こんにちはボンドボディです

本日はコチラ‼️

NEW V クラス ブラックアウト PPF プロテクションフィルム スモークフィルム ラッピング コーティング ボンドボディ bondbody

NEW  Vクラス220dになります

グリル周りが大きく変わりイメージがだいぶ変わりましたね

作業内容は定番グリル周りのブラックアウト

フロント周りPPF(ペイントプロテクションフィルム)

ドアサッシモール グロスブラックラッピング

テールレンズ ハイマウントレンズ ライトスモークフィルム

そして仕上げにコーティングとボンドボディの強みを活かしたフルコース♪( ´▽`)

それではPPFの作業の様子からどうぞ‼️

NEW V クラス ブラックアウト PPF プロテクションフィルム スモークフィルム ラッピング コーティング ボンドボディ bondbody NEW V クラス ブラックアウト PPF プロテクションフィルム スモークフィルム ラッピング コーティング ボンドボディ bondbody NEW V クラス ブラックアウト PPF プロテクションフィルム スモークフィルム ラッピング コーティング ボンドボディ bondbody

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これでフロント周りの飛び石やすり傷などからバッチリ保護されるので安心ですね

写真はありませんがグリルのブラックアウトしたところもしっかりとPPFを施工してあります♪( ´▽`)

それでは、完成車両をご覧下さい

NEW V クラス ブラックアウト PPF プロテクションフィルム スモークフィルム ラッピング コーティング ボンドボディ bondbody NEW V クラス ブラックアウト PPF プロテクションフィルム スモークフィルム ラッピング コーティング ボンドボディ bondbody

当たり前ですがめちゃくちゃ綺麗です♪( ´▽`)

NEW V クラス ブラックアウト PPF プロテクションフィルム スモークフィルム ラッピング コーティング ボンドボディ bondbody NEW V クラス ブラックアウト PPF プロテクションフィルム スモークフィルム ラッピング コーティング ボンドボディ bondbody

 

レンズ類のスモークフィルムもバッチリ♪( ´▽`)

NEW V クラス ブラックアウト PPF プロテクションフィルム スモークフィルム ラッピング コーティング ボンドボディ bondbody

 

サッシモールのラッピングもバッチリです(^ ^)

この様にボンドボディでは全ての作業を一貫して行う事が出来ますのでご相談下さい😄

————-

bond body

〒353-0001 埼玉県志木市上宗岡3-7-6

Tel:048-485-6151

Fax:048-487-6091

 


こんばんはボンドボディです

本日ご紹介するお車はコチラ♪( ´▽`)

 

GLS63 X167 AMG シボ取り スモークペイント ブラックアウト ボンドボディ bondbody

x167GLS63になります

前回のブログはコチラ

前回お伝え出来なかったメッキのスモークペイントがコチラ

スモークはもっと濃くしたり薄くする事も可能です♪( ´▽`)

ここから組み付け仕上げの磨きを行いいざ完成‼️

GLS63 X167 AMG シボ取り スモークペイント ブラックアウト ボンドボディ bondbody キャリパー キャリパーペイント

各部シボ取りをしてペイントした事で高級感UPしまくりです♪( ´▽`)

メッキをスモークでトーンダウンした事もセンスが感じられますね^ ^

そこにキャンディーバイオレットのキャリパーで遊び心がプラスされてオシャレに‼️

ボンドボディでは板金塗装からラッピング PPF コーティングまで一貫して行う事が出来ますのでぜひご相談下さい

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こんにちは body原島です(*゚▽゚*)

本日のブログは…スモークペイントについてです!

よく”メッキをスモークに〜”とか”テールランプをスモークに〜”という依頼を受けます

実際どう塗っているのか、通常のペイントとは何が違うのか…

その辺のお話をしていきたいと思います( ・∇・)


今回塗装させて頂いたのは ゲレンデ 463 のテールランプとウィンカーレンズです

☝️塗装前の状態(足付け後)です

まずは捨て吹きしていきます(これをやらないと塗料が弾いてしまうことがありマス)

あれ?同じ画像載せてない?と思った方!

ご安心ください!ちゃんと合ってます!

(自分でブログ書いてて、ん?同じ画像?と思ってしまったのはここだけの話…)

それだけ塗料が薄いっていうのと捨て吹きでパラパラ塗っているのでこんな感じになります

さて、ここからが本塗装になっていきます(まず一発目)

少し濃くなったのが分かりますかね?

そのまま二発目を塗っていきます

最初と比較すると濃くなったのがはっきり分かるようになってきました

ただしサンプルと比較するとまだ薄いのでもう一発入れていきます💪

このくらいの濃さでフィニッシュです(*゚▽゚*)

今回の指示は”463Aのナイトパッケージと同じ感じで”とのことだったのでそのくらいの濃さで仕上げています

☝️サンプルを見ながら濃さを調節してます

ナイトパッケージはサンプルに対して気持ち薄いので塗ったテールも気持ち薄めです

最後にクリアを塗装して終わりです!

いい感じで仕上がりましたねd(^_^o)


ここで一つの疑問が生じますよね?

そう…普通の塗装と何が違うねん、と

そこでサンプル3つ作ってみました

①通常の塗装と同じようにベタッと塗る

②普段スモークを塗装するやり方

③スモークを塗装するやり方よりガンを離し、ガンの移動スピードを遅くする

まずは①について

見るからにムラになっていますよね?

塗る回数は少なくて済みます、なので素早く仕上がります。けど…すごく汚いです💦

たまに街中でも見かけますがかなり目立ちます…

次は②について

普段スモークを塗る時はこんな感じで仕上がります

通常の塗装と何が違うのかというと

ガンと対象物の距離が半分です(めっちゃ近いです)

後はガンの移動スピードが約3倍速くしています(要するに赤いザクと一緒ってことです)

細かく塗り重ねていくことで粒が均一になりムラになりにくくなります

最後に③について

均一になってムラになりにくくなるのであればガンを離しても良くないか?

と過去の自分は考えたわけです

確かにムラにはなりにくくはなっていますが別の問題が発生しました

そうそれは、ドットです

粒がバラバラと塗装されることで点々が浮かび上がる状態の事を言います

これもかなり目立ちます

特に対象物が大きくなればなるほど分かってしまいます

これで何度失敗してきたことか…

スモークって難しいんですヨ💦

というわけで今回はスモークペイントについてのお話でした!


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こんにちは body原島です

本日のブログは「普段見えない部分の塗装ってどうしているのか?」について載せようと思います

今回の作業はGクラスのスペアタイヤカバーの交換です


新品のスペアタイヤカバーを塗っていくのですが、工場出荷時点での色は黒です

なぜかというと電着プライマーが塗布してあるから…

ですが元々車体についているパーツは黒ではないんです!

”内板色(ないはんしょく)”と言ってカーキっぽい色で塗られています

なので!元々のパネルに合わせるように内側も塗装していきます!


コチラが元々付いていた背面カバー

ほぼ白やんけ!

そう思われた方もいるでしょう…

僕もそう思います(笑)

ですがよく見ると少し透けているんですよね


そしてコチラが交換する背面カバー

透けているのが分かりますかね💦

こんな感じで元々と同じように塗装していきます

今回はちょっとサンプルが分かりにくかったですね

次はもうちょっと分かりやすいパネルでご紹介します…

それでは本日はこの辺で


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こんにちは、ボンドボディの川窪です。

今回は…いや、今回も!ですね

2トーンラッピングの施工事例のご紹介で

す。

車輌はメルセデスベンツGLSマイバッハ

 

 

フィルムはINOZETEKのDPPF SQ102NV

「SQ NAVY」を下色にし、同じINOZETEK

DPPF805 「Satin Liquid Metallic Star Silver」

を上色にしました。

下色がグロスカラーの場合、上色もグロス

カラーを選ばれる方が多い中、サテンカラ

ーを選ばれる所にオーナー様の拘りを感じ

ますね

後ろからのショットの方がより2トーンを

感じられる1枚ですかね。

下色で一度全て貼ってから上色を被せる

事で重ね目の段差を最小限にして施工

しています。

 

 

ドアを開けるとスッと出てくる

この電動サイドがマイバッハの存在感を

更に強調します

ドア内はてっきり下色と同じかと思って

いましたが、純正では上色と同じとの事で

シルバーで施工しています。

もちろんマイバッハという事でコーチライ

ンも施工しました。

リアのエンブレムはBRABUSに交換

しまし

画像には間に合いませんでしたが、更に

ホイールも交換との事

2トーンラッピングもラッピングフィルム

やカラーPPF、ハーフなのかフルラッピン

グなのか等パターンは様々。

ぜひ一度ご相談ください、お待ちして

います。

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