こんにちは body原島です(*ﾟ▽ﾟ*)

さて本日ご紹介するのは…ミニ F56のサイド&リアディフューザー、ウィングの取り付けになります

少し前にサフェーサーの重要性…という表題でブログを書いた車両ですね

→https://bond-diary.jp/body2/2025/08/20/サフェーサーの重要性について/

上記リンクからご覧いただけます！

今回はウィングがチリレッド、サイドとディフューザーがグロスブラックで仕上げました！

フロント&リアビューはこんな感じで

取り付けたエアロは”ジオミック”なので、その頭文字のGが彫ってあります（イニシャルGってことデス）

ワンポイントがオシャレですよね！

リア周りもフィンが増え、カッコよくなりました♪( ´▽｀)

主張しすぎない感じがいいですね！

エアロ取り付け、その他作業お任せください

不明な箇所、ご質問等などお気軽にご連絡ください

---

bond body

〒353-0001 埼玉県志木市上宗岡3-7-6

Tel：048-485-6151

Fax：048-487-6091

---

こんにちは body原島です ♪( ´▽｀)

本日ご紹介するのは…MINI F56のパーツです

今回の内容は”サフェーサーの重要性について”です

---

サフってなんですか？

という方も多いと思います

詳しい方は知っていると思いますケド（笑）

ですがどんな働きをするかまでは知らないって人もいると思います

ので今回は少し詳しく説明していきたいと思います

☝️これがサフェーサー入れる前（素地の状態）です

ここからサフェーサーを入れていくんですが

なぜサフを入れていくかというと…

①塗装の密着性　素地の状態だと食いつきが悪いので剥がれる可能性があります

②塗装の隠蔽性　素地の状態は今回は”黒”

　　　　　　　　ですが塗装する色が白だった場合、染まりが悪い状態になります

　　　　　　　　これが白いサフが入っていれば塗装するときに塗り上がりが早いです

③塗装のツヤ引け防止　素地にそのまま塗ると塗料を吸い込んで艶が引けてしまいます

④巣穴の視認性　サフを入れると巣穴が見えやすくなります

この辺がサフを入れる目的になります

こんな感じでサフを入れていきます

実際入れ終わった後に確認していきます

見にくいですが赤マルのところに巣穴があります

この巣穴を…

このようにラッカーパテで埋めていきます

他のパーツも同じように

エアロなのでやはり巣穴が多いですね…

ここからさらに一度研いでまたサフを入れていきます

このように作業する面でも重要になってくるのがサフェーサーです！

あまり触れない作業面の話題でしたがいかがだったでしょうか？

それでは本日はこの辺で🖐️

---

bond body

〒353-0001 埼玉県志木市上宗岡3-7-6

Tel：048-485-6151

Fax：048-487-6091

---