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おそらく最後になるであろう直6ターボ×FRに各種武装完了😎

こんばんは🌙

 

ボンド名古屋の末期患者(笑)“ヤマケン”こと、山本賢太朗です🎵

いつも私の駄文にお付き合いくださる皆様、ありがとうございます(*´ω`)

二月も最終日になりました⛄

やっと春の訪れが聞こえ始めた気がします🌸※主観です(笑)

季節の変わり目ですので、皆様体調管理を万全にお過ごしください😊

 

 

本日は“BMW”で最後になるであろう“直6”דFRレイアウト”のお車に

ホイールをお迎えするお膳立てが整いましたのでご紹介させていただきます🎵

 

それではいきますね~~🎵

じゃじゃん!!!👇👇👇

 

G87 M2 MAXTON DESIGN ローダウン スペーサー

 

 

“BMW M2 G87”になります🎵

BMWフリークのワタクシ山本がニチャニチャするシリーズでございます😎(笑)

一世代前の“F87 M2”(前期のみ)では、兄貴分にあたるF80M3、F82M4とエンジンが違ったのですが、

この“G87 M2”では兄貴分たちのG80M3、G82M4と同じエンジンの“B58B30”が搭載されております🎵

次期モデルのM3が“ハイブリッド×四駆”必須になるといわれてるので、

“M2”が最後の“直6”דFRレイアウト”になる可能性が高いですね👀

確かにFRで扱える馬力ではなくなってしまいましたが、

純粋なエンジンフリーク、パッケージフリークな私としましては、

一抹の寂しさを感じずにはいられません😿😿

 

G87 M2 MAXTON DESIGN ローダウン スペーサー

 

いつもの余談過多で申し訳ありません😎(笑)

そんな生粋のFRマシンに今回は

・ローダウン

・スペーサー

・MAXTON DESIGN エアロ武装

上記メニューを施工させていただきました🎵

 

G87 M2 MAXTON DESIGN ローダウン スペーサー

 

今回は“H&R”“ローダウンスプリング”でローダウンさせていただきました😎(笑)

程よく落ちた車高とスペーサーで、立ち姿がドシッとしてかっこよくなりました🎵

 

G87 M2 MAXTON DESIGN ローダウン スペーサー

G87 M2 MAXTON DESIGN ローダウン スペーサー

G87 M2 MAXTON DESIGN ローダウン スペーサー

 

車高のバランスもいい感じです🎵

ローダウンとスペーサーは先に施工してましたので、スプリングがなじんだのもあり

気持ち車高が下がって、とてもいい感じになりました(`・ω・´)b

 

G87 M2 MAXTON DESIGN ローダウン スペーサー

 

ツラもいい塩梅で完璧なセッティングです😎

こう見えてばっちりディーラー入庫可能セッティングです(`・ω・´)b

※ディーラーや担当営業様によってはその限りではございませんm(__)m

 

G87 M2 MAXTON DESIGN ローダウン スペーサー

 

ローダウンで整った立ち姿をより引き締めてくれるのが、

“MAXTON DESIGN”の4点になります🎵

各部ご紹介させていただきます😎

 

G87 M2 MAXTON DESIGN ローダウン スペーサー

・レーシングフロントスプリッター

G87 M2 MAXTON DESIGN ローダウン スペーサー

・レーシングサイドスカートディフューザー

G87 M2 MAXTON DESIGN ローダウン スペーサー

・レーシングリアサイドスプリッター

G87 M2 MAXTON DESIGN ローダウン スペーサー

・リアディフューザー

 

G87 M2 MAXTON DESIGN ローダウン スペーサー

 

元々は少しシボのあるマットブラック仕上げでした。そのまま装着することもできましたが、

どうせならバッチリつけたいということで、シボを取りディフューザー類と同じ

“グロスブラック”でしあげました🎵😎

ボディの黒とは分けることで、同じ黒ながら陰影をつけることができます😊

“フロント、サイド、リア”とフラップ形状のエアロを纏うことで

シルエットがシャープになりかっこよくなりました🎵

これでいよいよ“アルミホイール”を入れるお膳立てが整いました😎(笑)

BMWはG型になってからフェンダーの懐が深いので、オフセット的にもかなり有利でして

リム系でも、コンケイブ系でもかなり立体的なデザインにホイールを仕上げることができます😎

いつでもご注文お待ちしております🎵😎(笑)

 

G87 M2 MAXTON DESIGN ローダウン スペーサー

G87 M2 MAXTON DESIGN ローダウン スペーサー

 

ということで“BMW”をはじめ“各種輸入車”や“各種ハイパフォーマンスモデル”などの

カスタム。またはローダウン&ツライチセッティングのお問い合わせは

ボンド名古屋“ヤマケン”こと私、山本賢太朗までお気軽にお問い合わせください🎵

たくさんのご連絡お待ちしております😊🎵

 

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bond名古屋 山本賢太朗

〒457-0071

愛知県名古屋市南区千竈通5-26-1

TEL: 052-602-6655

FAX: 052-602-6656

Mobile: 090-2168-9000

HP: http://www.hosokawa.co.jp/

mail: k.yamamoto@hosokawa.co.jp

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G63マグノホワイトをローダウン!!

こんばんは!

ボンド名古屋 スギキです!

本日はこちらのお車をご紹介いたします!

Mercedes-AMG W463A G63 iiD ローダウン スペーサー

Mercedes-AMG W463A G63 エディションマグノホワイトになります!

今回は定番メニューのローダウンとスペーサー装着でスタイルアップさせていただきました!

Mercedes-AMG W463A G63 iiD ローダウン スペーサー

まずはタイトルの通りローダウンから!

W463A G63のローダウンには定番となっているiiDのダウンサスを装着しております!

車高は約25mm〜30mmほどダウン。

純正の乗り味を大きく損なうことなく、気になる腰高感を解消することができます!

数字で見ると僅かではありますが、ノーマルとローダウン車両を比較するとかなり見た目に違いが生まれます!

Mercedes-AMG W463A G63 iiD ローダウン スペーサー

ローダウンに合わせて前後スペーサーも装着!

いつもの厚みでセッティングし、フェンダーいっぱいのツライチ仕様に仕上げております!

ローダウンにより重心が下がり、さらにツライチになることでGクラス特有の迫力あるボディラインがより際立つスタイルに!

シンプルなカスタムではありますが、見た目の印象は大きく変わりますね!

Mercedes-AMG W463A G63 iiD ローダウン スペーサー

本日はこんなところで!

これから進化が楽しみな1台のご紹介でした!!

Gクラスの各種カスタムのご相談はボンド名古屋杉木まで!

下記、各種連絡先にてお気軽にお問い合わせお待ちしております!

BOND NAGOYA 杉木 純也

〒457-0071

愛知県名古屋市南区千竈通5-26-1

TEL: 052-602-6655 FAX: 052-602-6656

HP: http://www.hosokawa.co.jp/

mail: sugiki@hosokawa.co.jp

Lineworks: https://works.do/FKFgb7g

またまたEVENTURI👀👀

こんばんは🌙

 

ボンド名古屋の末期患者(笑)“ヤマケン”こと、山本賢太朗です🎵

いつも私の駄文にお付き合いくださる皆様、ありがとうございます(*´ω`)

先週に続き今週も“EVENTURI”でございます😎

※最近は回し者ブームですwww

 

先週ご紹介させていただきました“TOYOTA GR YARIS”に続き

おなじ“G16E-GTS”搭載車の“TOYOTA GR COROLLA” 用でございます😎

“GR-YARIS”で賄えない層のお客様の一台持ちにピッタリな“GR COROLLA”😊

個人的にはヤリスよりカローラが欲しいです(笑)

同じエンジンだからまるっと同じアイテムかと思いきや、汎用にせず車種別専用設計😎

“EVENTURI”の企業努力の姿勢には感服いたします(`・ω・´)b(笑)

 

GR COROLLA EVENTURI

GR COROLLA EVENTURI

GR COROLLA EVENTURI

GR COROLLA EVENTURI

いちいち説明するまでもございませんが、やはりカーボンの質がとてもよく

商品のクオリティが最高です😎 見るたび私も欲しくなります😢(笑)

※高くて買えないのでww

ご予算に余裕のある方はぜひとも“カーボンエンジンカバー”の導入も

オススメさせていただきたいです😎(笑)

見た目で10馬力は上がりますね(`・ω・´)b(笑)

 

そして今回の特大目玉は👀👇👇

 

GR COROLLA EVENTURI

 

👆👆何といっても“GR YARIS”には無い“GR COROLLA”のみのこれですよ!!

“フロントエアスクープ”(エアガイドパネル)です😎

余談ですが、わたくしが乗っている“E60 M5”用の“EVENTURI”

グリルから赤のエアスクープが二個チラ見えしてまぁカッコいいんですよね😎

※高くて買えなかったので別のインテークをつけてますが(笑)

目立つ様にオレンジ色にペイントされており、“EVENTURI”ロゴ入りで存在感抜群です。

 

GR COROLLA EVENTURI

“GR YARIS”用のリアチューブは樹脂製なのですが、
“GR COROLLA”用ではカーボン製となっております😎
カローラはヤリスよりエンジンがファイアウォール側に潜っているのでおそらく熱害対策だと思いますが、ここまでカーボンなのは嬉しいですね🎵 
GR COROLLA EVENTURI シャシ台でのテストを行ったデータでは約15~17PSのアップが可能です😎全域でのパワーとトルクアップが確認出来てます🎵これは体感できそうですね😎私お得意のプラシーボ効果も拍車がかかりそうですがww 
GR COROLLA EVENTURI
商品のカーボンの仕様ですが、・グロスカーボン・マットカーボン2種類から選択出来ます😊気になる販売価格の方ですが、¥260.000(税込み¥286.000)となっております😎これ実は“GR YARIS”用と定価ベースで、¥20,000 しか差がなく、・インナーチューブのカーボン化・エアスクープの付属等を考えるとこの差額はかなりコスパがよくお買い得な気がします😎(笑)

 

基本的に“EVENTURI”製品は全般的に人気商品で有り、製作納期も掛かる為、弊社としても定期的にメーカーに発注をかけ在庫を確保するようにはしておりますが、入荷前に全て売約となるパターンが続いております😢早めのご予約注文をオススメ致します🙇🙇業者様は、全国各地の部品問屋様や各種特約店からご購入可能です(`・ω・´)b皆様からのたくさんのお問い合わせをお待ちしております😊

ということで“各種チューニングパーツ”“各種駆動系パーツ”などに関して、またはいつものローダウン&ツライチセッティングのお問い合わせはボンド名古屋“ヤマケン”こと私、山本賢太朗までお気軽にお問い合わせください🎵皆様からのたくさんのご連絡お待ちしております😊🎵============================bond名古屋 山本賢太朗〒457-0071

愛知県名古屋市南区千竈通5-26-1

TEL: 052-602-6655

FAX: 052-602-6656

Mobile: 090-2168-9000

HP: http://www.hosokawa.co.jp/

mail: k.yamamoto@hosokawa.co.jp

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BRABUSに続きMANSORYからも

こんばんは!

ボンド名古屋スギキです!

本日もウルスSEの流れ乗っかりボディキットをご紹介!

Lamborghini URUSSE MANSORY

タイトルでバレバレですが、MANSORYからもウルスSE用のボディキットが発売されました!

相変わらずエッジの効いたド派手な感じになっております笑

基本的にはワイドボディキットにプラスαでボンネット、フェンダー、スポイラー、カナードを付け足していくイメージです

Lamborghini URUSSE MANSORY

ノーマルでもスポーティな顔つきですが、よりスポーティでランボルギーニらしいラインが際立っております

Y字のデイライトもランボルギーニらしさを演出しております!

Lamborghini URUSSE MANSORY

リアは印象的なウィングが特徴ですが、こちらはボディキットには含まれておりませんのでご安心を、、笑

そこを除けは意外と控えめな?デザインではあるかなと思います!

通常のカーボン柄で塗り分けさえしてしまえば、上品で綺麗な仕上がりになりそうです!!

Lamborghini URUSSE MANSORY

本日はこんなところで、

ウルスSEのカスタムのご相談はボンド名古屋スギキまでお気軽にお問い合わせください!

BOND NAGOYA 杉木 純也

〒457-0071

愛知県名古屋市南区千竈通5-26-1

TEL: 052-602-6655 FAX: 052-602-6656

HP: http://www.hosokawa.co.jp/

mail: sugiki@hosokawa.co.jp

Lineworks: https://works.do/FKFgb7g

BCFORGEDご検討中の方必見

こんばんは!

ボンド名古屋スギキです!

ホイールご検討中の方にビッグニュースです、、(バットニュース)

BCFORGED

BCFORGEDが3/1より価格改定となってしまいました、、

具体的にはフィニッシュオプションの価格は据え置きで、ホイール本体価格が約1割ほど値上げとなってしまいます。

BCといえば、納期が早く、クオリティが高いことながら比較的お求めやすいという

ポジションを築いてきましたが、ついに値上げの通達が来てしまいました、、

本日はそんなニュースに合わせて今までお取り付けさせていただいたお車をサラッとご紹介させていただきます!

ロータス エミーラ bcforged ロータス エミーラ bcforged

LOTUS EMIRA ×EH231 ブラッシュドクリア

取り付け実績がなく、キャリパーデーター採寸後、パツパツのセットでお取り付けした1台です!

Mercedes-AMG X290 GT63S BCFORGED HCA384 ASC ベンツ Mercedes-AMG X290 GT63S BCFORGED HCA384 ASC ベンツ

X290 GT63S ×HCA384 リム:ポリッシュグレー ディスク:サテングラファイトグレー

ロワリングモジュール取り付けし、通常車高時にツライチセッティングさせていただいたお車になります!

白ボディにトーンを落としなリムとディスクがスポーティながら上品な雰囲気を演出してくれています!

Mercedes-AMG GT63s C190 BCFORGED MLE91 KW HAS AMG GT ベンツ ローダウン BCフォージド Mercedes-AMG GT63s C190 BCFORGED MLE91 KW HAS AMG GT ベンツ ローダウン BCフォージド

C190 AMG GT×MLE91 グロスブラック

リム、ディスク、ピアスボルト全てをグロスブラックし、統一感を重視しお取り付けさせていただいた一台になります!

あえてメッキ部分は全て残し、キャリパーもレッドのまま残し元のスタイリングを活かした仕上がりとなっております!

本日はこんなところで、

BCFORGEDはデザイン数も多く、精度・フィニッシュともに申し分ないクオリティです。

ドレスアップ用途はもちろん、「サーキット用にサイズオーダーしたい」といった

機能重視のオーダーにも対応できる点も強みですね!

ぜひこの機会に、ご検討中の方はお気軽にお問い合わせください!

BOND NAGOYA 杉木 純也

〒457-0071

愛知県名古屋市南区千竈通5-26-1

TEL: 052-602-6655 FAX: 052-602-6656

HP: http://www.hosokawa.co.jp/

mail: sugiki@hosokawa.co.jp

Lineworks: https://works.do/FKFgb7g

 

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