こんにちは、bodyの石田です。

今回はオプションのホイールコーティングについてご紹介していきます。

ホイール、ホイールコーティング、コーティング、bond、bond body

 

ホイールをコーティングするとホイールに艶が増し綺麗に見えるのは勿論

ブレーキダストによる汚れの付着を軽減させ、普段のメンテナンス・洗車が楽に出来ます

ブレーキダストは、ブレーキング時にブレーキパッドとブレーキローターに摩擦が生じ

お互いに摩耗します。

その時に出るものがブレーキダストで、主成分ブレーキパットに含まれる鉄粉

これがホイールに付着します

ブレーキダストはかなり高温の為ホイールのクリア塗装を溶かして焼き付く事でホイールの黒汚れが発生します。

 

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こんな感じで鉄粉によって黒ずんでますよね

なのでbondホイールコーティングではホイールを脱着し中まで綺麗に洗い

表面は勿論、中までコーティングを塗布しております

 

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こんな感じでジャッキアップしていきます

 

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こんな感じで外した状態でホイール、タイヤハウスを洗っていきます

ホイールは主に鉄粉除去剤で汚れを落としていきますが、頑固な汚れはケミカルを使用したりしますが、ホイールの素材によって使えないものもあるので要注意ですね

ホイール、ホイールコーティング、コーティング、bond、bond body

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キャリパーも鉄粉除去でこんなに綺麗になりました

 

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洗車後、この様に中もコーティングを塗布します

 

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こういった細かい所など普段手の届かない所までしっかり綺麗になり

コーティングをする事で汚れが固着しづらく、また汚れても落としやすくなります。

ホイールコーティングは19・20インチ以下で1本9,900になります

他のオプションやコーティングメニューはコチラからご覧いただけます

https://www.hosokawa.co.jp/coating/

bond bodyでは板金塗装からラッピング、プロテクションフィルムにコーティングまで一貫して行う事が出来ますので

キャリパーペイント時やホイールを変える時など一緒にコーティングする事もできますので

お気軽にお問い合わせください

という事で今回はホイールコーティングでした

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bond body

〒353-0001 埼玉県志木市上宗岡3-7-6

Tel:048-485-6151

Fax:048-487-6091


こんにちは、bodyの石田です。

今回は40アルファードGTECHNIQセラミックコーティング施工しました

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今回アルファードという事ですが、202ソリ黒ですね

黒は艶が出て仕上がると深みも出てヌルテカ感が最高ですよね

 

それでは下地処理から見ていきましょう

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まずボディが全体的に水垢が付いていましたので酸性のケミカルで除去していきます

 

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塗って水垢を浮かせていきます

 

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濡れ拭きし、乾拭きでしっかり拭き上げていきます

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スッキリしましたね

 

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トヨタ、アルファード、40アルファード、コーティング、セラミックコーティング、GTECHNIQ、クリスタルセラム、bond、bond polish、bond bodyこういった隙間や際はスケール(水垢)が付きやすいですよね

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なのでこのようにブラシとケミカルを使い落としていきます

 

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元の傷の状態がこんな感じですね

もっとアップで見てみると

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これが元の傷で

ここから磨きを入れると

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目立つ傷は消えましたがなんかモヤっとしてるのが分かりますでしょうか❓

もう少し近く見てみると

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この様な細かい傷、これが磨き傷

バフ目と言われるものですね

これがオーロラと言われる現象を起こしたり、モヤっとしてスッキリ見えない原因になります。

ソリ黒はこれを消すのが大変ですね

 

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トヨタ、アルファード、40アルファード、コーティング、セラミックコーティング、GTECHNIQ、クリスタルセラム、bond、bond polish、bond bodyそして仕上げてコーティングまで塗布したのがコチラになります

艶々ですね

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ホイールもバッチリ仕上がってます

という事で今回は40アルファードGTECHNIQセラミックコーティングでした

各コースの価格やオプション等はコチラからご覧になれます

ご不明な点などございましたらお気軽にご連絡ください。

また、ボンドボディでは板金塗装からラッピング、プロテクションフィルムにコーティングまで

一つの店舗で一貫して施工する事が出来ます。

下記からもお問い合わせ出来ますので気になる事がございましたらご連絡ください

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bond body

〒353-0001 埼玉県志木市上宗岡3-7-6

Tel:048-485-6151

Fax:048-487-6091

 


こんにちは、bodyの石田です。

今回はマット塗装コーティング下処理のご説明をしていきたいと思います。


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マット塗装はこの様な感じでシミが付くと目立ちますよね

それに磨くと艶が出てしまい磨けないのでお手入れが大変ですよね

 

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基本的にシミはこの様に酸性のケミカルを使用し除去していきます

 

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酸性を塗るとこの様に反応します、そしたら何度か往復し除去します。

その後乾く前に濡れ拭き、乾拭きをして拭き残しのない様に拭き上げます。

ここで酸性が乾いてしまったり、乾拭きが甘く酸性が残ってしまう

そのまま酸焼けを起こし逆に酸性のシミがついてしまいます

 

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ちなみに酸性で元のコーティングも落ちたのですがこの様に境界線が出来ます

左の白くなってるのが落としたところです

これくらい色の差が出ちゃうんですね

 

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この様になりますね

下地処理としては、洗車、細部洗浄、水垢等のシミ除去になります

ただ酷いものだとクリアーが侵されてしまい、ケミカルじゃ落とせず

塗装するしかないので、コーティングやプロテクションフィルム施工はもちろんですが

普段のお手入れが大事になってきます。

コーティングは普段のお手入れを楽にプロテクションフィルムではボディの保護を

 

ボンドボディでは板金塗装からプロテクション・ラッピングのフィルム施工にコーティングまで一つのお店で一貫して施工できます。

お気軽にお問い合わせください

それでは失礼致します

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Tel:048-485-6151

Fax:048-487-6091


こんにちは、bodyの石田です。

今回はMINI jcwガラスコーティング施行に

フロントリップ、ルーフスポイラーの取り付けに、ボンネットのストライプ施行しました。

 

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それでは各部分見ていきましょう

 

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元々はこのような感じですが…

 

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取り付けてこの様に変わりました

 

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そしてボンネットも元々ストライプはなかったのですが、ご依頼でこの様にストライプの施工もいたしました

 

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今回このようにbond bodyではパーツの取り付けなどのカスタムや、修理などの板金塗装から

ストライプなどのラッピングプロテクション施工コーティングまでを一貫して施工出来ますので

お気軽にご連絡ください。

コーティングのメニューオプション等コチラからご確認いただけます

https://www.hosokawa.co.jp/coating/

という事で今回はMINIフロントリップルーフスポイラーの取り付けに、ストライプ施工

ガラスコーティング施工でした。

それでは今回はこの辺で失礼致します

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こんにちは、bodyの石田です。

今回はG63GTECHNIQセラミックコーティング施工しました

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GTECHNIQのクリスタルセラムの特徴

塗装を強化し微細な洗車傷の付着を軽減

薬品耐性を備えてるのでコーティング被膜を極力痛める事なく汚れを落とす事が出来ます

鮮やかな発色と美しい艶でクリア層を追加したような重厚な被膜感を得る事が出来ます

防汚性に優れていて有機質汚れの固着を防ぎ、日々の洗車を楽にする効果を見込めます

水玉が転がり落ちるような気持ちの良い撥水性能

 

メルセデスベンツ、G63、セラミックコーティング、GTECHNIQ、bond body

今回フロントは、フルでプロテクションが貼られてあったのでPPF部分GTECHNIQのフィルム用のコーティング剤であるHALOを施工しました。

特徴は、強撥水性

耐久性、ケミカル耐性

フィルムの黄変を防ぐUV耐性

スリック性

自己修復フィルムに対応

という特徴があります。

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ホイールもマット塗装に対応したものを表面コーティングしてあります

 

ということで今回はG63、GTECHNIQのセラミックコーティングでした

他にもオプションでホイール裏表のコーティングに、ウィンドウコーティングや室内コーティング等

多数メニューがございます

コチラからコーティングのメニューや金額等確認できます

https://www.hosokawa.co.jp/coating/

また板金塗装からラッピング、プロテクションのフィルム施工からコーティングまで一貫して施工出来ますので、お気軽にお問い合わせください

それでは失礼致します

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bond body

〒353-0001 埼玉県志木市上宗岡3-7-6

Tel:048-485-6151

Fax:048-487-6091