BMW F10 ルーフプロテクション

こんにちは、ボンドボディの川窪です

 

本日はBMW F10のルーフプロテクションをご紹介します。

 

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今回はコチラのお車のルーフにプロテクションフィルムを貼っていきます。

 

それもただのプロテクションではなく、

 

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カーボン調のPPFです。

 

使用するフィルムはSTEKのDYNOblack−carbonです。

 

ボンドボディでルーフをカーボン調にするというと、ラッピングよりも

 

このカーボン調のPPFが主流になっています。

 

カーボン調のリアリティも去ることながら、一番の特徴は画像でも

 

分かる撥水の強さですね

 

冗談抜きで面白いように水滴がコロコロ転がって行きます

 

ルーフは日射しの影響も大きいですし、ラッピングより金額は掛かりますが

 

カーボン調にするならPPFがオススメです

 

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そして完成がコチラ

 

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ヌルテカってやつです

 

この見栄え＆撥水＆プロテクション機能なら貼る価値アリではないでしょうか

 

いや、アリですアリアリです

 

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そして、ルーフアンテナはグロスブラックにてラッピングさせていただきました。

 

見た目良し、機能性良しのルーフカーボンPPF

 

皆様も試したくなったのでは

 

ぜひぜひお問合せください

 

それでは本日はこれにて失礼します。

 

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〒353-0001　埼玉県志木市上宗岡3-7-6

Tel：048-485-6151

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コーティング施工

 

こんにちは。ボディ　オオツキです。

今回は、ボディコーティングの作業をご紹介して行きます！

 

コチラは、ミニクーパーで　仕上げのコーティング作業を行っている所です！

 

作業前に、マスキングテープなどで養生をし、磨きを行って行き

その後、コーティング剤を使用してコーティングをかけて行きます！

 

 

コチラも同様にゲレンデのコーティング施工になります！

↓↓↓

 

同じく、しっかり養生をし、磨き作業後コーティング施工を行って行きます！

 

 

 

コーティング施工によって、車両が汚れづらく、小傷の軽減にもなるので

オススメです！

また、雨の日や洗車後の水弾きは最高ですね！

 

以上、コーティング施工のご紹介でした！

ではまた。

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メルセデスベンツ　SL380 コーティング

こんにちは、BODYの本柳です。

今回はメルセデスベンツSL380のコーティングを施工しました

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まずコチラがコーティング施工した状態になります。

施工前の状態はこんな感じでした。

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コチラはホイール、ドア、エンブレム周りの状態ですが、

積年した汚れや黒スジ、雨染み等ございましたので

綺麗に除去していきたいと思います

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そしてコチラはトランクですが、磨き傷がありましたので、

綺麗に研磨していきたいと思います

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クリーニング後の状態になります

細かい汚れを除去したことにより、スッキリし

綺麗な状態に蘇りました

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トランクの方ですが最初の状態から比べると、

磨き傷がだいぶ消えて塗装が綺麗に見えるように

なりました

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他にもモール類やミラーを綺麗にしたことにより

全体的にスッキリし、ツヤツヤのクラシックカー

に蘇りました

ということで今回はメルセデスベンツSL380の

コーティング施工でした

それでは本日はこの辺で

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アルファード　Rｒ修理

 

こんにちは。bodyオオツキです。

今回は、トヨタ　アルファードのリア廻りパネル交換を

ご紹介していきます！

 

追突事故の修理依頼で、入庫しました。

　↓↓

 

 

 

かなりの衝突でして、Rゲート、バンパーはもちろん、

クォーターパネル、フロアーパネルまで潰れています。

 

 

外板パネルはほぼ、新品パネルに交換作業となります！

 

これから室内の方を外していき、どこまでの修理になるのか

調べながら進めていく感じです！

 

次回、作業の進捗状況をご紹介していきたいと思います。

本日はこの辺で失礼致します。

では！

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レンジローバーSVオートバイオグラフィー　ブラックアウト

こんにちは、ボンドボディの川窪です。

 

今日はレンジローバーSVオートバイオグラフィーのブラックアウトを

 

紹介したいと思います！

 

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今回はメッキパーツをラッピングにてブラックアウト致します。

 

施工箇所は

＜フロントグリルの枠＆横フィン＞

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＜フロントサイドパネルの縦フィン＞

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＜アウターハンドルのメッキ枠＞

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以上をラッピングにてブラックアウトします。

 

使用するフィルムはORACAL 970-070-GRA グロスブラックになります。

 

全てではありませんが、バラせるパーツはバラして施工していきます。

 

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アウターハンドルは車体から外してバラします。

 

両面テープとビスのみなので結構簡単にここまでバラせます。

 

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フロントグリルはランドローバーお得意の溶着でバラすのは厳しいかな〜

 

と思いましたが、はめ込みだけだったのでサクサクっとバラします

 

フロントサイドパネルは車体からは外したものの、メッキフィンは溶着だったので

 

パネルに付いた状態で施工していきます。

 

では、早速施工後をご紹介

 

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真ん中の貼っていない部分はバラしたパーツが付きますのでご安心を

 

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サイドパネルもトーンダウンして落ち着いたイイ感じです

 

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フロントグリルは・・・ちょっと遊び心が出てしまいました

 

後は組み付けて完成になります。

 

完成写真は次回ご紹介できればと思います。

 

それでは今日はこの辺で失礼します

 

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