修理

2024-03-19

マカン　ピラー交換

こんばんは

ボンド名古屋の小塚です

本日はメカニックブログ的なマカンのピラー交換をご紹介いたします

新車でご購入されて7年ほど乗られたPorsche Macan

いろいろと気になるとこがあるG様

それでも乗り続けたいと気になるところを直していきます

写真では分かり難いですが

BピラーとCピラーがヒビヒビになってます

拡大してみるとこんな感じ

理由は不明ですが使用しているうちにひび割れしていくみたいですね

新品の純正パーツを取り寄せ

構造を見てみると意外と中まで差し込まれている模様

ということは当然・・・

ドアの内張りからバラシていく必要がありそうです

まずはリアドアからいってみましょー

リアドアはドアノブの部分と下のフットランプカバーの奥に

トルクスビスで止まっているので外したら

あとは上に引き抜くだけでとれます！

次に室内側のドア枠カバーを外し

車外側は上下のモールも引っ張って外します！

やみくもに引っ張るとモールが反ってしまうので注意が必要してくださいねwww

リアドアは前側と後側のパーツを交換しますが

後側のピラーは室内側に1本トルクスビスとウェザーストリップを

めくって隠しビスを3本はずし知恵の輪状態で外したら

前側ピラーはビス3本外して引っ張れば外れます！

戻すときはウェザーストリップがつぶれないように注意しながら戻せば完了です！！

フロント側はビス3本を外し内張を引き上げれはとれます！

室内側のドア枠カバーを外し

上側のウィンドウモールは半バラシで

ウェザーストリップ内のビスを3本外せば

簡単にピラーは外れます！

戻すときはウェザーストリップが変に嚙みこまないように

注意することをオススメいたします

初めての作業でしたが綺麗に交換できました

カスタムイメージが強いですが

こういった修理もひっそりとやっております

マカンのピラー交換される方は参考にしてくださいwww

それでは本日はこの辺で

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bond名古屋　コヅカタカホ

〒457-0071

愛知県名古屋市南区千竈通5-26-1

TEL: 052-602-6655 FAX: 052-602-6656

HP: http://www.hosokawa.co.jp/

mail: kozuka@hosokawa.co.jp

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2023-06-02

ベントレーコンチGTのスマートエントリーが動かない汗

こんばんは

ボンド名古屋の小塚です

今日は朝からの雨で帰宅難民になりそうです

電車も高速も一般道も通行止めで各所で冠水

ブログかきながら今後の行動を考えております汗

さて気を取り直して、本日ご紹介させていただきますのは。。。

メカニックブログ的な

Bentley Continental GT W12

（あえてホイールの映らない角度からの撮影ご了承ください！）

ある日突然、運転席スマートエントリーが使えなくなったと

こうなると毎回鍵を出してロック・アンロックをしなければなりません

何が悪いのか？？？

情報を収集しているとどうやら配線の断線が原因の可能性が・・・

ということで、早速内張を外していきます

どこの配線なのかを調べるのにも

内張を外しただけでは全く分からないので

アウターハンドルもバラシて

配線を目視できる状態にしてみると・・・

？

？？

？？？

半透明なチューブの中で明らかに線が

キレてます

そりゃあスマートエントリーも使えないですよね

と、原因が分かったら直すだけですが

配線を手で触ると硬く柔軟性が少し足りなく感じたので

可動部分の配線を元から引き直しいたしました

断線を直して元に戻して動作確認をすると

普通に使える様になりました

普通に使えるものが使えなくなるのってストレスでしかありません

と、このような修理はなかなかブログでは紹介する機会も少ないですが

お気軽にお問い合わせください

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2023-03-28

W463 Gクラス給油口開かない問題

こんばんは

ボンド名古屋の小塚です

愛知県は昨日の暖かさで一気に桜も咲き

月曜日の定休日に久々にお花見ができました

平日でも岡崎公園はめちゃくちゃ混んでましたが

もちろん花より団子派なので食べるのに必死だったのは言うまでもありません

さて、本日も少し珍しい修理のご紹介をさせていただきます

MercedesBenz W463型 G63になります

ガソリンを入れようとスタンドに入ったはいいけど

給油口が開かず給油できない

ガソリンが入れられないとガス欠で止まってしまうので一大事です

蓋が開かない時でもモーターは動いている音はしていますので

完全にモーターが動かなくなった訳ではなさそうです

何度かロック⇔アンロックを繰り返すと開くときがあるのでそのタイミングを狙って

蓋を開け、状態の確認を行っていきます。

アンロックの状態

ロックピンが若干飛び出している様に見えます

モーターは動いていてもこのピンが完全に上に上がらず

蓋に引っかかってしまっているのが原因と考えられます。

ちなみに、こちらがロックの状態になります。

対策の仕方はいろいろとあるかと思いますが

今回は念のためモーター本体を交換する方向で修理をすすめていきます

内装をバラシてモーターにアクセスできるスペースをつくります。

モーターはビス2本で止まっているだけですが

本体はパネルの裏にいるので手探り状態で外していきます。

取り出したモーター

左が新品のモーターで右が交換前のモーターです

これだけ見ても何か悪いかはサッパリですが

アンロック状態で比較をしてみると

若干ピンの出具合が違うのが見て分かりますね

そして、新品に交換して元に戻して動作確認を行うと

しっかりと上まで引っ込みました

たった数ミリの違いですが

給油口が開くか開かないかは大きな違いですよねー

ということで、このような珍しい修理もやっております

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2023-03-21

W213　LEDも玉切れするんです！！

こんばんは

ボンド名古屋の小塚です

いやー！やりましたねーWBC準決勝ネタばれすみませんwww

ハラハラドキドキの試合内容に一喜一憂をしておりました

やっぱり最後は決める人がきっちりキメてくれたので明日の決勝が楽しみです

さて、いきなり冒頭の内容となりますが

バンパーが外れていて車種不明ですが

MercedesBenz W213 E220dになります

珍しい修理のご依頼でしたのでご紹介させていただきます

W213前期モデルはヘッドライトのスモールランプが上の写真のように

2本ラインが点灯しております

今回の車両は１本ラインが点灯しなくなってしまいました

当然メーターにも玉切れ警告が入ります

このままでは車検が通らないしカッコ悪いので

交換する必要がありますが

単純に玉の交換とはいきません

そもそもLED素子の問題なのか？

コントロールユニットの問題なのか？

切り分けは非常に難しいところとなりますが

玉切れの仕方などから判断して

今回は玉の交換をしてみることにしました

ん？玉の交換？？そうです。ヘッドライトアッセン交換です

ちなみに新品で４５万ぐらいします

ハロゲン時代の玉切れは数百円で交換できたのに

そうはいっても仕方ないので

ヘッドライトアッセン交換をし

コントロールユニットは移植いたします

交換が終わったら

バンパーを戻してヘッドライトとバンパーの高さ調整をしてチリ合わせして

点灯テストをしたら無事に点きました

ヘッドライト交換しただけでもコーディングが必要って

話もありましたが、特にその必要もなく

サクッと完了いたしました

ということで、ベンツの修理などもやっておりますというお話でした

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2022-08-09

W463　メカニックブログ的なウィンドウレギュレーター交換方法

こんばんは

ボンド名古屋の小塚です

ボンドグループでは8月11日から8月15日まで夏季休業とさせていただきます。

期間中は何かとご迷惑ご不便をおかけいたしますが何卒よろしくお願い申し上げます

本日はメカニックブログ的な内容でご紹介させていただきます

お盆前のギリギリのタイミングでI様から「帰ってきたらリアの窓が開いていて閉まらない」

愛知県　名古屋　ベンツ　ゲレンデ　Gクラス　W463　ウィンドウレギュレーター　カスタム

W463型のゲレンデをはじめベンツなどではよくある定番修理の

ウィンドウレギュレーターがイッちゃったやつです

しかもこのタイミングでいや、逆に休み前で良かったです

愛知県　名古屋　ベンツ　ゲレンデ　Gクラス　W463　ウィンドウレギュレーター　カスタム

レギュレーターのワイヤーが絡まってしまっているのでこのまま手で上げようにも

動きません。かといってこのままお盆休みを迎えるにはあまりにも無防備

ってことで大至急パーツを取り寄せて早速交換をすすめていきます

愛知県　名古屋　ベンツ　ゲレンデ　Gクラス　W463　ウィンドウレギュレーター　カスタム

ドアの内張りはビスを3本外した後はクリップでとまっていますので勢いよく引っ張って外し

防水シートはブチルでとまっているだけなのでカッターでブチルを切りながら剥がしていきます

スピーカーとコントロールモジュールも外して

中がよく見える状態にします

このブチルでとまってるシートを外すのが手が汚れるのでイヤですね

ここまで来たら作業も折り返し地点で、ガラスとレギュレーターはビス2本で固定されているので

それを外し、ガラスが下がってこないように固定しておきます。

そしたら赤丸のビスを外しウィンドウレギュレーターとモーターをごっそりと

下の隙間から引っ張り出していきます。

愛知県　名古屋　ベンツ　ゲレンデ　Gクラス　W463　ウィンドウレギュレーター　カスタム

スッキリしました

愛知県　名古屋　ベンツ　ゲレンデ　Gクラス　W463　ウィンドウレギュレーター　カスタム

ウィンドウレギュレーターはモーター付きと無しが選べますがモーター単体での部品供給は無く

モーターが壊れた場合ウィンドウレギュレーターアッセンでの交換が必要となるため

今回は2度手間を防ぐためにモーターも一緒に交換をいたしました

愛知県　名古屋　ベンツ　ゲレンデ　Gクラス　W463　ウィンドウレギュレーター　カスタム

後は外した逆の手順で戻していけば完了となります。

注意点としてはウィンドウレギュレーターの脱着の際に

無理に引っ張り出そうとすると外側の鉄板を押してしまって

パネルが変形してしまう可能性があることと

ガラスの位置調整ぐらいですかねー

愛知県　名古屋　ベンツ　ゲレンデ　Gクラス　W463　ウィンドウレギュレーター　カスタム

W463型のGクラスの内張りを固定しているクリップはよく破損するので

必要箇所は新品に交換して作業は完了となります

いやー休み前に治ってよかったー

いつもカスタマイズのご紹介ばかりですが、実はこういった修理もやっております

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