え〜と、本来であればフカサクが火曜日担当なのですが、
今こんな状況の為↓↓
代打浅井が登場致します
で、ピットはMANSORY Panameraが2台リフトに上がっているという光景。。。
ただでさえ珍しいのに、同時に2台入庫するとはビックリです
こんな感じでポルシェ系は最近相変わらず多し!!
今日は958カイエンSを早速イジってみました
まずやりたかったのが、純正LEDライトのデイライト化
通常ココはウェルカム/カミングホームライトなので、走行中光ることはないのですが、本国ではデイライトとして光っているので、配線加工を行い点灯させてみました!
今後カイエンの定番メニューになる気配大です。
お次は、フォグライトをお馴染みキセノン化。
AIR-ZERO HP6000Kを使用し、真っ白なフロント周りの完成です。
そして定番ユピテルレーダーを装着し、室内はLED化。
最後にIIDロワリングキットでローダウン
基本的な構造は957カイエンと変わりませんね。
958カイエン特集ページも作成しましたので、是非ご覧ください
http://www.hosokawa.co.jp/info/cayenne/
それでは
2011年 5月 の投稿一覧
THE大阪(。-∀-)
みなさま、今日も一日お疲れ様です
缶コーヒーにミニカーのオマケが付いているとついつい買ってしまうウッチ〜ですm(_ _)m〃
まいど〜〃
こんなステキなTaxiが心斎橋のど真ん中を走ってましたョ–(。-∀-)ノ
写メ撮っちゃいますよね–
なんか良いコトありそうな気分になっちゃいました
まぁ、特に何も無かったんですが・・・
心斎橋は家から近いのでよくプラプラしに行くんですが
ワタシが小学生の頃から両親によく連れて行ってもらった
定食屋さんに5〜6年ぶりに行ってみました
入庫情報!
こんにちは!山崎です
台風&梅雨入りの影響で、大阪では今日も大雨です
そんな雨の中、またまたオープンカーが入庫したしました
その車とは・・・
AUDI A5カブリオレ 3.2クワトロです
ただでさえお洒落なA5が、オープンになると一層エレガントに素敵過ぎます
クローズ時
オープン時
内装の仕上げもめちゃくちゃお洒落
ついついオープンにしたくなります
最近のアウディといえば、この顔
格好良いですよね
早くも梅雨明けが待ち遠しくなるオープンカー
AUDI A5カブリオレ
先日入庫いたしましたM3 カブリオレと共に
お問い合わせをお待ちしております
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新入庫!
本日の大阪は台風の影響で一日中雨となりました
明日から明後日にかけて大雨が予想されますので、皆様十分にご注意ください。
そんな中、大阪店に新たなクルマが入庫しました
BMW E46 M3カブリオレです!!
多数の雑誌にも登場しているコチラのM3カブリオレ。
内容としては
・希少な新車並行(ヨーロッパモノ)
・6MT/35000km
・DPE S16 20inchアルミホイール&コンチネンタルSC5P
・KW ver3車高調
・コンピューターチューニング
・afeエアインテークシステム
・ロービーム/フォグキセノン
が装備されています。
梅雨が明けたら、オープンカーにピッタリのシーズン到来です!
速さを追い求めたE46 M3ですが、欧米ではカブリオレの人気も高かった一台です。
その美しいスタイリングと快適性は流石BMWといえるクルマ作りをしています。
さらに最新US forged DPE20インチを履きこなし、極限までロワードされたスタイリングはまさにbond style
コンピューターチューニングも施し、最高のM3カブリオレに仕上がっております!
気になる方は是非お問い合わせください
独車とか伊車とか。
本日も色々なクルマの入庫があった一日でした
ココ最近、国産からイタリア車、アメ車までなんでもアリの状態です
それだけお客様の趣向が多様化しているということですが、ボクらも頑張ってついていくしかないですね。
さてさて本日ご紹介するのは、
先日ガヤルド・スーパーレージェーラを入庫頂いたお客様のもう一台の愛車、
BMW E93 335iカブリオレに、
後期LCIテールをご装着頂きました
え?スモークが濃くて、よく分からないって??
点灯すればこの通り!
後期特有の、2本ラインのLEDが浮かび上がります!
もちろんウィンカー&ブレーキランプもLED
E93には初施工でしたが、エンジンスタート時のフラッシングや警告灯点灯もなく仕上がりました
ちなみに前回お預かりしたガヤルド・スーパーレジェーラには
IIDのEBM(純正エキゾーストバルブ開閉装置)を装着頂きました
動画でドーゾ!
途中まで純正バルブ閉じ→純正バルブを開いています。
ノーマルエキゾーストそのままに、これだけ音の変化を体感頂ける商品です
コチラのお客様も独車に伊車所有と、素敵すぎるラインナップです!
それではまた明日