作業日記

B B B BRABUS!!!!!

こんばんはーbond名古屋の眞川でございます!!

 

 

最近はなんか少し寒さが落ち着いてきました、、、、、

 

 

って慣れただけかも知れませんが、、、、、、

 

 

 

お題目のBRABUS!!!!

 

やっと化粧直しと予備検査も終了しあとは、、、、、、、

 

コーティングのみです!!!!!

 

 

T様のAMG G63 BRABUS WIDESTAR!!!!

 

ではこちらをご覧ください!!

 

ばっちり綺麗に仕上がりましたー

 

 

さすがBRABUS!!!

 

BRABUS のラインナップの中でもWIDESTARはフラッグシップ!!!!

 

新型G63のG800 WIDESTARは大阪店にてコンプリートされていますが、こちらの車両もエンジンこそノーマルですが外装はフルコンプリート!!

 

エアロとホイールで軽ーくノーマルのEクラス位の価格がします!!!!!!

 

恐ろしいい!!!!!

 

 

 

で昨日のことですがお客様よりBRABUS についてお問合せがありまして

 

「BRABUSってどんなブランドなんですかー?」

 

 久しぶりに豆知識だしました笑笑!!!!

 

 

BRABUS は今MercedesBenzにとってAMGがMercedesBenzの一ブランドとなった今、AMGが出来ないハイエンドチューン担当のブランドです!!!

 

BRABUSのみAMGがチューンする際に一緒にエンジンチューンのプログラムを同時開発します!

 

他のブランドがAMGの車両及びMercedesBenzの車両を購入し独自でデーターを取りながらチューンニングするのに対し、

 

BRABUSはエンジン開発から一緒に参加しいてます!

 

ですからBRABUSのみAMGのシリーズが発表されるのとほぼ同時にコンプリートカーを発表できるんですねー!!

 

俗に言うメーカークオリティ!

 

(因みにAMGはMercedesBenzのノーマルのエンジンより30%から35%程のパワーアップしか基本いたしません。)

 

 

数あるチューナからMercedesBenzに選ばれた本物のハイエンドチュ-ナ-それがBRABUS!!!!

 

 

因みにsmartはMercedesBenzとBRABUSの合弁会社です!!!

 

だからsmartのBRABUSは正規販売店にて購入できるんです!!

 

 

あー久しぶり豆知識だしました笑笑

 

 

そんなT様のAMG G63 BRABUSWIDESTAR

 

最初ご来店の際は飛び石やホイールのガリ傷を見られお気持ちに少し陰りが見られました、、、、

 

「お金は掛かりますが化粧直しすれば別嬪に代わりますからお嫁にもらってくれませんか?」とほぼ毎日ストーカーの様にお電話し、、、

 

二度目にご来店頂き化粧直しのプランにてめでたく嫁入りが決まりました!!!

 

ありがとうございます!!でも本当に別嬪になりました笑( ´∀` )

 

実はホイールもつや消しブラックから艶ありブラックに変更してあったりマフラーも新素材で再度焼付塗装してあったりリヤのテールランプをもどしたりと、、

 

全然雰囲気が違います!!!

 

至高の一台によみがえりましたー!!

 

 

 

 

ps,昨日予備検査の帰りのG350dをお乗りの方が隣の車線より窓を開けて話しかけてこられました!

 

「このBRABUS本物ですかー?」と

 

はいと答えるとbondさんですかー?って

 

とても嬉しいです出来事がありました笑笑!!!!

 

これもBRABUSのおかげだなーって思いました!!!

 

 

それでは皆様bond名古屋に是非BRABUSのお問合せ宜しくお願い致します!!!!

 

 

bond名古屋の眞川でした。

 

Ferrari 599 × Brilliant。

こんばんは!

bond名古屋、川島でございます

 

言いたくないですが、寒いデス

今履いてるモモヒキが全然功を奏さないので、

ユニクロの超極暖を導入することを決意しました…

名古屋店のピットは3か所入り口がありますが、風の吹きこみが半端ないです。

因みに、ピット奥の事務所のエアコンが壊れました

室内なのに異様に寒いデス。

誰かジェットヒーター買って下さい。

誰かジェットヒーター買って下さい。

誰かジェットヒーター買って下さい。

 

 

さて、本日は。

Ferrari 599にBrilliant製のエキマニ&マフラーセットの交換です。

エキマニ交換って聞いただけでゾクゾクしますが、

作業者的にはドキドキと不安しかございませんww

元々リアタイコは社外品に交換されていましたが…

まぁ音に満足出来ないということでした。(そこそこ音出てますw)

慣れって怖いデス

V12 NAエンジンですので、期待しないワケにはいきませんよねぇ!

 

では、作業に掛かります。

エキマニに辿り着く前に、大量のビス関係と各種アンダーカバーを外しまして

純正のセンターパイプやキャタライザーなどを取り外します。

今回Brilliant製もセンターやキャタがセットになります。

ボルトの錆などに注意しながら比較的サクッと取外しが出来…ました。

途中までは。

事件発生します。

通常エキマニとキャタを繋ぐフランジはボルト&ナットでとまってます。

本来ナットはフランジに溶接されてますので、ボルトを回せば取り外しが可能です。

とある1本を緩めた際に『パキン♪』とイイ音が鳴りまして…

めでたく溶接されていたナットが空回りデス

とにかく狭く、工具も入りませんので、色んな工具の組み合わせと指先を頼りに

なんとか取外しが完了しました。

ということで、途中の写真はありませんm(__)m

 

下回りが外れれば、次はエンジンルームからアクセスします。

とにかく邪魔になりそうなものは取り外す!!

純正は片バンク、2分割でエキマニが外れます。

こちらも非常に狭く、工具の選定が重要になりました。

上から下から、色んな角度から攻めていきます。

外れました!!

こちら、交換するBrilliant製のもの。

この曲がりと溶接の美しさ!

Brilliant製のエキマニは片バンク6分割で、最後にこのバズーカみたいなところで1本に集合します。

エキマニにはバンテージを巻いて取付をしていきます。

付ける方も、これまたスペースがなくて大変なんですが、

この辺りから、私と酒井君はスイッチが入ってどんどん進めます。

エキマニをのせて、セットになるレーシングキャタ、センターパイプをのせていきます。

チリ合わせなどの調整も全くなく、まさしく『ドンピシャ』な作りでございます

ここまで一気に仕上げちゃうくらい、スイッチ入ってましたw

文章にすると短いですが、本当に途中心完全に折れてました…

 

というワケで無事完成!!

肝心の音ですが…

一言。

『超爆音♪♪♪』

正直、笑っちゃうくらいヤバイんですが、高回転にもっていくと

それはそれは快音♪♪♪ってやつでございます

 

皆様のお車も、是非『快音』にしちゃいましょう♪

bond名古屋にオマカセ下さいネ!!

 

それでは!

寒さ対策とインフルエンザ対策しましょう!!

川島でした

中間報告!!!!

( ゜▽゜)/コンバンハ 名古屋店の眞川です。

 

 

すっかり秋も去り、、、、、、

 

本格的に冬がやってきましたー

 

名古屋は寒いです、、、、

 

俗に言う底冷えです、、、

 

夕方以降は昼間と打って変わりめちゃくちゃ冷えます

 

まあ寒いのは好きなのでいんですが笑笑

 

 

 

では早速お題の中間報告!!!!笑笑

 

 

N様のAMG C63Coupe ED1

 

 

 

最後にチラ見せ笑笑

 

 

 

 

 

こちらの車両はフルカスタムです!!!!!

 

ボディーはステルスプロテクションと通常のクリアプロテクションのミックス!!!!!

 

艶がある部分もしっかりとプロテクションフイルムが貼ってある為安心です!!!

 

 

キャリパーはN様こだわりの黄色

 

何故中間報告かと言うと、、、、、、、

 

 

 

まだホイールが来てないんです、、、、、、、

 

来年に持ち越しです、、、、、、

 

H〇E早く来て、、、、、、、、、、、、、、、

 

でも、、、、オーナー様我慢出来ず、、、一旦ご納車いたします

 

 

 

 

9月にご契約いただきカスタムにお時間がかかってしまいましたが至高の一台になりました、、、、

 

 

 

 

 

 

 

RANGEROVER/VELARのローダウン。

こんばんは!

bond名古屋、川島でございます

 

私ごとですが、昨日誕生日を迎えました。

こう見えて…意外と33歳。

日に日に落ちる体力と落ちない体重

どんどん弱くなるお酒と、すぐ眠くなる…などなど。

衰えしか感じてませんが、働き盛りの30代。

まだまだ頑張ります‼

 

さて、RANGEROVER/VELARのローダウンを致しました!

最近川島、VELARイチオシです

まぁSUVですので車高が高くてもイイんですが、やっぱり気になります。

VELARも装備によってはエアサス車もあって、そちらはモジュールなどで落とせますが、

今回ご入庫のお車はスプリング車でした。

 

VELAR用のローダウンスプリングってラインナップがまーったくありません。

ですが、iiDからはあるんです♪

Made in JapanなHALスプリングとiiDがタッグを組みました!!

 

では、作業にかかります。

既にフロントショックが取り外されてました…

実際そんなに大変ではないです。

電子制御サスがついてますので、ショックのトップにカプラーが刺さってます。

そうこうしているうちに、スプリングの組み換えが完了して車両に装着されました。

専用の工具などを使って組み替えていきます。

 

続きましてリアにいきます。

脚廻りの形状的にはよくあるパターンなんですが、

アームの取付方法的に結構苦戦が予想されました…

ない知恵を振り絞ってw

説明するとアレなので割愛しますが、

超短時間でアッという間に交換完了しました

こういう時、心の中ではガッツポーズしてますww

結論。

道具は偉い。w

 

最後に前後ともiiD製の22㎜スペーサーを装着しました。

 

完成!!

いやぁカッコイイ♪

 

Before(フロント)

After(フロント)

 

Before(リア)

After(リア)

 

装着直後の状態ですがダウン量的には、フロント約50㎜・リア約60㎜ダウンでした。

※VELAR R-DYNAMIC ディーゼルエンジン車

 

SUVはこうであって欲しいデス!!

ワイド&ローな感じが非常にイケてます♪♪

開発段階でバネレートを上げることによって、ハネを抑えて

尚且つ突き上げ感も抑えた仕様になっていて、

純正よりもスポーティー且つ乗り心地が良いものを目指して作られています。

実際試乗した感じも、結構車高が下がったのに非常に好印象

オススメでございます!

 

ローダウンのご相談は、是非bond名古屋にオマカセ下さいッ!!

 

それでは!

明日の名古屋の最低気温は3℃だそうです…

川島でした

Mercedes-Benz W205 【&+ 追加アンビエントライト】

皆さんこんにちは サカイです。

 

少しずつペースが上がってるのか、そもそもの距離が短いのか 笑

10分ちょっとで終わってしまう私の朝ランニング。。。

体重も見た目も変化が御座いません体脂肪率だけが3%落ちただけ 笑

非常にマイペースですが、まあいいでしょう。。

今のところ現状維持出来てますからね!!!

でももう少しメニューを増やさないと年始に絶望を味わうことになりそうで 笑アカンやつ

 

 

さて、今回は先日作業させていただいた内容のご紹介です。

Mercedes-Benz W205 C-Class

&+ (アンドプラス)

・アンビエントライトエアーアウトレット取付

・64色アンビエントハーネス施工

・ハイエンドルーフスピーカー取付

・3Dツィーター取付

・アンビエントスピーカーグリル取付

では早速交換です。

まず、コンソールパネルを外しまして交換するA/Cダクトや、アンビエントの配線を外します。

アンビエントライトはLEDでアクリル部を照らし、間接照明として点いてます。

純正のLED光源をそっくり交換することで、純正アンビエントライトの3 色から64色のカラーチェンジが可能になります。

 

さ・ら・に

A/C吹き出し口(中央/ 右/ 左)を次世代のベンツに採用されている形状のようにします!

今回は同時に、室内ルームランプにあるサングラスホルダーをハイエンドルーフスピーカーへ変更!!

64色になったアンビエントライトに連動してそれぞれライトアップが可能です。

フロントドアツィーターは、にょきっと!出てくる3Dツィーターに。

シート調整ボタン横のグリルはアンビエントグリルへ致しました!!

☟Before☟

☟After☟

どうですか??

『にょき~~ん』と回転しながらスピーカーが出てきます

ルーフスピーカーも専用2 インチスピーカーが2 つ搭載され、中高音域をクリアに再生します!

エアコン吹き出し口もアンビエント連動で華やかになりますね!

最近、アンビエント関連パーツはとてもお問い合わせが増えています!

 

ほかにも新型Gクラス用なども設定がありますので、取付にご興味ある方はぜひ!

お問い合わせお待ちしております

 

☟W463A 画像はPLUS店ブログより

アンビエントエアーアウトレット 大人気!

では今日はこのあたりで。。。

ご覧いただきありがとうございましたー

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