こんばんは！
ボンド名古屋スギキです！
本日はポルシェより最新車両が発表になりましたのでそちらを考察していきましょうの会です！
風のうわさでGT3のカブリオレが発表されるなんて事を小耳に挟んでいましたが、
若干名前が変わりGT3S/Cという名前で発表されました！！
まず初めにポルシェ初のGTモデルのオープンカーになります！
いままではスペシャルモデルで930から始まるスピードスターがありましたが、
今回はおそらく限定ではなさそう？な予感がしております！
スピードスターのようにフロントガラスも寝ていないのでそこは住み分けされていそうです！
基本設計は992GT3のカブリオレになります！
スピードスター、スパイダーと違い電動格納ルーフなので使い勝手もかなり良さそうです！
一番のポイントとしては4.0ℓのNAのサウンドを屋根を開けて聞けることに尽きると思います！
外装の特徴としては992.2GT3と911S/Tを足して割ったような感じかなと思います。
フロントフェンダーはS/Tと共通、フロントバンパー、リアバンパー等は992.2GT3の意匠となっております！
そして車重増加による走行性能を担保するため、外装を1部カーボンとマグネシウムを採用。
PCCB、マグネシウムホイール標準装備によりかなり重量を抑えられているそうです。
さすがポルシェです笑
インテリアの特徴としては
まずはエンジンスタートがスイッチ式からキーを回すタイプに変更笑
やっぱポルシェはキーを回したいですよね笑
個人的にS/Cのキャッチーな部分はリアボックス。
ストリートスタイルパッケージを選択するとスレートグレーとガーズレットのコンビになるようですが、
パッケージなしの場合、ブラックレザー仕様となるそうです！
例えばレザーパッケージでブラウン系などにしてもボックスがブラックになると少し味気なさが出てしまいます。
ここは個性を出すために内装色にあわせて貼り替えや、柄をいれると車輌全体の統一感が出ておしゃれな仕上がりになると思います！
そのうちTECHARTが施工例を発表してくれるでしょう！！笑
肝心のカスタムパーツとしては
基本設計が992.2GT3のため、外装はTECHARTのカーボンパーツ取り付け可能。
各種オーダーホイールも作成可能になります！
そしてGTモデルの特権、ナンバー下げも可能です！
まだまだオーダーも始まってはいないと思いますが、
911のカスタム相談はボンド名古屋杉木まで！
下記連絡先にてお気軽にご連絡ください。
BOND NAGOYA 杉木 純也
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