こんにちは！body野崎です。
本日はランドクルーザー200のセラミックコーティング施工について、ご紹介致します！
施工後に撮影をしていたら、何枚も撮りたくなるくらい綺麗になりました
特に濃色車は、研磨をする事で艶と深みが出ますね。
エンブレムなどの細部洗浄をする事で、全体が引き締まります。
施工後は夕日が差し込み、今にでも走り出したい気持ちになりました
オーナー様のこだわりを感じられる特別なカスタムをされており、車への愛を感じました。
ランドクルーザーは海や山など自然がとても似合うので、これからの時期は紅葉やスノーボードなどで山に行きたくなりますね。個人的にキャンプが趣味なので紅葉キャンプに行きたくなりました
コチラの車両はセラミックコーティング施工致しました！スリック性や防汚性などの特徴があり、洗車がとても楽になるので、是非コーティングを検討してみてはいかがでしょうか
それでは本日はこの辺で失礼致します。
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〒353-0001 埼玉県志木市上宗岡3-7-6
Tel：048-485-6151
Fax：048-487-6091
こんにちは body原島です♪( ´▽｀)
今回のブログはゲレンデの雹害修理の進捗状況をお伝えします
前回組み上がったゲレンデはコーティングが完了しました！
この通りピカピカですね✨
もう一台も残すはフロント周りのみ
明日には組み上がると思います💪
組み上がり後、磨き作業の仕上げをして完成となります
そしてコチラのお車も塗装中です
全てのパネルはまだ塗装していないのでもう少し時間は掛かりますがきちんと進めていますヨ(*ﾟ▽ﾟ*)
それでは本日はこの辺で🖐️
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こんにちは、ボンドボディの川窪です
本日はBMW F10のルーフプロテクションをご紹介します。
今回はコチラのお車のルーフにプロテクションフィルムを貼っていきます。
それもただのプロテクションではなく、
カーボン調のPPFです。
使用するフィルムはSTEKのDYNOblack−carbonです。
ボンドボディでルーフをカーボン調にするというと、ラッピングよりも
このカーボン調のPPFが主流になっています。
カーボン調のリアリティも去ることながら、一番の特徴は画像でも
分かる撥水の強さですね
冗談抜きで面白いように水滴がコロコロ転がって行きます
ルーフは日射しの影響も大きいですし、ラッピングより金額は掛かりますが
カーボン調にするならPPFがオススメです
そして完成がコチラ
ヌルテカってやつです
この見栄え＆撥水＆プロテクション機能なら貼る価値アリではないでしょうか
いや、アリです
アリアリです
そして、ルーフアンテナはグロスブラックにてラッピングさせていただきました。
見た目良し、機能性良しのルーフカーボンPPF
皆様も試したくなったのでは
ぜひぜひお問合せください
それでは本日はこれにて失礼します。
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こんにちは、bodyの石田です。
今回はMINIのGPコーティングです。
コチラは施工後のお写真ですがツヤツヤでピカピカになりました
元の状態から説明して行きます
ボディ自体は薄傷が多々ありましたが隙間のスケールや雨染みはそんなに濃くなかったのですが
コチラの写真ですがMINIのアルアルですね
ヒンジ周りやドアやボンネット裏のグリスがすごいですよね
これが結構ベッタリ付いてて油なのでアルカリ性のケミカルで取れなくはないのですが
ブラシだと弱く頑固なところは中々取れないので
シリコンオフをウエスに染み込ませ手で拭き取りました
そうすると… 
この様な感じでキレイになりました
外側の普段見える所ではないですが、中がキレイになるとスッキリしますね
MINIの主な下処理でした
ここから磨いていくと、
このようにトゥルントゥルンのヌルてかに仕上がりました
ということで今回はMINI GPのコーティングでした
bond bodyではこの様な通常塗装へのガラスコーティングはもちろんホイールコーティング
マット塗装やラッピング、プロテクションのフィルムへのコーティング
GTECHNIQセラミックコーティングも施工しております
どうぞお気軽にご連絡ください
それでは失礼致します
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こんにちは。ボディ オオツキです。
今回は、ボディコーティングの作業をご紹介して行きます！
コチラは、ミニクーパーで 仕上げのコーティング作業を行っている所です！
作業前に、マスキングテープなどで養生をし、磨きを行って行き
その後、コーテイング剤を使用してコーテイングをかけて行きます！
コチラも同様にゲレンデのコーティング施工になります！
↓↓↓
同じく、しっかり養生をし、磨き作業後コーティング施行を行って行きます！
コーティング施工によって、車両が汚れづらく、小傷の軽減にもなるので
オススメです！
また、雨の日や洗車後の水弾きは最高ですね！
以上、コーティング施工のご紹介でした！
ではまた。
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