こんにちは、bodyの石田です。
今回はBMW 340iのコーティング施工をしました
今回はウルトラコートのカーボンを使用しました。
スリック性に優れており、柔軟性のあるコーティング剤でセラミックコーティングということで薬品耐性もあり酸性クリーナーにも耐性があるので撥水が弱まらずにスケール汚れを除去できます
それでは状態の方を見ていきます
汚れはそこまで目立っていなかったのですが、ボディ表面のプツプツとした細かな水垢が全体的にありましたね。
傷も白なので分かりづらいですが深めの傷が所々ありました。
酸性で水垢の処理をし、磨いていきます
シミと傷が消えスッキリしましたね
グリルのアミアミも酸性にてスケール除去していきました
ということで今回はBMW340iのセラミックコーティングでした。
bond bodyでは板金塗装からラッピング、プロテクションのフィルムからコーティングまでを一貫して施工可能ですのでお気軽にお問い合わせください。
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〒353-0001 埼玉県志木市上宗岡3-7-6
Tel：048-485-6151
Fax：048-487-6091
こんにちは、bodyの石田です
今回はランクル300をGTECHNIQクリスタルセラム施工しました
今回新車ということで傷も少なく汚れも表面に乗っているくらいで固着している様なものはありませんでしたが、新車の塗装のくすみだったり磨きの跡が残ってたりするので
そういったものを綺麗にして行きます
新車ですがこういった隠れてるところに汚れが溜まってたり既にシミが付いてたりしますよね
なので写真の様にブラシで汚れを取り、その後水垢などのシミを除去して行きます。
この様に細部を綺麗にしたら、次に磨きです
写真だと分かりづらいですが少し塗装がくすんでいたので磨いてスッキリさせて行きます
磨くとくすみが取れて綺麗になりました
そしてコーティング施工後ですが艶々ですね
GTECHNIQのセラミックコーティングは
ケミカル耐性や強撥水は勿論のこと、この重厚感のある艶とスリック性、触った時のツルツル感ですね
これが格別ですね
ということで今回はランクル300GTECHNIQクリスタルセラム、セラミックコーティング施工でした。
ボンドボディではコーティング以外にも板金塗装からラッピング、プロテクションフィルムの施工も行っておりますのでお気軽にお問い合わせください
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こんにちは、bodyの石田です
今回はコーティングの下処理で、ケミカル洗浄の方を御紹介していきます。
コチラはグリルの網の部分ですが、ここ結構汚れが溜まりますよね
特に写真のように水垢が溜まってって溝というか角の方が白くなっていきますよね
細部ですがフロントですから目立つし気になりますよね
この様に一つ一つブラシで洗っていきます
状態に応じて、そんなに汚れてなければ中性、水垢があれば酸性、泥汚れや油汚れなどがあればアルカリ性のケミカルを使ったりと
使い分けていきます。
また、素材によっては酸性やアルカリ性のケミカルが使えないものもあるのでその時はやり方を変えて施工していきます。
この様に細部が綺麗になるとスッキリして締まりますね〜
このような水垢には
酸性のケミカルで拭いて
少しするとこの様に反応するので、そしたら拭き取ります
そうするとこの様に水垢を除去できます
次はヒンジ部分茶色いところの泥、砂汚れですね
ここはアルカリ性のケミカルで汚れを落としていきます
アルカリ性ではそういった汚れや油汚れを除去していきます。
コチラもブラシで洗浄していきます
この様に綺麗に汚れが落ちましたね
磨けば面は綺麗になりますが、モールやパネル間の隙間やドアやボンネットの内側など
こういった細部が汚れてると、際立っちゃいますよね
なのでこの様にケミカルを使い分けてしっかりと汚れを落としていきます
ということで今回はコーティングの下地処理、ケミカル洗浄でした。
ボンドボディでは板金塗装からプロテクション、ラッピングのフィルムにコーティングまで一貫して施工する事が出来ますので
お気軽にご相談ください。
それでは失礼致します
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こんにちはbodyの中村です
今回はPORSCHE 992.2カレラGTS のフルプロテクション施工後
ジーテクニックのPPF用セラミックコーティング剤HALOを使用しました
作業としては、プロテクション施工後 ボディーの洗車 脱脂作業となります。
施工前の脱脂は油分やプロテクションのノリなどを落としコーティングの定着を良くします。
HALOは洗車による摩耗耐性 ケミカル耐性 紫外線などのUV耐性に優れています。
コーティングをすることで汚れの蓄積や固着を防ぎ、日々のメンテナンスをより一層容易にする優れた防汚性能を持っています
ジーテクニックの認定施工店としてインタビューしていただいたのでそちらもご覧ください
https://pro.arinomama.co.jp/interview/interview-9/
ボディでは板金塗装、ラッピング＆プロテクション コーティングなどの作業を一貫して行っています。
カスタムや修理などのご依頼ご相談お待ちしています。
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こんにちは、bond bodyの石田です
今回はボディのコーティングではなく
ホイールコーティング、レザーコーティング、ウィンドウコーティングの
オプションのコーティングをご紹介して行きます。
まずこちらホイールコーティングですが、ホイールはダストが出て鉄粉がホイール表面に焼きつき、ホイールのクリア塗装が溶けてしまうことがあります。
特に輸入車は高速域での走行が考えられておりブレーキの制動力も高い為、
ブレーキパッドとブレーキローターの摩擦が大きく、その分ダストが多く出てしまいます。
なのでbond bodyではホイールを外し、中まで綺麗に洗いこのように裏面もコーティングを塗っております
こうすることで汚れが落ちやすくなり、普段のお手入れが楽にすることができます
続いてコチラはレザーコーティングのご紹介です
写真のように白は汚れが目立ちますよね
特にシートでも写真の場所、シートの両脇のところが付きやすく目立ちますよね
この様に専用のブラシにクリーナーをつけてクリーニングして行きます
この様に汚れを落として綺麗になったら、コーティング剤を塗って行きます。
コチラのGTECHNIQのレザーガードは
革本来の質感を損なわずに摩耗・汚れ・色移りを長期間防止するレザー専用コーティングです。
また、コーティングすることにより付着した汚れを落としやすくなります。
ちなみにこちらはアルカンターラのステアリングですが、手汗や皮脂などにより毛がへたってしまいテカってきます。
コチラはお湯につけて絞った温かいタオルで何回か擦っていくと汚れが落ち、毛が立ち
また元の様な状態に戻ってきます。
続いて窓ガラスのコーティングですが、油膜、ウロコを落としてからコーティングを塗ります
写真が油膜がある状態ですね
この様に、油膜、鱗を除去して行きます
油膜が落ちるとこの様に水をかけると、玉にならずペターっとなります。
この状態にすることでコーティングの定着が良くなるのでしっかり油膜を落としてからコーティングを塗布して行きます。
と言うことで今回は、ホイールコーティング、レザーコーティング、ウィンドウコーティングの
オプションのコーティングでした。
金額やボディのコーティングメニューはコチラからご確認できます
https://www.hosokawa.co.jp/coating/
レザーコーティングの方でも使用しましたGTECHNIQですが認定施工店として先日インタビューして頂きましたので、そちらもご覧ください
https://pro.arinomama.co.jp/interview/interview-9/
bond bodyでは板金塗装からラッピング、プロテクションフィルムにコーティングまでを一貫して施工出来ますので、修理やエアロを取り付けた際、フィルム施工した際にボディのコーティングは勿論、
今回ご紹介したオプションのみのコーティングも施工可能ですので、お気軽にお問い合わせ下さい。
それでは失礼致します
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Tel：048-485-6151
Fax：048-487-6091