリップスポイラー BCレーシング HRE クラシック300 20インチ カスタム 名古屋

リアのホイールは特に反っているのがわかるかと思います!!

クラシックシリーズという名前の通りデザインはクラシックなメッシュデザインなのですが、

ちゃんと現代風にアップデートされております♪

ハードウェアの部分からディスクが一段高くなり、センターに向かって落とし込まれている

デザインになっております!!

めちゃくちゃカッコイイです♪

BMW M4 F82 RWカーボン アメ鍛 HRE 1221 アナーキー ローダウン カスタム 名古屋

タイヤはMichelin PilotSport4S 255/30-20と305/25-20でタイヤを寝かしてフェンダーを

かわしておりますので一切ストレスがありません!!

リムツラでめちゃくちゃカッコイイスタイルになっております♪

フロントリップスポイラーはRW Carbon製になります!!

VF EngineeringのHEX Tuning Stage3もインストール済みですので乗って楽しく、

見た目もカッコイイという最高の1台が完成いたしました♪

BMW M4 F82 リップスポイラー BCレーシング 車高調 アメ鍛 HRE カスタム 名古屋

しかし、低い、、、(笑)

リップスポイラーは消耗品ですねww

こんな元気いっぱいなM4を若い子が乗ってるって最高ですね!!

と、いう事でBMWもボンド名古屋にオマカセくださいm(_ _)m

他店にはない提案をさせていただきます!!

BMW M4 F82 BCレーシング 車高調 リップ HRE 20インチ アメ鍛 カスタム 名古屋

BMW G20 M340i × HRE FlowForm。

こんばんは!

ボンド名古屋、川島でございますm(__)m

 

お久しぶりでございます。

小塚センパイのネタがぜーんぜんないそうで…ww

華麗にぶん投げられました

話は変わりますが、マスターズすごかったですね!!

3ホールくらいテレビで観てましたが、速攻寝落ちする始末…

最近ゴルフ熱が全くありませんでしたが、

先日ゴルフクラブ一式頂いたので、そろそろ復活してみようかと思います。(単純w)

 

さて。

I様のBMW G20 M340iの第1弾が終わりました!

BMW G20 HRE KW

G20は結構パーツラインナップってあるのですが、340用となると選択肢が一気に無くなります。

I様はローダウンする際の選択肢はKW一択…

ですが、340はXdrive(4駆)で純正で電子制御サスが装着されていた為、適合商品が全然出てこなかったんです。

よーやくKW社から対応商品が出てきましたので、速攻でver2を装着させて頂きました!

※装着写真撮り忘れましたm(__)m

 

車高が下がれば、次はホイールです。

ここでも悩みます。

M340は標準でブレーキがデカい!!

とあるメーカーに問い合わせしたら、フロント側はスペーサー必須だと…

I様ともイロイロと話し合いをした結果…

BMW G20 340 HRE KW

HRE FlowForm FF10を装着頂きました!

本来BMWですと前後サイズを変えるところですが、今回は前後同サイズでの装着です。

心配された出面もほぼ予定通りとなりました。(フロントのみスペーサーで微調整はしています)

※前後ともスペーサーなしでもキャリパー干渉等も全く問題ございません。

BMW 340 G20 HRE KW

カラーは標準選択出来るリキッドメタルです。

かなり薄いガンメタって感じのカラーですが、光の具合で結構変わります。

BMW G20 340 HRE KW

20インチで、タイヤもイイ具合の丸みが欲しかったので、

コンチネンタル/スポーツコンタクト6となりました。(前後同サイズ)

やっぱり、タイヤ選択って非常に大事です。

メーカーによって同サイズでも見え方が全然違っちゃうんですよねぇ…

HRE KW BMW

4駆ですが、イイ塩梅で車高も下げましたが。

ですが、流石KW。

I様曰く、ノーマルより全然乗り心地は良いとのこと。

私もアライメント後等で試乗させて頂きましたが、ヤッパリKWイイです♪

FlowFormですので、HREのラインナップの中でもお手頃な価格ですが

製品クオリティ等は流石のHRE製でございます

 

I様!

次のプラン探しておきますねww

マフラー、アクラポビッチから出ますよwww

 

ということで、BMWのこともKWのこともHREのことも!!

ボンド名古屋にオマカセ下さい!!m(__)m

 

それでは!

川島でした

CLA45 ローダウン&スペーサー

こんばんは

ボンド名古屋の小塚です

 

昨日はエイプリルフールでしたね

年に一度の大嘘はつきましたでしょうか

フォルクスワーゲンが電気自動車のアピールのために米国法人の名称を「VoltWagen」

に変更するというジョークでネットニュースになっていましたね

個人的には面白いジョークだなって感じておりましたが、一部ではそうでない方々もいるようですね

 

さて、本日ご紹介させていただきますお車はコチラ↓↓↓

名古屋 ベンツ A45 カスタム KW ローダウン スペーサー A45s AMG

MercedesAMG W117 CLA45 シューティングブレークになります

H様は一年ほど前からメールでちょくちょくやり取りをさせて頂いており

先日ついにご来店いただきましたいやー長かった~~

名古屋 ベンツ A45 カスタム KW ローダウン スペーサー A45s AMG

で、今回はいろいろと熟考された結果・・・

サスペンションはKWのVer3で前後20ミリ程ローダウンさせていただきました。

CLA45はもともとそこまで車高は高くないですがやっぱり低い方がカッコイイ

フェンダーとタイヤのクリアランスが少なくなるだけで車のドッシリ感が全然違います

名古屋 ベンツ A45 カスタム KW ローダウン スペーサー A45s AMG

ローダウンした後はスペーサーの量を測定し

Front : 12.5mm

Rear : 12.5mm

となりました

フロントはキャンバー調整が出来るのでパツパツの良い感じにセットしております

その後は4輪アライメント調整を行っておりますので変に流れたりなんてこともなく

当たり前ですが普通に乗れます

名古屋 ベンツ A45 カスタム KW ローダウン スペーサー A45s AMG

ツライチでいい感じになりましたが、やっぱりホイール替えたい

っということでお次はホイールですよH様

 

ベンツの事もボンドにお気軽にご相談下さい

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bond名古屋

〒457-0071

愛知県名古屋市南区千竈通5-26-1

TEL: 052-602-6655 FAX: 052-602-6656

HP: http://www.hosokawa.co.jp/

mail: kozuka@hosokawa.co.jp

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さらばゲンコツ!!

こんばんは

ボンド名古屋の小塚です

 

高校野球っていいですね~

観てるだけで元気と勇気がもらえます

やっぱり青春の1ページって一生の思い出に残りますよね

ちなみにワタクシ高校時代は野球をやっておりません

 

さて、本日ご紹介させていただきますお車はコチラ↓↓↓

愛知 名古屋 マセラティ グランツーリズモ KW サスペンション交換 カーボンステアリング スペーサー ローダウン EBM パワクラ センターマフラー

MASERATI GranTurismoになります

グラントゥーリズモはとにかくノーマル車高がメチャメチャたか~い

リアなんて普通にが入ってしまうぐらいタイヤとフェンダーアーチの隙間が開いてます

M様はこれでは恥ずかしい!ということで

愛知 名古屋 マセラティ グランツーリズモ KW サスペンション交換 カーボンステアリング スペーサー ローダウン EBM パワクラ センターマフラー

KW Ver3でいい感じにローダウンさせていただきました

Ver3は伸び側16段、縮み側12段の減衰力調整機能がついていますので

街乗り仕様~ワインディング仕様などオーナー様の走行シーンに合わせた調整が可能です

愛知 名古屋 マセラティ グランツーリズモ KW サスペンション交換 カーボンステアリング スペーサー ローダウン EBM パワクラ センターマフラー

こちらのグランツはスカイフックサスペンション付き車なので

付属のキャンセラーを取り付けサスペンションの警告灯が点かないようにします

愛知 名古屋 マセラティ グランツーリズモ KW サスペンション交換 カーボンステアリング スペーサー ローダウン EBM パワクラ センターマフラー

ただ車高を下げただけでは鬼のようにホイールが引っ込んでしまい

このままでは見られないぐらい恥ずかしい状態になってしまうので

iid製スペーサーでフロント25ミリ、リア30ミリを入れてひとまずこの場を凌ぎます

あくまでもホイールが入荷するまでの繋ぎとして・・・

愛知 名古屋 マセラティ グランツーリズモ KW サスペンション交換 カーボンステアリング スペーサー ローダウン EBM パワクラ センターマフラー

MIB製のカーボントランクスポイラーでリアのボリュームをつけ

走行中のサウンドも楽しめるようにEBMを取り付け任意でバルブの開閉を可能にしております

やっぱりマセの音はこうでなくっちゃ

愛知 名古屋 マセラティ グランツーリズモ KW サスペンション交換 カーボンステアリング スペーサー ローダウン EBM パワクラ センターマフラー

最後に先日ご紹介したステアリングを取り付けホイールを入れる準備が整いました

愛知 名古屋 マセラティ グランツーリズモ KW サスペンション交換 カーボンステアリング スペーサー ローダウン EBM パワクラ センターマフラー

やっぱりノーマルホイールならこのぐらいの車高が高過ぎず低過ぎずでいい感じですね

またホイールが入荷したら車高を調整しなおして改めてご紹介させていただきますね

 

っということで、本日はこの辺で

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