ボンド名古屋

やっぱりあると便利なんです。

ボンド名古屋の山本です。

 

あるとやっぱり便利なドライブレコーダー

 

ご購入後にアフターパーツの取り付けも、

納車前までに合わせて出来るので完成した状態での納車はスッキリ気持ち良いですよね~

 

それで、今回ご購入頂きましたRS5にドライブレコーダー(720°)を取り付け中です

今取り付けているのがこれ

YupiteruのQ-03(720°カメラ)

ドライブレコーダーが装着されていれば、もしものとき頼りになりますから、

まだ装着されていない方は一度お問い合わせください。

一先ず取り付けは完成です

 

バリエーションも増えて、

前方のみ、前後、360°カメラと種類も増えて、画像確認をするにしてもドラレコ本体の画面やパソコンでわざわざチェックしなくても、

スマホで画像をチェック出来る物もあるので選択肢は広がりますね

続いてご要望が多いレーダー探知機も、

最近では移動式オービスが有名になってますが、今までのレーダー探知機では反応しないので、

交換もしくはメーカーによりますが今ついているレーダー探知機に後付けでレーダー機能を付けることも可能

Yupiteru(1例):https://www.yupiteru.co.jp/products/radar/ls10/

その他にもちろんホイール、マフラー、ラッピング、部分ペイントなどなど

 

ローンでご購入の場合、カスタムもお支払いに含めることが可能なので、

一緒にしちゃった方が楽ですよね…

「やっぱり車購入と一緒にカスタムすれば良かった…」と耳にすることも多いので。

まずはお気軽にご相談下さい

 

最後に

近々、新たな仲間が来る予定なのでその時はまたご紹介しますね~

 

では、この辺りで今日も普通に終わります。

最後まで読んで頂きありがとうございます

 

お知らせです

只今、買取に力を注いでます

特にカスタムしてある車両は買取評価にカスタム分の差が着かないことが多いと思いますが、

ボンドカーズではしっかりお車を評価して買取をさせて頂いてます。

先ずはお問合せだけでも大丈夫です

皆様からのご連絡お待ちしております

 

VOLVO V70 T5 × BC Racing車高調。

こんばんは!

bond名古屋、川島でございます

 

冒頭の小言が思いつきませんww

GWが終わったからかなんなのかわかりませんが、

やたらお腹が空くのと、確実に体重増加を感じています。

そろそろ本気出さないといけない気がするのですが…

なんだかカラダが乗り気ではありませんww

ひとまず自転車乗ろうかと目論み中です

(でも石井さんみたいなガチなのはムリですww)

 

さて。

N様のVOLVO V70 T5の車高を下げさせて頂きました♪

こちらのお客様、歴代お車は低くないとダメな重症なお方でございますww

最初はローダウンスプリングでのご相談でしたが、

きっと、満足出来ないだろうなぁ…と思いましたので

迷わず車高調をオススメさせていただきました!

 

ということで、今回はBC Racingにいたしました

V70って車高調の選択肢がまー少ないんですね…。

BC Racingはリーズナブルながら、減衰調整式・ショックの全長も調整出来ますので

車高ベタベタ派にはピッタリです!!

シリーズの中には調整式ピロアッパー付きモデルもございますので、

車高ベッタリ下げて、少々難題サイズのホイール入れたい場合にも対応出来ますネ

 

フロントはサクッと酒井君が交換をしてくれまして…

完了です。

純正ショックを取り外すのに少々体力を使いましたが、

道具と体力を駆使すればなんとかなるものです

 

リアは私が作業いたしましたが、これといって無茶な感じもありませんでしたw

ショックが全長調整式ですので、バネと車高調整アジャスターの長さに合わせながら

しっかりストロークするような長さでセットしていきます。

 

減衰調整ダイヤルは、フロントはボンネット開けてカウルカバーを開けると

ショックの頭が出てきますので、専用ダイヤルを取り付けて調整します。

リアは☝のようにアッパーマウント下にダイヤルがいますので、

少々リフトアップが必要になりますが、割と簡単に調整が可能です。

ほとんどのお車が、大体このシステムだと思います。

 

無事完成デス

といきたかったんですが…

数日後、よくある話ですが脚が馴染んだ為か前後とも車高が下がってしまいまして…

元々、リアはこれ以上上げられない位置でセットしてましたので、

メーカーさんと相談して必殺アイテムを投入して(必殺ってほどでもないですけどw)

ご希望の車高でセットが完了いたしました。

今回は珍しく?オトナな車高で乗るとのことでしたので、

前後約30~35㎜ダウンほどで合わせてあります。

 

ということで車高のご相談はbondまで!!

特に車高調はメーカーによって特性やダウン量などが異なります。

ベタベタからオトナ車高まで、用途に沿ったご提案をさせて頂きますよ♪

 

それでは!

川島でした

今日は・・・

こんばんは

ボンド名古屋の山本です。

 

今日は・・・

いつもと少し内容を変えて・・・

 

bond carsでお車を購入して頂いたその後について~軽めに触れてみます

打合せさせて頂いたご要望のカスタムやアフターパーツの取り付け作業はもちろんですが、

その他に

エンジンオイル、フィルター交換や、

バッテリー(一部対象外あり)、エアフィルター、ブレーキブルードなども交換、

更に、12カ月点検相当の整備点検も実施してからご納車させて頂いてるんです

もちろん点検結果で何かあればきっちり整備してます

なのでご安心してお乗り頂けます

 

と、、、

以前にボンドチャンネル(YouTube)で、東京店 土方店長がお話しされていたのですが、

ボンドクオリティ、ボンド基準についても

ボンドグループでは、

外板のドアパネルやボンネット、フェンダーなどのパネル交換がある車両は基本展示してないんです。(例外有り)

中古車の販売掲載している媒体に記載ある修復歴についても、

外板パネルを交換をしていたとしても修復歴は無しの記載になってしまってるんです・・・

皆さん知ってますよね念のため…。

↓bond channel(YouTube) URL:https://www.youtube.com/watch?v=BI1-O37-D9g

やはり、安心してご購入頂けるお車のみを厳選して展示してます!

更に第三者機関の方にもチェックしてもらっています

 

今回ご購入頂きましたA様、

ご納車まで今しばらくお待ちください。

どのドラレコを取り付けるかのご連絡、お待ちしてます~

 

 

ではこの辺で終わりにします~

 

 

テールスモークフィルム施工。ホイールスペーサー取付。

こんばんは!

おがわです!!

 

 

bond名古屋のツイッターの10秒動画の投稿です!作業風景になります

 

 

今日は👆コチラのPORSCHE 991のスペーサー取付とテールライトのスモークの施工になります。

 

👆スペーサー取付前のフロントです。

引っ込んでます

 

👆こちらはスペーサー取付前のリアです。

フロントと同様引っ込んでます

 

👆タイヤを外した際にハブのサビや汚れを清掃します

 

👆スペーサーです

 

スペーサーを付ける時、スペーサーの厚みが増える分ボルトの長さが足りなくなってしまいますので長いボルトが必要になります

こちらの車両はロングボルト使用です!

 

👆フロント。

10mmのスペーサーを取付後デス。

 

リアは15mmのスペーサーを取付後です。

 

これだけでも雰囲気が変わっちゃいます

 

次はテールライトです。

今回はペイントではなくフィルムを使用します。

👆施工前です。

赤いデスネ。

 

👆施工後になります。

黒すぎずちょうどいい色です!!

 

今回使用したフィルムはライトスモークになります。

他にもミディアムスモークやスモークなど何段階かに分けて色の濃さが選べます!

 

施工前と後を別々に写真を撮ると角度や光の加減で分かりにくいかもしれないので、見やすく左右で施工前と後が写っている写真を用意しました!

 

 

スモークフィルムはペイントに比べて施工にかかる時間が少なく、スモークに飽きたりもっと濃くしたい、薄くしたいなどあった場合に剥がすことが出来ます

ただ、形状によっては施工できないモノがありますのでご了承ください

 

ライト類のスモークフィルム施工、スペーサー取付のお問合せ、お待ちしております

 

 

ではこの辺で失礼します!!

22歳おがわでした

 

MercedesBenz W463 × W461ドアミラー。

こんばんは!

bond名古屋、川島でございます

 

最近うちの子供が遅い

『パプリカ』ブームになってます。

食べる方じゃなく、お歌の方です。

1歳半なので、ちゃんと踊れるわけではないですが

毎回腕ブンブン回してますw

時間がある時は動画見せろとせがまれるワケです。

GW中何回リピートしたかわかりません

しかもニコっと笑って手でパプリカのポーズして。

カワイイじゃねぇか…

でもそろそろ車の教育を始めようと目論んでおりますww

 

さて、4/11のBLOGで飯村店長がご紹介していますが、

やっぱりGクラス♪

W463/G350dにW461のドアミラーの取付をさせていただきました!!

簡単に終わった感満載ですが…

まぁメンドクサイww

嫌いじゃないんですけどね。(Mではないです。爆)

ということで、取付の補足なんてしてみます。

 

ひとまず、ドア内張りを外してドアミラーを外します。

ドアミラー外す前に、ミラーレンズを動かすモーターの動きと配線色や番号を確認しておきます。

 

今回はW461純正ドアミラーに社外の専用ブラケットを使って装着していますので、

ボディー側への大きな加工はありません。

(後日上側の取付部はグラつき防止の為、加工しました)

一応専用ブラケットですが、所々加工が必要となります。

 

現車には助手席ミラー内にサイドカメラが入ってましたので、移植します。

既に完成してしまってますが、これがなかなか大変…

純正カメラは割と大きく、W461ミラーに入れ込むのはスペース的にかなり厳しいんです。

ここだッ!!

ってところに穴開け。

(というかスペース的にココしか入らないとも言う…)

すると、なんとか装着が完了します。

 

続きまして、ミラーレンズのモーターの配線処理です。

(写真撮ってる姿がバッチリ写ってる…)

元々の車両側のモーター電源と今回取付したミラーレンズモーターの配線を合致させるのですが…

これがまた猛烈厄介。

単純に上とか下ってわけではなく、色んな組み合わせで動かしてます。

なんなら、ミラーレンズが大きので調整機能いらないんじゃないですか?

って飯村店長に言ったくらいです

後方視界は超良好デス♪

と、過去に東京店で装着していますので、これは聞いてみようと。

そして当時担当した三浦先輩に聞いたところ

『覚えてない!!ノリだノリ』

と大変愛のあるお言葉でございましたww

(でも的確なヒントは頂いております)

なんとか配線図を入手して小塚さんと格闘すること数時間。

無事解決デス♪

最終的には配線だけでは解決しなかったので、とあるコトを実施しました。

何をしたかは…

秘密デス!!

今回キッチリデーター取りしましたので、次回は速攻で終わるでしょう♪

(次回あるかどうかは…ですが)

 

ブラインドスポットはLEDをドアパネル内に仕込みまして、ちゃんと駆動します。

オレンジ→赤と純正同様の動きをしますので、ご安心下さい。

 

ドアミラー部分からウィンカーがなくなりましたので、旧型同様の位置にウィンカーをセット。

(穴開け必要です)

 

フェンダー部分のレンズもサイドに合わせてオレンジに交換!!

交換はビス2本。

ここの交換を一番最初に行って、後にドアミラーで絶望したのはナイショですww

 

ということで、紆余曲折イロイロありましたが、無事に完成。

数日、加工→加工で全身粉だらけになりましたが、

ちゃんと動作した時は涙が出そうでしたww

 

ということで、無理難題もお申しつけ下さいッ!!

(無理過ぎるのは勘弁して下さいm(__)m)

 

それでは!

川島でした

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