RANGEROVER VELAR

RANGE ROVER VELAR 納車前点検整備。

こんばんは!

 

火曜日担当の小川です!!

 

 

先週、bond名古屋のインスタグラムについて書きましたので、カッコイイ投稿を載せておきます

 

 

 

さて本題に移ります。

 

RANGE ROVER VELAR の納車前点検整備です

 

 

この写真は山本さんから山本ポジションから撮った写真をお借りしました(笑)

 

 

まずはエンジンオイル交換とオイルエレメントの交換です。

 

 

 

エンジンオイルはアンダーカバーを外してからオイルパンにあるドレンボルトを外して抜いた後、新しいオイルを入れます。

ドレンパッキンは再利用禁止なので新品に交換です。

 

 

そしてオイルエレメント。

 

 

オイルエレメントは上側にあり、エンジンカバーを外し、

 

 

黒いのを外して

 

 

中のフィルターとパッキンを変えます。

 

 

右が外したやつです

ディーゼルってこともありますが、めちゃくちゃ汚れてます

 

 

次は、エアクリーナエレメントの交換です。

 

 

このBOXの中にフィルターがいます。

 

 

邪魔になるホースなどをどかして、バンドを外し、トルクスで止まっているので外します。

出てきました。

 

 

右側が外したやつです。

これも、ものすごく汚れてます

 

 

次は、エアコンフィルターの交換です。

 

 

 

グローブボックスの奥に居ます。

まず車内のグローブボックスをぶらーんとさせます。

 

 

 

そうすると、奥に黒いふたがあるので外します。

 

 

フィルターを引っ張り出します。

 

 

右側が外した方です。

これも、ものすごく汚れています

 

 

隙間にほこりなどのゴミがたくさんついてます。。。

 

 

次は、バッテリーの交換です。

 

 

 

トランクの下にありますのでカバーなど外していきます。

 

 

廻りの邪魔なものをどかして、バッテリーを外します。

 

 

新しいものを付けます。

 

あとはブレーキフルードやワイパーブレード前後の交換、その他点検をして完了。

 

 

納車まで少々お待ちください!!

 

 

この辺で失礼します!

 

22歳おがわでした

RANGEROVER/VELARのローダウン。

こんばんは!

bond名古屋、川島でございます

 

私ごとですが、昨日誕生日を迎えました。

こう見えて…意外と33歳。

日に日に落ちる体力と落ちない体重

どんどん弱くなるお酒と、すぐ眠くなる…などなど。

衰えしか感じてませんが、働き盛りの30代。

まだまだ頑張ります‼

 

さて、RANGEROVER/VELARのローダウンを致しました!

最近川島、VELARイチオシです

まぁSUVですので車高が高くてもイイんですが、やっぱり気になります。

VELARも装備によってはエアサス車もあって、そちらはモジュールなどで落とせますが、

今回ご入庫のお車はスプリング車でした。

 

VELAR用のローダウンスプリングってラインナップがまーったくありません。

ですが、iiDからはあるんです♪

Made in JapanなHALスプリングとiiDがタッグを組みました!!

 

では、作業にかかります。

既にフロントショックが取り外されてました…

実際そんなに大変ではないです。

電子制御サスがついてますので、ショックのトップにカプラーが刺さってます。

そうこうしているうちに、スプリングの組み換えが完了して車両に装着されました。

専用の工具などを使って組み替えていきます。

 

続きましてリアにいきます。

脚廻りの形状的にはよくあるパターンなんですが、

アームの取付方法的に結構苦戦が予想されました…

ない知恵を振り絞ってw

説明するとアレなので割愛しますが、

超短時間でアッという間に交換完了しました

こういう時、心の中ではガッツポーズしてますww

結論。

道具は偉い。w

 

最後に前後ともiiD製の22㎜スペーサーを装着しました。

 

完成!!

いやぁカッコイイ♪

 

Before(フロント)

After(フロント)

 

Before(リア)

After(リア)

 

装着直後の状態ですがダウン量的には、フロント約50㎜・リア約60㎜ダウンでした。

※VELAR R-DYNAMIC ディーゼルエンジン車

 

SUVはこうであって欲しいデス!!

ワイド&ローな感じが非常にイケてます♪♪

開発段階でバネレートを上げることによって、ハネを抑えて

尚且つ突き上げ感も抑えた仕様になっていて、

純正よりもスポーティー且つ乗り心地が良いものを目指して作られています。

実際試乗した感じも、結構車高が下がったのに非常に好印象

オススメでございます!

 

ローダウンのご相談は、是非bond名古屋にオマカセ下さいッ!!

 

それでは!

明日の名古屋の最低気温は3℃だそうです…

川島でした