窓、未塗装樹脂クリーニング

こんにちはbodyの石田です。

今回は窓ガラスと未塗装樹脂のコーティング前の下地処理をご紹介して行きます。

ウィンドウコーティング、樹脂コーティング

まずシャンプーで洗って汚れを落とします

汚れが乗ったままだと引きずって傷をつけてしまうのでここで汚れをしっかり落として行きます

ウィンドウコーティング、樹脂コーティング

次に油膜を落とします

写真の状態だと油膜がある状態です

ウィンドウコーティング、樹脂コーティング

この様に油膜が取れるとペターッとしてきます

この状態までもって行きます

ウィンドウコーティング、樹脂コーティング

次に濡れ拭きでコンパウンドを拭いて

ウィンドウコーティング、樹脂コーティング

IPAで脱脂して綺麗になったらコーティングを塗って行きます。

油膜が残っていると定着が悪くなるのでしっかり油膜を取るのが重要です。

 

 

次に未塗装樹脂ですが写真のようにポツポツ水垢がありますので

酸性のケミカルで除去して行きます

しっかり水拭き、乾拭きで拭き取ります

水垢が取れて綺麗になりましたね

 

ウィンドウコーティング、樹脂コーティング

次に反対側ですが同じ様な状態ですので、コチラはアルカリ性のケミカルを使ってみます

ウィンドウコーティング、樹脂コーティング

アルカリを付けて同じように数回擦り水拭き乾拭きで拭き上げますウィンドウコーティング、樹脂コーティング

右が施工後で左側は施工前ですが色が違いますね

右の汚れが取れた方はより黒くなりましたね

ウィンドウコーティング、樹脂コーティング

ちなみに使ったウエスですが、左が酸性、右がアルカリ性です

アルカリ性の方が汚れが落ちているのがわかりますね

アルカリ系で汚れを落とし、落ちないシミは酸性を使ったりと使いわけています。

未塗装樹脂は凹凸に汚れが入り込み普通に洗っても中々取れないので

この様にうまくケミカルを使い分けたり、ブラシを使ってあげたりして綺麗にして行きます

ということで今回は窓ガラスと未塗装樹脂のコーティング前の下地処理でした

bond bodyでは板金塗装からプロテクション、ラッピングフィルムにコーティングまでを一貫して施工出来ますのでお気軽にお問い合わせください。

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bond body

〒353-0001　埼玉県志木市上宗岡3-7-6

Tel：048-485-6151

Fax：048-487-6091

G63 プレミアムガラスコーティング

こんにちは、bodyの石田です。

今回はG63のプレミアムガラスコーティング施工しました

オプションでは窓ガラス、ホイール、内装レザーコーティングをしました。

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その他にもBRABUSフロントリップ取付、シボ部分の塗装やフロントやルーフのプロテクション施工等々、板金塗装やプロテクション施工などありました。

それでは状態の方を見ていきます。

 

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新車ということで汚れもほぼ無く傷もそんなに無かったのですが、このような磨き跡がありました。新車によく見られる補修跡ですが何ヶ所かあったので見落とさない様ライトで確認しながら磨いていきます。

２枚目の方は全体的にオーロラという磨き傷でギラついていました。

 

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この様に磨いて仕上げていきました。

 

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各パーツの塗装した所やフィルム施工した所もしっかり綺麗にし確認しコーティングを塗っていきます。

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コチラは各オプション部分のコーティング後の写真ですね

こういったところもコーティングすることで汚れが付きづらくなり普段のお手入れも楽になりますね

プレミアムガラスコーティングは、ガラスコーティングにナノ化したレアメタルが配合されており、撥水機能に帯電防止機能に遮熱効果などがあり

埃の付着防止や塗装とコーティング被膜の温度上昇と変色を防止するなど

機能性に富んだコーティング剤になっております。

ということで今回はG63プレミアムコーティングでしたが

今回のようにbond bodyでは板金塗装にプロテクション、ラッピングフィルム施工からコーティングまでを一貫して施工出来ますので、お気軽にご相談下さい

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Tel：048-485-6151

Fax：048-487-6091

納車前　洗車手順

こんにちは、ボンドボディです。

今回は納車前に行っている洗車手順をご紹介致します。

bondbody ボンドボディ　洗車　コーティング bondbody ボンドボディ　洗車　コーティング

bondbody ボンドボディ　洗車　コーティング

ホイール→ボディの順番で洗車を行っていきます。

ボディから先に洗ってしまうとホイールを洗っている際に汚れがボディに飛び散ってしまったり、洗っているうちにボディが乾いてしまう事があるため

先にホイールから行います。

bondbody ボンドボディ　洗車　コーティング

ワイパー周りなどは汚れが溜まりやすい為、ブラシなどを使い汚れを落としていきます。

bondbody ボンドボディ　洗車　コーティング bondbody ボンドボディ　洗車　コーティング

写真の様に枠を作り、最後に中を洗う事により洗い残しを防げます。

bondbody ボンドボディ　洗車　コーティング

こちらの写真の様に洗ってしまうと真ん中の様に洗い残しができてしまう可能性がある為、先ほどご紹介致しました方法で洗うと防ぐ事ができます。

以上、洗車手順のご紹介でした。

 

ボンドボディではコーティングの他に、ラッピング　プロテクションフィルム　板金塗装なども行っているのでお気軽にご相談下さい。

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窓ガラス油膜、ウロコ除去

こんにちは、bodyの石田です。

今回はウィンドウコーティングの下処理についてです。

まず窓ガラスの油膜、ウロコ除去についてご説明していきます

窓の油膜を取る理由は、まず視界をクリアにするためです。

雨天や夜間に対向車のライトが乱反射してギラついたりして視界が悪くなります。

また、窓にコーティングをする時も油膜があると定着が悪く本来の効果が得られません。

油膜を落とすことで密着性が上がり、本来の撥水性能が発揮されます

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こちらコーティングがかかっていて水が弾いてる、油膜がある状態ですね

 

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このように窓用のコンパウンドで、油膜、ウロコを除去していきます

 

窓コーティング、ウィンドウコーティング、油膜除去、ウロコ取り、bond、bond body

向かって右側の白くのペーっとしているのが油膜が取れてる状態ですね

左の方が落ちかけていますが、まだ残っているのでこのように、少し弾いています。

完全に落ちると、のペーっとして水が引いていきません。

 

窓コーティング、ウィンドウコーティング、油膜除去、ウロコ取り、bond、bond body

窓コーティング、ウィンドウコーティング、油膜除去、ウロコ取り、bond、bond body

こういったところや窓の縁に頑固なスケールが付きますよね

コンパウンドが中々当たらないところは

窓コーティング、ウィンドウコーティング、油膜除去、ウロコ取り、bond、bond body

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このような窓用の酸性クリーナーで除去していきます

ただ、窓用のといっても傷などに入り込むと反応して白くなる可能性もあるので

磨いた後やワイパー傷があるところは要注意ですね

 

ということで今回は、ウィンドウコーティングの下処理

窓の油膜、ウロコ除去でした。

bond bodyは板金塗装からラッピング、プロテクションフィルムにコーティングまで一貫して施工出来ますので、お気軽にご連絡ください。

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ガラス　油膜・ウロコ除去

こんにちはボンドボディです。

本日は油膜・ウロコの除去を施工しました。

画像では見えづらいですが油膜が全体にあります。

油膜が付着していると雨の日は見えづらくなります。

 

マスキングをして除去作業をしていきます。

 

 

左側が除去後・右側が除去前

ガラス全体に油膜が付着していますので全て除去します。

 

丸が除去した箇所になります。

周りの油膜がよくわかると思います。

 

ポリッシャー等も使用してしっかり除去していきます。

 

全ての除去が終わりましたら脱脂してコーティングしていきます。

上記全ての作業が終わりましたらスッキリした視界になり

雨の日も安心してお車に乗れます。

 

お客様の大切なお車を１台１台丁寧に施工いたします。

コチラからコーティングのメニューや金額等確認できます

https://www.hosokawa.co.jp/coating/

ボンドボディでは板金塗装（カスタム）・カーラッピング・プロテクションフィルム

・コーティングまで一貫して施工出来ます。

お気軽にお問合せください。

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