こんにちは、bodyの石田です。

今回はGT43コーティングを行いました。

 

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こちらが施工後の写真ですね

今回は、マット系の塗装なので磨きはありませんが

下処理の方を紹介していきます。

 

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こちらが元々の状態なんですが、小さくポツポツとしたシミがあります。

この様なイオンデポジットを落としていきます。

 

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この様に酸性ののケミカルで表面を拭いていき、シミを浮かせていきます

 

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この様な感じで白く浮き出てきたら、綺麗に拭き取り、流します。

この時拭き残し等で酸が残ってしまうと、酸焼けを起こし逆にシミを作ってしまうので要注意です

この作業をシミが消えるまで繰り返していくと

 

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この様に綺麗な面になります

マット系の塗装は磨いて落としたりできないので、この作業の繰り返しで

ボディ表面の不純物を除去していきます。

この様な下処理をしてからコーティングをしていきます

 

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今回使用したコーティング剤は、ラバープラスと言うマット系やプロテクションフィルムに使用できるコーティング剤で

ゴムの成分が含まれており、鉄粉等の汚れが付きづらく、熱反射、帯電防止の機能があり

プロテクションフィルムの自己修復性耐擦り傷塗装の機能を妨げない、追従性の高いコーティング剤です。

 

と言うことで今回は、GT43コーティングでした

それでは本日はこの辺で失礼します

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〒353-0001 埼玉県志木市上宗岡3-7-6

Tel:048-485-6151

Fax:048-487-6091


こんにちは、bodyの石田です。

今回はG400d、ゲレンデのコーティングを行いました‼︎

G400d、Mercedes Benz、メルセデスベンツ、ゲレンデ、コーティング

こちら施行後の写真になりますが、やっぱり黒はキレイな艶感が気持ちいいですね

今回施工したコーティングプレミアムコーティング

ガラスコーティング剤ですが、ナノ化したレアメタルが入っており

遮熱効果があり、塗装とコーティング皮膜の温度上昇と変色の防止と

帯電防止効果により、汚れや埃の付着を防止する効果があります。

 

G400d、Mercedes Benz、メルセデスベンツ、ゲレンデ、コーティング

今回施工したゲレンデですが、ボンネットやルーフ等アッパー面に雨染みが多く見られましたので

希釈しボディに影響のない酸性のケミカルでシミを浮かして下処理をし研磨していきました。

 

G400d、Mercedes Benz、メルセデスベンツ、ゲレンデ、コーティング

コチラが研磨後のボンネットですが

シミも消え見違えるようにキレイにないましたね

 

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今回施工したのがレアメタル配合のプレミアムコーティングですが、他にも

プロテクションやマット系に塗るラバープラスという、

ガラスコーティングにゴムの成分が入っていて鉄粉が付きにくい特徴のあるコーティング剤と

GTECHNIQのセラミックコーティングもありますので

気になるもの等ございましたらご連絡下さい。

それでは本日はこの辺で失礼致します。

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