こんにちは、ボンドボディです。

今回は納車前に行っている洗車手順をご紹介致します。

bondbody ボンドボディ 洗車 コーティング bondbody ボンドボディ 洗車 コーティング

bondbody ボンドボディ 洗車 コーティング

ホイール→ボディの順番で洗車を行っていきます。

ボディから先に洗ってしまうとホイールを洗っている際に汚れがボディに飛び散ってしまったり、洗っているうちにボディが乾いてしまう事があるため

先にホイールから行います。

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ワイパー周りなどは汚れが溜まりやすい為、ブラシなどを使い汚れを落としていきます。

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写真の様に枠を作り、最後に中を洗う事により洗い残しを防げます。

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こちらの写真の様に洗ってしまうと真ん中の様に洗い残しができてしまう可能性がある為、先ほどご紹介致しました方法で洗うと防ぐ事ができます。

以上、洗車手順のご紹介でした。

 

ボンドボディではコーティングの他に、ラッピング プロテクションフィルム 板金塗装なども行っているのでお気軽にご相談下さい。

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bond body

〒353-0001 埼玉県志木市上宗岡3-7-6

Tel:048-485-6151

Fax:048-487-6091


こんにちは、bodyの石田です。

今回はウィンドウコーティングの下処理についてです。

まず窓ガラスの油膜、ウロコ除去についてご説明していきます

窓の油膜を取る理由は、まず視界をクリアにするためです。

雨天や夜間に対向車ライト乱反射してギラついたりして視界が悪くなります。

また、窓にコーティングをする時も油膜があると定着が悪く本来の効果が得られません。

油膜を落とすことで密着性が上がり、本来の撥水性能が発揮されます

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こちらコーティングがかかっていて水が弾いてる、油膜がある状態ですね

 

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このように窓用のコンパウンドで、油膜、ウロコを除去していきます

 

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向かって右側の白くのペーっとしているのが油膜が取れてる状態ですね

左の方が落ちかけていますが、まだ残っているのでこのように、少し弾いています。

完全に落ちると、のペーっとして水が引いていきません。

 

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こういったところや窓の縁に頑固なスケールが付きますよね

コンパウンドが中々当たらないところは

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このような窓用の酸性クリーナーで除去していきます

ただ、窓用のといっても傷などに入り込むと反応して白くなる可能性もあるので

磨いた後やワイパー傷があるところは要注意ですね

 

ということで今回は、ウィンドウコーティングの下処理

窓の油膜、ウロコ除去でした。

bond body板金塗装からラッピングプロテクションフィルムコーティングまで一貫して施工出来ますので、お気軽にご連絡ください。

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こんにちはボンドボディです。

本日は油膜・ウロコの除去を施工しました。

画像では見えづらいですが油膜が全体にあります。

油膜が付着していると雨の日は見えづらくなります。

 

マスキングをして除去作業をしていきます。

 

 

左側が除去後・右側が除去前

ガラス全体に油膜が付着していますので全て除去します。

 

丸が除去した箇所になります。

周りの油膜がよくわかると思います。

 

ポリッシャー等も使用してしっかり除去していきます。

 

全ての除去が終わりましたら脱脂してコーティングしていきます。

上記全ての作業が終わりましたらスッキリした視界になり

雨の日も安心してお車に乗れます。

 

お客様の大切なお車を1台1台丁寧に施工いたします。

コチラからコーティングのメニュー金額等確認できます

https://www.hosokawa.co.jp/coating/

ボンドボディでは板金塗装(カスタム)・カーラッピング・プロテクションフィルム

・コーティングまで一貫して施工出来ます。

お気軽にお問合せください。

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こんにちはBONDBODYです。

本日は、欧州車に乗られてる方は皆さんお困りであると思われます、メッキモール磨きについてご紹介させていただきます。

アルミ合金メッキモール磨き&白サビからモールを長期間保護する為にクリアプロテクションフィルムを欧州車のオーナー様にオススメ致します。

モールを磨いても、コーティングをしても、また再発する正体はアルマイトモールの白い染み『アルカリ錆び』です。輸入車の多くはアルミ素材をアルマイト加工したものを採用しており、アルマイト加工が対候性、耐薬品性、特にアルカリ性に弱くモールを変質させてしまうのです。

白サビが付いてしまった場合は、アルミ合金モール専用のコンパウンドで白サビを磨いて除去します。

その後に、プロテクションフィルムで物理的に保護してあげるのが最適と思います。

上 左側モール プロテクション施工  

  右側 磨きのみ ※1カ月程ですでにシミがあります。

  

下 磨きのみ

モールカラーラッピングの施工も可能です。

ボンドボディでは板金塗装からプロテクション、ラッピング、コーティングまで

一貫して行う事が出来ますのでお気軽にお問合せ下さい。

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こんにちは、bodyの石田です

今回は穴あきのレザーシートクリーニングをしましたのでご紹介します

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レザーの普通の面はこんな感じでメラミンスポンジを濡らして軽く絞ったもので擦れば簡単なものであれば

大体の汚れは落ちますよね

今回は…

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この様な感じでシートの穴の中に白いのが入り込んでるのか穴の縁にこびりついてる感じでした

 

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クリーナーとブラシを使い穴の中の汚れを除去していきます。

はじめに上の白いブラシで洗い汚れにクリーナーを浸透させて汚れを浮かす感じですかね

次に下の、毛が長く細い黒いブラシで汚れを除去していきます

が、

落ちたと思ったら乾いたら浮き出てきまして

やり直しですレザーコーティング、レザーシートクリーニング、bond、bond body、bond polish

この様な感じで濡れタオルを敷いてトルネード式のエアーブローで汚れを叩いていきます

粉か油だったのかうまくふやけてくれてしっかり除去できました

布、ファブリックシートの汚れを取る時なんかはこのやり方ですよね

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仕上がりはこんな感じですね

綺麗に汚れが浮いてくれてよかったです

 

ということで今回はレザーシートのクリーニングでした

この他にもオプションやガラスコーティングセラミックコーティングはもちろん

板金塗装、プロテクション、ラッピングフィルムも施工しておりますので

何でもお気軽にご相談ください

また、YouTubebondチャンネルにもコーティングの動画上がってますので是非ご覧ください。

それでは失礼します

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