こんにちは body原島です(; ･`д･´)
本日ご紹介する車両は”ポルシェ カイエン”にデス
カッコよくカスタムしちゃいますヨ！
まずは完成写真を…ドンッ！！
今回の作業内容は、シボ取りペイントです
フロント周りの純正シボ塗装をボディカラーで塗装します！
コチラが作業前、いわゆるbeforeです
ダクト類とリップが樹脂になんですよね
サクサクっと外していきますヨ
はい！バラバラになっております！
ここから塗装していきます
塗り上がりました
コチラを車体に組み込んで完成となります！
ここでこだわりのポイントが！
お分かりいただけただろうか…
そう、実はダクト内側のフィンも塗装しております！
停車時はフィンが閉まるので目立つんですよね
一体感が出てすごくまとまって見えますね！
こういう細かいこだわりもカッコよさに繋がりますよね
お客様の要望に出来る限りお応え致します！！
カスタムにご興味ある方は是非連絡下さい！！
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〒353-0001 埼玉県志木市上宗岡3-7-6
Tel：048-485-6151
Fax：048-487-6091
こんにちはbodyの中村です
今回はPORSCHE 992.2カレラGTS のフルプロテクション施工後
ジーテクニックのPPF用セラミックコーティング剤HALOを使用しました
作業としては、プロテクション施工後 ボディーの洗車 脱脂作業となります。
施工前の脱脂は油分やプロテクションのノリなどを落としコーティングの定着を良くします。
HALOは洗車による摩耗耐性 ケミカル耐性 紫外線などのUV耐性に優れています。
コーティングをすることで汚れの蓄積や固着を防ぎ、日々のメンテナンスをより一層容易にする優れた防汚性能を持っています
ジーテクニックの認定施工店としてインタビューしていただいたのでそちらもご覧ください
https://pro.arinomama.co.jp/interview/interview-9/
ボディでは板金塗装、ラッピング＆プロテクション コーティングなどの作業を一貫して行っています。
カスタムや修理などのご依頼ご相談お待ちしています。
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こんにちは‼️
bond bodyの遠山です。今回はこちら‼️
LX700hです‼️
最近は国産車にも施工が増えて来ています☺️
今回はフロントフル（ボンネット、フェンダー、バンパー、ミラー、ヘッドライト）の施工になります‼️
まずは綺麗に洗車しましてフィルムを貼っていきます
もちろん国産車もカットデータがあるのでそれを元に貼り進めていきます‼️✂️
見づらいですがこの中にびっしりカットされたフィルムが詰まってます‼️
あとはこんな感じに貼り進めていきます。意外と小さいパーツも位置をしっかり出して貼らないといけなかったり力加減が難しいとこではあります😤
PPFは輸入車だけのものではありません‼️国産車もバシバシお待ちしております‼️
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こんにちは、bond bodyの石田です
今回はボディのコーティングではなく
ホイールコーティング、レザーコーティング、ウィンドウコーティングの
オプションのコーティングをご紹介して行きます。
まずこちらホイールコーティングですが、ホイールはダストが出て鉄粉がホイール表面に焼きつき、ホイールのクリア塗装が溶けてしまうことがあります。
特に輸入車は高速域での走行が考えられておりブレーキの制動力も高い為、
ブレーキパッドとブレーキローターの摩擦が大きく、その分ダストが多く出てしまいます。
なのでbond bodyではホイールを外し、中まで綺麗に洗いこのように裏面もコーティングを塗っております
こうすることで汚れが落ちやすくなり、普段のお手入れが楽にすることができます
続いてコチラはレザーコーティングのご紹介です
写真のように白は汚れが目立ちますよね
特にシートでも写真の場所、シートの両脇のところが付きやすく目立ちますよね
この様に専用のブラシにクリーナーをつけてクリーニングして行きます
この様に汚れを落として綺麗になったら、コーティング剤を塗って行きます。
コチラのGTECHNIQのレザーガードは
革本来の質感を損なわずに摩耗・汚れ・色移りを長期間防止するレザー専用コーティングです。
また、コーティングすることにより付着した汚れを落としやすくなります。
ちなみにこちらはアルカンターラのステアリングですが、手汗や皮脂などにより毛がへたってしまいテカってきます。
コチラはお湯につけて絞った温かいタオルで何回か擦っていくと汚れが落ち、毛が立ち
また元の様な状態に戻ってきます。
続いて窓ガラスのコーティングですが、油膜、ウロコを落としてからコーティングを塗ります
写真が油膜がある状態ですね
この様に、油膜、鱗を除去して行きます
油膜が落ちるとこの様に水をかけると、玉にならずペターっとなります。
この状態にすることでコーティングの定着が良くなるのでしっかり油膜を落としてからコーティングを塗布して行きます。
と言うことで今回は、ホイールコーティング、レザーコーティング、ウィンドウコーティングの
オプションのコーティングでした。
金額やボディのコーティングメニューはコチラからご確認できます
https://www.hosokawa.co.jp/coating/
レザーコーティングの方でも使用しましたGTECHNIQですが認定施工店として先日インタビューして頂きましたので、そちらもご覧ください
https://pro.arinomama.co.jp/interview/interview-9/
bond bodyでは板金塗装からラッピング、プロテクションフィルムにコーティングまでを一貫して施工出来ますので、修理やエアロを取り付けた際、フィルム施工した際にボディのコーティングは勿論、
今回ご紹介したオプションのみのコーティングも施工可能ですので、お気軽にお問い合わせ下さい。
それでは失礼致します
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Tel：048-485-6151
Fax：048-487-6091
こんばんは！
bond body河井です。
今回はポルシェカレラGTS、PPF色替え施工とラッピング色替え施工の違いをご紹介します。
今回のPPFは色替えなので、グロスの車体からマットの車体に変えていきます。
こちらは写真の左側のフェンダー部分を施工したところです。
アップで見ると印象がガラッと変わったのが分かりますね！
お店によりますが、基本的にプロテクションフィルムの色替えはパーツをバラさずに施工します。
際のギリギリまで施工しますが、フィルムの浮きがないような部分でカットします。
ホワイト部分にマットのフィルムを貼っています。
なるべくグロス部分が見えないように施工しています。
ラッピングの色替えの場合は全く違う車体色にするので、パーツをバラし内側までフィルムを巻き、元の色が見えないようにします。
ラッピングはこのような仕上がりです。
内側まで巻いてあるので、見た目の仕上がりも綺麗です。
この綺麗なラッピングをした車体を守るために、ラッピングの上からPPF施工も出来ますよ。
以上、ポルシェカレラGTS、PPF色替え施工とラッピング色替え施工の違いの紹介でした！
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