お初!! Porsche Taycan

こんばんは

ボンド名古屋の小塚です

 

そろそろスノーボードシーズンも終わりキャンプに行きたくなってきました

いろいろと制限があり気軽にはいけない時ですが

この時期は朝夕は冷え込みますが虫がいないのでキャンプするには最適な時期らしいですよ

ってキャンプ初めて数か月の初心者なので人から聞いた話です

 

さてさて、本日はこちらのお車をご紹介させていただきます

名古屋 ポルシェ タイカン Porsche Taycan スペーサー ジャッキアップモード カスタム 

名古屋店でも新型車両が続々入庫している中で初めてのタイカンと記念撮影です

ノーマルで普通にカッコイイ

ブレーキキャリパーも10podでめちゃめちゃデカいっす

ポルシェ初のEVスポーツカーという新しいカテゴリーですが

やっぱりホイールの引っ込みが気になります

名古屋 ポルシェ タイカン Porsche Taycan スペーサー ジャッキアップモード カスタム

っということで、初なのでハブの形状やPCDなど身体測定から行います

タイカンもリフトアップを行う際には車両側の設定でジャッキアップモードに

してからとなりますコレやらないとエアサス破裂しちゃいます

前後ともiid製ポルシェ用10ミリスペーサーが使えることが判明したので

早速サクッと交換いたしました

名古屋 ポルシェ タイカン Porsche Taycan スペーサー ジャッキアップモード カスタム

名古屋 ポルシェ タイカン Porsche Taycan スペーサー ジャッキアップモード カスタム

名古屋 ポルシェ タイカン Porsche Taycan スペーサー ジャッキアップモード カスタム

前後の出面はこんな感じとなります

バランスからするとフロントは後3ミリぐらい出てもいい感じかと思いますが

スペーサーなので1ミリ単位では指定できないので15ミリいれてはみ出すという選択肢はないですね

名古屋 ポルシェ タイカン Porsche Taycan スペーサー ジャッキアップモード カスタム

ホイールのリムが白ってのもお洒落ですよね~~

これがノーマルで一番低い状態っぽいので

もう少し車高が下げられたら一体感がでてさらにカッコよくなりますね

早く車高下げられるよにならないかな~~

ボンドチャンネルでもいち早くPorsche Taycanのレビューしてますので

良かった是非ご覧ください

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