カスタム

M.Benz CLS(C257) × パナメリカーナグリル。

こんばんは!

bond名古屋、川島でございます

 

今週末に直撃するんじゃないか疑惑の台風が心配です。

既に公共交通機関の計画運休が発表されてたりするんですが、

普段電車通勤の私…

嗚呼心配。

去年も結構大きな台風がきてますが、今回はそれ以上だとか言われてます…

大きな被害が出ないと良いんですけどねぇ。

 

新しくなったMercedes-Benz CLS(C257)に

s.d.f社製のパナメリカーナグリルなどの装着をさせていただきました!

 

まずは交換前のBefore。

お車はCLS450になります。

元々はダイヤモンドグリルが装着されていました。

これはこれで悪くないんですが…

 

では、早速交換にまいります。

BMWのようにバンパー外さなくてもグリル交換出来れば良いのですが、

そうはいかないわけでして

バンパー脱着は必須になります。

ヘッドライトやフェンダー等に傷がいかないように、養生は多めにやっておきます。

 

バンパーが外れましたら、裏側から純正グリルを取り外していきます。

一部リベットが使用されている箇所もございますので、若干面倒です。

 

グリル交換は若い2人に任せまして、私は車内でテレビキャンセラーの装着を行ってました。

なんだか最近電装系の作業多いんです。

こう書くと電装作業嫌いに思われそうですが、嫌いではないですよww

既に取り付けた後、センターパネルを戻す寸前になってますが…

センターパネル奥にオーディオのメインユニットがございますので、

この辺りまでバラしていきます。

現行のゲレンデ(W463A)に比べれば楽ですw

 

元々のグリルからPDCセンサーやフロントカメラ、牽引フックカバー、エンブレム等を移植していきます。

 

今回はグリル裏をメッシュ加工させていただきました。

社外品のパナメリカーナグリルに交換する場合、そのまま装着するとグリル奥が丸見えで

なんとも言えないスカスカな感じになる場合が多いんですねぇ…

ということで、グリルに合わせてアミをカットして接着していきます。

 

加工諸々終わりましたら、パンパーにグリルを組み付けしまして、

車両に戻して終了でございます!

メッシュ加工もバッチリでございます!!(^^)

 

同時にCLS53純正トランクスポイラーも装着しました。

流石純正品でクオリティもバッチリです。(クオリティ悪かったらイヤですけどw)

結構良い感じのボリューム感出ますよ!

お値段も微妙にボリューミーではございますが…

これは非常にオススメですっ♪

 

Mercedes-Benzの事ならbond名古屋にオマカセ下さいッ♪

 

それでは!

川島でした

W222 × 3Dハイエンドツイーター。

こんばんは!

bond名古屋、川島でございます

 

いやぁ増税されましたね。

増税だからって特別何かしたわけでもないんですが、先週の金曜日にその煽りを受けて参りましたw

丁度、車検と新規登録をするお車がございましたので、私が名古屋陸運局へ行きました。

増税前&月末。

朝イチから大混雑…

車検はスムーズに終わったんですが、その後の新規登録。

書類提出からナンバーいただくまで、3時間半でございます

提出の時点で300番台の番号札が呼ばれてましたが、

私が受け取った番号札は、700番台中盤…

あんな殺気だった陸運局も初めてでした。

今考えてもゾッとしますww

 

先日ご入庫いただいた、M様のMercedes Benz/W222に

bond plusオリジナルの、&+ 3DハイエンドツイーターとIIDロワリングキットの取付をさせていただきました!

 

まずツイーターの交換から。

はい、ノーマル状態です。

丁度ドアミラー横の三角部分がツイーターになりますが、真っ黒です。

なんだかチョット…って感じですよね?

 

交換にはドア内張りを取り外していきます。

右側は酒井君が交換してますが、一応左側は私が作業いたしましたw

 

アッという間に交換出来ます!

カプラーオンの親切設計ですので、安心デス。

専用のユニットが間に入りますが、そちらもカプラーオンですので

配線加工等は一切ございません

 

エンジンを始動しますと、イルミネーションが光りまして…

 

ロータリー駆動システムによって中央部が回転しながら前後します。

エンジンON/OFFやオーディオソースのON/OFFに連動する仕組みになります。

 

アルミデザイングリルとアンビエントライトによって高級感が出ますね♪

純正アンビエントライトカラーに連動してツイーター部がライトアップされ、

カラーチェンジや光量調整も純正アンビエントライト設定上で可能となります。

見た目だけじゃなくて、専用の25mmツイーター搭載で、よりクリアに高音域が再生されますよ!!

 

&+の3Dハイエンドツイーターは、

C-Class(W205) 2014-2018

GLC-Class(X253) 2016-2018

E-Class(W213) 2016-

S-Class(W222) 2013-

に設定がございます!!

その他、&+からはMercedes Benz用の内装ライティング関係パーツなどがイロイロとリリースされていますので、

気になった方は、お気軽にお問合せ下さいネ♪♪

 

ロワリングの方は、落としすぎないオトナな車高でセットさせていただきました!

ダウン量はそこまで多くありませんが、これだけでも全然違いますね

 

そして、第2回ボンドナイトは今週末の10/5(土) 21時より開催です!

場所は前回と同じところになりますので、是非お気軽にお立ち寄りいただければと思います。

前回の場所って何処だよ!!

なんて方はお気軽に

TEL:052-602-6655

MAIL:iimura@hosokawa.co.jp

までお問合せ下さい!!

 

それでは!

川島でした

W205(S205) × KW-ver2。

こんばんは!

bond名古屋、川島でございます

 

毎週月曜日は定休日な名古屋店ですが、

先日のお休みは、飯村店長、メカニック酒井君、私で

ユーロミーティング軽井沢へ行って参りました。

いやぁ名古屋から軽井沢は地味に遠い(>_<)

時間的には東京行くのと変わりないくらいですが、

いかんせん中央道は道が悪くて疲れますw

あと山ばっかで飽きますww

当日の様子は、近々アップされると思いますので、

是非bond Channelを御覧くださいッ!!!(他力本願デス)

 

さて、K様のMercedes Benz/W205ワゴン(S205)の脚交換をさせていただきました!

 

脚はKW-ver2を装着。

KW社の車高調は数種類選択が可能ですが、

ver2は伸び側の減衰力が調整可能でございます。

 

以前のモデルはショックのトップナットのところに減衰の調整ダイヤルがありました。

フロント側はボンネットを開ければ調整出来ましたが(たまに出来ない車種もありますが…)

リア側はショックを取り外ししないと減衰調整出来なかったんです。

これ非常にメンドクサイわけです

でもKWさん、やってくれました!!

↑写真のようにアッパーマウント下に調整ダイヤルを持ってきてくれました。

リフトアップの必要はありますが、簡単に減衰調整可能になりました♪♪

フロント側は従来通り、トップナットのところにダイヤルor工具をさして調整します。

 

で、今回のお車は後期型のC180ワゴンの2駆だったんです。

KW社の適合だとワゴンの2駆は電子制御サスは装着されていないはずなんですが…

現車をリフトアップすると…

電子制御ついてんじゃん

たまにありますね。

後期になっていきなり装備増やしちゃうアルアルです。

国内では初パターンだったそうですが、本国で諸々の確認をしていただきまして

キャンセラーを準備いたしました。

※K様、その節はご迷惑をおかけしてすみませんでしたm(__)m

全てカプラーオンのラクチン仕様です!

こういうところは作業者的にかなり有難いんです。

例えノーマルに戻すことになっても心配がないですからね。

 

イエローのスプリングとムラサキの調整ダイヤルを見るとKWだなぁと思うわけです。

車高を落としても乗り心地が犠牲にならない、個人的に非常にオススメな脚です!!

数年前、BMWの3シリーズワゴンをまぁ~低めにして乗ってた私が身をもってゴリ推しするくらいですw

落としてても乗り心地って重要ですからね

 

ダウン量は前後約35~40㎜ほど下がってます。

ヤッパリ車高は大事です!!

車高が下がったワゴンって個人的に大好きなんですよねぇ♪

 

そんなこんなで、車高のご相談は是非bond名古屋まで!

カッコよくなりますよ

 

それでは!

川島でした

Maserati Levante × Novitecサウンドモジュール。

こんばんは!

bond名古屋、川島でございます

 

いやぁ、ようやく名古屋も過ごしやすい気候になってきました。

作業もはかどります!

ですが、涼しくなってきてピットは毎日『蚊』と格闘しなければなりません…

これがまた非常に厄介。

もっと涼しくなれば良いのに…

 

さて、今回はMaserari LevanteのDieselエンジン車に

Novitec アクティブサウンドシステムの装着をさせていただきました!

ガソリンエンジン車であれば、定番のEBMでマフラーバルブの開閉で音量アップが出来るのですが…

Dieselエンジン車はマフラーバルブ付いてないんです(>_<)

そもそもDieselエンジン車はマフラー替えても、ほぼ音が変わらないんですが…

 

LevanteのDiesel車は純正でSPORTボタンを押すと

マフラー横に設置されたスピーカーから疑似サウンドが出ますが、

イマイチ体感出来ません。

そこでNovitecのサウンドモジュールを装着すると音量が大きくなります♪♪

 

早速装着していきます。

まずは助手席シート下にアクセスしていきます。

カーペットをめくっていきますと…

目的のユニットが現れます。

純正の疑似サウンドのユニットだと思われます。(たぶん…)

こちらのユニット配線のCAN線を、Novitecに割り込まします。

と、シート下の作業は以上!!

実はこのユニットを発見するのに一波乱あったんですが…

内容は割愛します。取説を安易に信用するなということですw

 

続きまして、トランクルーム内へ移動します。

トランクルームの右手前にヒューズボックスがありますので、そこから電源を頂きます。

シート下からトランクルームへ配線を渡すことになるのですが…

大阪店の仲川さんも書かれてましたが、正直電源もシート下付近で確保してはいけないんでしょうか…

まぁひとまずメーカーさんの指示に従いますww

 

そして、Novitecのユニットを取付して作業は終了です!

 

SPORTボタンを押しますと、純正とは比較にならないくらい爆音デス!!

吠えてますw

SPORTボタンさえ押さなければ、いたってノーマルですので誰にもバレません(^^)

住宅地などでも安心して使っていただけますよっ!

Dieselでも爆音になりますので、オススメです♪

ちなみにGhibliにも装着可能です!!

 

今回は同時に窓枠をグロスブラックでラッピングいたしました!

純正はメッキモールなのですが…

放っておくと、メッキモールはすぐウロコが発生してしまいます…

テンション下がっちゃいますよね(>_<)

モールがブラックになると全体が引き締まった印象になります!

でもメッキが良い場合だってあります。

そんな時はモールにプロテクションフィルムを貼るとウロコが防げますよ!(ウロコがない状態前提ですが…)

 

是非、ご相談下さい!

それでは!川島でした

63!!!!!

こんばんは!bond名古屋の眞川です。

 

9月はやっぱり暑い!!!

 

毎年残暑残暑と言いますが、そろそろ9月が夏ど真ん中で8月が初夏に変えたほうがいいんじゃないか?と思う今日この頃です!

 

でも昨今は日本の四季もおかしくなり、なんか二季になって来ている気がします。

 

暑い→寒いみたいなー

 

名古屋の天気は相変わらず不安定で、、、、、、

 

暑い→雨→暑い

 

不快指数が高い毎日、、、、

 

日本てこんな気候でしたっけ、、、、

 

まあ気を取り直して

 

63、、、、、!!!!!!

 

 

 

AMG S63 4MATIC 後期

 

 

 

 

 

名古屋店何故かグレー系の色が大好物です。(マグネタイトブラックと言うお色)

 

 

 

 

 

そして内装は、、、、ベージュ(限りなく白に近い、、、)

 

 

これも名古屋店の大好物です、、、、、

 

 

bondでは各店で在庫を独自に考えて仕入れていますのでお店ごとの特色がでます。

 

 

 

名古屋店はグレー外装と白内装が大好きです。(在庫多めです笑笑)

 

 

更にAMG63シリーズも多め!!!

 

 

W204 C63 パフォーマンスパッケージ

 

 

W205 C63

 

 

 

S63coupe 4MATIC ダイナミックパッケージ bondカスタム車両

 

 

G63 BRABUS ワイドスター

 

 

今後G63も入庫予定です笑笑

 

 

 

眞川の豆、、、63シリーズ

 

元々はAMG○○(数字)はAMGが考える○○リッターのパワーがあると言う意味だったんです。

 

ひと昔の55シリーズ 63シリーズはほぼほぼそのままの排気量だったのですが、、、、

 

最近のAMGは63シリーズでも4リッターしかありません!

 

今や4リッターのBITURBO(ツインターボの意味です)はAMGが考える6.3リッター分のパワーが有るということです!!!

 

ターボの進化は凄いですねー

 

今やPORSCHEも911系は全てターボ化されてます、、、、

 

自然吸気のエンジンはハイパワー車では今後発売され難いかなーっておもいます。

 

個人的にはやはりM156搭載のW204 C63が本当にお勧め!!!

 

bond浦和店の507エディション、、、、よだれが出ます。

 

本当にW204 C63は程度の良い個体が少なくなってきました、、、、

 

後悔先立たずです、気になっていた方は是非bondにご相談下さい。

 

必ずご納得の一台が有ります。

 

 

今日はこの辺で失礼致します。

 

ま、ま、ま、眞川でした。

 

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