電装系作業

MINIxMINI F56 パッセンジャー・スポーツ・ディスプレイ

こんばんは

ボンド名古屋の小塚です

 

毎年健康的な生活を送りたいと考えながらも

なかなかそうはいかないのが現実です

なので今日は年に一度の健康診断だったんですが

数日前からお酒を控え悪あがきをしてみました

まー、結果は変わらないんですねどねー

そんな小塚の健康事情はさておき

 

本日は最近お問合せが非常に多くなっておりますパーツのご紹介をさせていただきます

愛知県 名古屋市 MINI F56 カスタム パッセンジャーモニター 助手席モニター クーパーSD JCW

お友達同士2台でご来店いただき同時に施工させていただきました

お車はF56JCWとF56CooperSDになります

大阪店やボンドMINIでは取付けてますが名古屋店でもできますかー??と

よくお問合せをいただきますもちろん名古屋店でも施工出来ますよー

愛知県 名古屋市 MINI F56 カスタム パッセンジャーモニター 助手席モニター クーパーSD JCW

パッセンジャーモニター

助手席のダッシュボードとグローブボックスの間にあるパネルを入れ替えるだけなので

いかにも後付けって感が少ないところがGoodです

愛知県 名古屋市 MINI F56 カスタム パッセンジャーモニター 助手席モニター クーパーSD JCW

早速川島メカニックが作業を進めていきます

助手席のパネルを外して

愛知県 名古屋市 MINI F56 カスタム パッセンジャーモニター 助手席モニター クーパーSD JCW

CANの信号線は車両側のコネクタからピンを抜き差し替えるだけなので

配線をカットしなくていいところも嬉しいですねー

愛知県 名古屋市 MINI F56 カスタム パッセンジャーモニター 助手席モニター クーパーSD JCW

表示項目は

1 油温

2 ターボブースト

3 タコメーター(数字)

4 Speed時速(数字)

5 インテーク温度

6 排気温度

7 ガソリン残量

8 バッテリ電圧

9 エンジンスタートタイム

10 走行距離

11 (点火進角)ignition advance angle

12 (エンジン負荷)Engine Load

13 アクセルテスト

14 道路スピード制限情報

15 0-100加速テスト

16 100-200加速テスト

17 0-200加速テスト

18 室外温度

 

モニター部分にはスイッチ等は無くシンプルなデザインで

CAN信号をとっているので表示の切り替えやモニター画面のオン/オフなどは

純正ボタンの操作で出来ちゃいます

・モニターロゴの変更 → 純正コマンドのメニューボタン長押しすると

・モニターの電源ON/OFF → コマンドのリターンボタン長押し

・加速テスト画面の切り替え → トラクションコントロールをOFFにしてメニューボタン長押し

 

作業も40分ほどで完了できちゃいますので

ドシドシお問合せお待ちしております

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bond名古屋

〒457-0071

愛知県名古屋市南区千竈通5-26-1

TEL: 052-602-6655 FAX: 052-602-6656

HP: http://www.hosokawa.co.jp/

mail: kozuka@hosokawa.co.jp

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RENNtech EVM

こんばんは

ボンド名古屋の小塚です

 

3月30日のニュースで僕の地元の某国産自動車ディーラーが不正車検で指定自動車整備事業の

取り消しとなり検査員7人が解任されました。家から車で数分の距離にあるディーラーさん

だっただけに驚きました。ニュースによると45分で車検が出来るって謳っていたみたいですが

いったいどんな車検をしていたのか内容が気になりますね!!

 

ということで、本日はご紹介できる完成車両がないのでコチラをご紹介致します

愛知県 レンテック RENNTECH EVM エキゾーストバルブモジュール

EVM(RENNtech EXHAUST VALVE MODULE)

レンテック エキゾーストバルブモジュールです

いわゆるリモコンで任意にバルブの開閉が可能になる商品です

愛知県 レンテック RENNTECH EVM エキゾーストバルブモジュール

リモコンには間違えて押せないようにスイッチを隠すスライドの蓋がついています

このリモコンのスイッチを押すことでバルブが開いたり閉じたりします

愛知県 レンテック RENNTECH EVM エキゾーストバルブモジュール

配線もとても簡単で左右の純正バルブカプラーにレンテックのEVMを割り込ませるだけなのですが

愛知県 レンテック RENNTECH EVM エキゾーストバルブモジュール

コントロールモジュールは防水仕様になっていないので

配線を車内に引き込む必要があります

特に電源やアースなど別で取る必要もなく取り付けは非常に簡単にできちゃいます

愛知県 レンテック RENNTECH EVM エキゾーストバルブモジュール

コレでず~~っとひらっきっぱなしっていう設定が可能になっちゃいます

純正切替えバルブが付いている車両が適合となり社外マフラーに交換していても

純正バルブを流用しているのであればEVMの取り付けは可能です

リモコンスイッチでバルブを閉じれば純正と同じ動きで

回転数が上がるとバルブが開く仕様となっております

 

EVMの種類も車種ごとに10種類に分かれており

「EVM:49.290.906.40」この品番に適合する車種でしたら

在庫がございますので即取り付けが可能でございますので

気になる方はお問合せお待ちしておりま~す

 

適合車種

EVM:49.463.906.40
・W463 – G 550 MY2018+
・W463 – G 63 AMG MY2019+

EVM:49.190.906.40
・190 – AMG GT Coupe + Convertible | *Needs to be equipped with optional performance exhaust/factory valves*
・190 – AMG GT S Coupe + Convertible
・190 – AMG GT C Coupe + Convertible
・190 – AMG GT R Coupe + Convertible
・190 – AMG GT R Pro

EVM:49.117.906.40
・C117 – CLA 45 AMG | MY2013-19
・W176 – A 45 AMG | MY2013-19
・X156 – GLA 45 AMG | MY2013-19

EVM:49.118.906.40
・C118 – CLA 45 AMG | MY2020+
・W177 – A 45 AMG | MY2020+
・H247 – GLA 45 AMG | MY2020+

EVM:49.290.906.40
・C257 – CLS 53 AMG EQ-Boost | MY2019+ | *Needs to be equipped with optional performance exhaust/factory valves*
・W213 – E 400 BiTurbo Sedan | MY2017-18 | *Needs to be equipped with optional performance exhaust/factory valves*
・W213 – E 450 BiTurbo Sedan | MY2019 | *Needs to be equipped with optional performance exhaust/factory valves*
・S213 – E 400 BiTurbo Wagon | MY2017-18 | *Needs to be equipped with optional performance exhaust/factory valves*
・S213 – E 450 BiTurbo Wagon | MY2019 | *Needs to be equipped with optional performance exhaust/factory valves*
・C238 – E 400 BiTurbo Coupe | MY2017+ | *Needs to be equipped with optional performance exhaust/factory valves*
・C238 – E 450 BiTurbo Coupe | MY2017+ | *Needs to be equipped with optional performance exhaust/factory valves*
・W213 – E 43 AMG Sedan | MY2017-18 | *Needs to be equipped with optional performance exhaust/factory valves*
・S213 – E 43 AMG Wagon | MY2017-18 | *Needs to be equipped with optional performance exhaust/factory valves*
・W213 – E 53 AMG Sedan | MY2019+ | *Needs to be equipped with optional performance exhaust/factory valves*
・S213 – E 53 AMG Wagon | MY2019+ | *Needs to be equipped with optional performance exhaust/factory valves*
・W213 – E 63 AMG 4-MATIC+ Sedan | MY2018+
・W213 – E 63 S AMG 4-MATIC+ Sedan | MY2018+
・S213 – E 63 AMG 4-MATIC+ Wagon | MY2018+
・S213 – E 63 S AMG 4-MATIC+ Wagon | MY2018+
・X290 – AMG GT 53 4-Door Coupe | MY2019+ | *Needs to be equipped with optional performance exhaust/factory valves*
・X290 – AMG GT 63 4-Door Coupe | MY2019+
・X290 – AMG GT 63 S 4-Door Coupe | MY2019+
・W222 – S 560 Sedan | MY2018+
・W222 – S 63 AMG Sedan | MY2018+
・C217 – S 560 Coupe | MY2018+
・C217 – S 63 AMG Coupe | MY2018+
・X253 – GLC 63 AMG SUV | MY2020+
・C253 – GLC 63 AMG Coupe | MY2020+

EVM:49.222.906.41
・W222 – S 550 Sedan | MY2014-17
・C217 – S 550 Coupe | MY2014-17

EVM:49.222.906.40
・W222 – S 63 AMG Sedan | Pre-FaceLift MY2014-17
・C217 – S 63 AMG Coupe | Pre-FaceLift MY2014-17

EVM:49.253.906.40
・R172 – SLC 43 AMG | *Needs to be equipped with optional performance exhaust/factory valves*
・X253 – GLC 43 AMG SUV | *Needs to be equipped with optional performance exhaust/factory valves*
・X253 – GLC 63 AMG SUV | MY2015-19
・X253 – GLC 63 S AMG SUV | MY2015-19
・C253 – GLC 43 AMG Coupe | *Needs to be equipped with optional performance exhaust/factory valves*
・C253 – GLC 63 AMG Coupe | MY2015-19
・C253 – GLC 63 S AMG Coupe | MY2015-19

EVM:49.205.906.40
・205 – C 43 AMG Sedan + Coupe | MY2015-18 | *Needs to be equipped with optional performance exhaust/factory valves*
・205 – C 63 AMG Sedan + Coupe | MY2015-18 | *Needs to be equipped with optional performance exhaust/factory valves*

EVM:49.205.906.41
・205 – C 43 AMG Sedan + Coupe | MY2019+
・205 – C 63 AMG Sedan + Coupe | MY2019+

 

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bond名古屋

〒457-0071

愛知県名古屋市南区千竈通5-26-1

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BMW X2 × KW StreetComfort。

こんばんは!

ボンド名古屋、川島でございますm(__)m

あ。

新年あけましておめでとうございます!

 

ということで、本日は小塚さんの代打です。

ブログ書いてないことに先程気づいた小塚さんは

この後外出しなければならず、私にヘルプ要請となったわけです。

明日何かオネダリしようと思いますwww

毎週のブログ担当から離れてる私は、そうそうネタなんか撮ってません…

チョット前に作業させていただいたモノでご勘弁下さい

 

E様のBMW X2/M35iの脚廻り交換のご依頼を頂きました。

オーナー様ご本人はともかく、同乗者の方が脚の硬さで酔ってしまうそうで

どうにかしたいとのことでした。

何パターンかご提案させていただきまして、今回はKW/ストリートコンフォートを選択頂きました!

通常ラインナップのver1.2.3に比べると、更に乗り味に方向性を振った脚になります。

故に、ダウン量は少々少な目です。(それでも充分ですが)

 

早速作業に入ります!

が。

写真はありませんので…

いきなり完成!!w

前後とも伸び側減衰調整機能付きとなります。

フロント側は専用のダイヤルを↑のように差し込んで調整が可能です。

リア側は写真がありませんが、減衰調整を行うにはショックを取り外す必要がありますので、

少々大変になってしまいますm(__)m

(調整の際はご依頼下さいませ)

ダウン量は純正から約40㎜程にセットさせて頂きました!!

元々腰高感がかなりあるX2ですが、ドッシリ感が出ました。

ローダウンによって相当引っ込んでしまったタイヤ/ホイールはバッチリ計測した後、

iiD製のスペーサーを装着してあります。

アライメント調整もしっかり行い、乗り味向上を狙ってCPMも装着させて頂きました!!

装着後、オーナー様から

『乗り味激変して、ものすごく良くなりました!!』

ということで、ローダウンもモチロン重要ですがww

乗り心地改善の脚廻りのご相談もお気軽にお問い合わせ下さい

最適なものをご案内させて頂きます♪

 

同時にYupiteru/Z200Lレーダー探知機のお取り付けも行いました。

以前取付されていたレーダーの装着方法が原因で、少々車両の調子が良くないということでした。

電源の取得場所等で車両にも影響してしまう場合もございますので、注意が必要です。

しっかり改善作業も行いまして装着していますので安心です!!

アンテナもボンドオリジナルステーを使用していますので、見栄えもバッチリでございます♪

 

ということで、2021年も何卒宜しくお願い致しますm(__)m

ブログの登場頻度は相当低いと思いますが、ご依頼のお車はバッチリ仕上げさせて頂きます!!

 

それでは!

川島でした

今年もやっぱりGクラス!!

明けましておめでとうございます。

本年も宜しくお願い致します

ボンド名古屋の小塚です

 

今朝、いつものようにPCを起動させて

ボンドグループ オフィシャルホームページ BOND GROUP (hosokawa.co.jp)

を開いてビックリしました

ホームページがリニューアルされているではないですか

HPからYouTubeのボンドチャンネルへも簡単に飛べますし

サムネイルで見やすく、各店のブログもタイトル一覧で見られるのもいいですね

なにしろカッコよくなってて驚きました

 

さてさて、今年一発目にご紹介させて頂きますおクルマはコチラ↓↓↓

名古屋 ベンツ カスタム Gクラス ホイール AMG

今年もやっぱり人気が衰えそうにない

MercedesBenz W463A G400d manufaktur edition になります

名古屋 ベンツ カスタム Gクラス W463A G400d ブラックエンブレム

コチラはボディー色が黒ということでエンブレム類や

フロントグリル及びスリーポイントまでも純正で黒くなっておりました

こうなるとますます僕らの出番がなくなってしまいますが

メーカーもやっぱり黒い方がかっこいいって分かってるんですよね~

ちなみに、ボディー色が黒以外は今まで通りキラキラしたメッキのエンブレムになっております

名古屋 ベンツ カスタム Gクラス W463A G400d AMG

まだ納車前のお車をディーラー様からお預かりしてきました

先ず目に引くのはエディション1 22インチホイールです

やっぱり安定のカッコ良さ

名古屋 ベンツ カスタム Gクラス スペーサー

もちろんiid製鍛造スペーサーでフロント21ミリ、リア25ミリを入れてあります

ディーラーさん心配ですがここはしれーっと入れておきます(笑

名古屋 ベンツ カスタム Gクラス W463A G400d デイライト

出面はこんな感じです

ホイールよりもタイヤがフェンダーとギリな感じにみえますが

ゲレンデはこのぐらい出してちょうどいい感じになります

名古屋 ベンツ カスタム Gクラス W463A G400d デイライト

デイライトのコーディングは必須です

昼間なのにテールランプ点灯してるとか、、、アリエナイです

名古屋 ベンツ カスタム Gクラス 電動サイドステップ

奥様&お子様仕様のゲレンデには電動サイドステップのご要望が非常に多く

今回はロングタイプをお取付けさせていただきました

名古屋 ベンツ カスタム Gクラス

いつものようにサイドステップのON/OFFスイッチは運転席側の目立たない場所に

設置いたしました。その下に見えるもう一つのスイッチはTVキャンセラーのスイッチです

名古屋 ベンツ カスタム Gクラス W463A G400d デジタルインナーミラー

続いては室内のご紹介をサラッといたしますね

デジタルインナーミラーとユピテルレーダー探知機(Z200L)

前後カメラタイプのデジタルインナーミラーはドライブレコーダー機能も付いておりますので

16GBまでのmicroSDカードいれてご使用頂けます。

ミラーは本体ごとの交換となりますので後付け感もなくスマートに取付けが出来ます。

カメラもZ200LのGPS本体も運転席から目立たない部分に取り付けておりますので

視界を邪魔することもございません

名古屋 ベンツ カスタム Gクラス W463A G400d ミラーリング

今どきはスマホとミラーリングしてYouTubeや他の動画を大画面で楽しみたいっ

 

 

名古屋 ベンツ カスタム Gクラス W463A G400d ミラーリング

地デジはやっぱり全画面で見たいっ

 

っということで、インターフェースユニットを使用して映像を割り込ませ

音声はUSBポートの空いている外部入力からおりますので音質もクリアに聞こえます

もちろんUSBポートからの音声入力では音声が遅延するので対策として

映像を遅らせてズレを補正しております

名古屋 ベンツ カスタム Gクラス W463A G400d ミラーリング

名古屋 ベンツ カスタム Gクラス W463A G400d ミラーリング

ミラーリングや社外地デジの映像の切り替えはステアリングスイッチの「戻る」ボタン

もしくはコマンドボタンの「戻る」ボタンを長押しすることで切り替えが可能となります

名古屋 ベンツ カスタム Gクラス G400d

これで外も中も快適にお子様の幼稚園送迎仕様が完成いたしました

う~~ん、ゼイタク

 

っということで2021年もGクラスのご相談もボンド名古屋まで

お気軽にメール・お電話お待ちしております

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レンジローバー ヴェラール X ローダウン&DVDチェンジャー取付け

こんばんは

ボンド名古屋の小塚です

名古屋 レンジローバー ベラール ローダウン サスペンション交換

小川君が写る時だけメチャメチャ綺麗に撮れる

いい顔してますね~~このモフモフした髪を触ると癒されるのでちょくちょく触らせてもらってます

 

本日ご紹介させていただきますおクルマはコチラ↓↓↓

名古屋 レンジローバー ベラール ローダウン

Land Rover Range Rover Velarになります

 

パット見ノーマルっぽいですがiiD x HALローダウンスプリングで程よく下げております

名古屋 レンジローバー ベラール ローダウン

落ち幅は車両個体差にもよりますが

今回はフロント約50ミリ、リア約60ミリとなりました

このぐらいの車高がやっぱりちょうどいい感じですね

純正車高は腰高感があり過ぎてH様も恥ずかしくて乗れないっと言われていたので

これでやっと普通に乗れるようになりましたね

サス交換後はアライメントの調整も行っておりますので変に流れるなんてことも御座いません

名古屋 レンジローバー ベラール TVキャンセラー取付け

ドライブ中に同乗者がDVDとテレビを観たいということで。。。

TVキャンセラーとインターフェースのお取り付けをさせていただきました

って、簡単に書いてますが、これがまた結構大変で、、、

ヴェラールの場合、ナビユニットはトランクルームの左側にあるので

コチラをバラバラにしていきます

名古屋 レンジローバー ベラール インターフェース取り付け

そして、インターフェースのLVDSコネクタはフロントのモニター裏にありますので

フロントもバラバラにしていきます

作業を始める前まではリアだけで全部完結するかな?なんて甘いことを考えておりましたが

あっさりと裏切られ現実を突きつけられました

写真を撮り忘れましたが、モニターはパネルと一体になっておりまして

バラすのにメッチャ苦労しました

名古屋 レンジローバー ベラール TVキャンセラー 取り付け

バラシてさえしまえばあとは配線作業だけなので電源やアースポイントを間違えないように

黙々を進めていきます

名古屋 レンジローバー ベラール インターフェース 取り付け

音声はUSBの外部入力から行い、それに伴い音声が遅延してしまうので

映像遅延モジュールを追加して映像と音声のズレを解消しております

意外とこのちょっとしたズレが気になる人はメッチャ気になります

名古屋 レンジローバー ベラール DVD 取付け

DVDチェンジャーは操作しやすい位置にってことで

助手席のシート下に設置しました

もうチェンジャーを発売している国産メーカーがなくアルパインのDHA-S690

というマルチメディアチェンジャー一択となります

DHA-S690は2007年発売モデルで未だに現役ってある意味凄いですね

同梱されてくるAi-NETケーブルはもう使い道がないんですけどね

名古屋 レンジローバー ベラール インターフェース取付け

インターフェース切り替えスイッチは外付けのスイッチかあるいはステアリングスイッチの

発話ボタンを2秒ほど長押しで切り替わります

名古屋 レンジローバー ベラール AVインターフェース取付け

テレビ画面と比べるとずいぶんとワイドになっております。

ただ、画面の下の方が切れてしまいますのでご了承ください

画面サイズが選べたらすごくいいんですけどね~

名古屋 レンジローバー ベラール DVDチェンジャー

DVDやCDの操作はリモコンからとなります

名古屋 レンジローバー ベラール ローダウン

と今回はサスペンションとDVDチェンジャーの施工をさせて頂きましたが

やっぱりホイールが気になる・・・ H様、ご注文お待ちしておりますね

 

ということで、レンジローバーのご相談もボンド名古屋にお任せ下さい

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