トヨタ/レクサス

NEWPRICE車両!!!

こんばんは!

ボンド大阪オザサです

 

本日はNEWPRICE車両のご紹介です

 

とその前に、

年末にLMのツートーンラッピング施工を致しまして

いつもお世話になっておりますお客様から

LM多いから目立つのんにしといて!

後は色とか任せとくわーと言われたので

分かりましたと答えたLMがこちら

 

 

お客様がシャンパンが好きだと知っていましたので

シャンパンゴールドにしました!!!(笑)

 

 

 

お客様から派手やしえーわーと言われ安心しました!(笑)

いつもありがとうございます

 

 

もう1台フルラッピング施工済LMがあるのですが

エアロ、ホイール等完成次第ご紹介させていただきます

お楽しみに

 

 

ではNEWPRICE車両のご紹介です!

 

コチラ

 

 

マクラーレンGTリュクスでございます

 

 

2020年式

右ハンドル

ボディーカラーはシリカホワイト

 

 

純正オプションはコチラ

・Silica White ボディカラー
・15スポーク鍛造ブラックホイール
・カラードブレーキキャリパー ブラック
・バローロレザーインテリア
・レザーシルパネル
・プレミアムパック
Bowers&Wilkinsオーディオシステム
電動リアテールゲート
・プラクティカリティーパック
リフティングシステム
リアビューカメラ
パーキングセンサー
電動格納ミラー
ラゲッジプライバシーカバー
・プライバシーガラス
・スポーツエキゾーストシステム
・シルバーエキゾーストフィニッシャー

 

 

荷物も積めるマクラーレン

 

 

新車時参考価格2823万円+オプション

 

走行距離はといいますと

 

8500kmとまだまだこれからのお車

 

NEWPRICEになった今

是非ボンド大阪までお問い合わせ下さい

 

では本日はこの辺で

 

 

 

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LEXUS LM500h フルプロテクションフィルム!

こんばんは、タカハシです

本日はカスタム車輌のご紹介です

以前、、

 

 

W465でブラックアウトやBRABUSマフラー等をご依頼頂いたお客様、

『レクサス新車で買ったから全面フィルム貼りたい!』とご連絡頂きました。

どうせ貼るなら、、、、との事でステルスフィルムを全面施工致しました

早速完成写真ですが、、、

 

LM500h プロテクションフィルム

 

こんな感じに

黒のLMにステルスフィルムは見たこと無かったので仕上がりドキドキしてましたが

めちゃくちゃカッコ良く仕上がりました

傷防止が出来てマット化も出来るなんて、、、最高な商品ですよね!?

 

 

ボディの際まで施工されておりパッと見ると純正??と疑ってしまうクオリティです

 

LM500h プロテクションフィルム

LM500h プロテクションフィルム

 

モデリスタエアロ装着車の為、凹凸がありますが浮きも無く綺麗に

複雑なフロントグリルも施工しております

 

LM500h プロテクションフィルム

 

純正メタリックが強いのがフィルム越しでも伝わりますね。

いやーこれはカッコいい。。。。

 

LM500h プロテクションフィルム

 

お客様にもご満足頂き何よりでした

レクサス・トヨタのカスタムもボンドにお任せください!!

それでは本日はこのあたりで、、、

 

LM500h プロテクションフィルム

 

タカハシでしたー。

 

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LEXUS RX500h ローダウン&ボディーダンパー取付 カスタム

こんばんは芦田です

本日ご紹介いたします御車は、いつも大変お世話になっておりますお客様のLEXUS RX500hをご紹介

まずは車高ローダウンという事で早速リフトアップし作業に掛かります

取り付けます商品はRS R Ti2000ダウンスプリングを装着させて頂きました

一緒にレベライザーリンクロットも取り付けしております

また同時にTRD パフォーマンスダンパーも取り付けさせて頂きました

こちらの商品はボディーダンパーとメンバーブレースのがセットになっており、メンバーブレースを装着することでボディー剛性もかなりアップしそうですね

そして完成後がこちらで前後約30mmほどローダウン致しました

また内に入ったホイールも専用スペーサーを装着し良い塩梅の出面に調整しております

そして元々シルバーのマフラーテールエンドでしたが、スモークブラックにペイントする事で他との違いを演出しております

最後にIGLA2+ セキュリティーを取り付けし完成で御座います

ご納車時はお客様も喜んで頂くことが出来ましたが、車高落としたらホイールも交換したくなったと早速ホイールのご相談を頂きました

良いホイールあったら教えてという事でやっぱりアメ鍛ホイールですかね

また改めてご案内させて頂きます

いつもご用命を頂き誠に有難うございます

そんなこんなで本日はこのへんで

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トヨタ ランクル250×BC Forged・YOKOHAMAタイヤ・ROUGH COUNTRY・JAOS

こんばんは、シノハラです🎅🏻🎄

本日ご紹介するお車はコチラ!

トヨタ ランクル250×BC Forged・YOKOHAMAタイヤ・ROUGH COUNTRY・JAOS ボンド大阪

トヨタ ランクル250になります!

いつもお世話になっているオーナー様がご納車されましたので早速カスタムさせていただきました!!

もうパッと見て普通じゃないのは分かりますね(笑)

まずご紹介するのはホイール♪

トヨタ ランクル250×BC Forged・YOKOHAMAタイヤ・ROUGH COUNTRY・JAOS ボンド大阪

BC Forged GW-A05になります!

言い方はあれですが、飾り気の無いテッチン風のデザインをチョイスしております♪

サイズは20インチになります!

トヨタ ランクル250×BC Forged・YOKOHAMAタイヤ・ROUGH COUNTRY・JAOS ボンド大阪

カラーはマットブラック!

テッチンデザイン×マットブラックの相性も◎ですね♪

トヨタ ランクル250×BC Forged・YOKOHAMAタイヤ・ROUGH COUNTRY・JAOS ボンド大阪

空気圧センサー対策もバッチリです!

そしてタイヤはぶりっぶりの37インチを装着しております!

トヨタ ランクル250×BC Forged・YOKOHAMAタイヤ・ROUGH COUNTRY・JAOS ボンド大阪

このオフロード感がたまりませんね!!

山!海!キャンプ!!どこにいっても様になりますね♪

そしてリフトアップも必須となってきます!!

トヨタ ランクル250×BC Forged・YOKOHAMAタイヤ・ROUGH COUNTRY・JAOS ボンド大阪 トヨタ ランクル250×BC Forged・YOKOHAMAタイヤ・ROUGH COUNTRY・JAOS ボンド大阪 トヨタ ランクル250×BC Forged・YOKOHAMAタイヤ・ROUGH COUNTRY・JAOS ボンド大阪

今回はラフカントリーの3.5インチアップキットを装着いたしました!

構造としてはショックアブソーバーとリフトアップスペーサーになります♪

スプリングはノーマルになります。

乗り心地は個人的に”やばいかな~”なんて思いきや意外と”違和感なく普通”って感じです(笑)

トヨタ ランクル250×BC Forged・YOKOHAMAタイヤ・ROUGH COUNTRY・JAOS ボンド大阪

迫力満点です!

ちなみに3.5インチリフトアップすると8.89センチ車高が上がりますので、構造変更が必要となります🤔

そしてフェンダーアーチにはJAOS フェンダーガーニッシュ type-Xを装着してワイド化となっております!

トヨタ ランクル250×BC Forged・YOKOHAMAタイヤ・ROUGH COUNTRY・JAOS ボンド大阪

コチラは全幅20㎜未満となりますので、変な取り付けしなければ基本車検適合となります😅

トヨタ ランクル250×BC Forged・YOKOHAMAタイヤ・ROUGH COUNTRY・JAOS ボンド大阪 トヨタ ランクル250×BC Forged・YOKOHAMAタイヤ・ROUGH COUNTRY・JAOS ボンド大阪

この迫力はたまりませんね!!!

写真だと伝わりにくいのですが、実際はめちゃくちゃワイルドに仕上がっております!

今回もご用命頂き誠にありがとうございました♪

トヨタ ランクル250×BC Forged・YOKOHAMAタイヤ・ROUGH COUNTRY・JAOS ボンド大阪 トヨタ ランクル250×BC Forged・YOKOHAMAタイヤ・ROUGH COUNTRY・JAOS ボンド大阪

っと言うことで今夜はクリスマスパーティー真っ只中だと思いますが、今年最後のシノハラブログとなってしまいました🙏

年末感を感じないまま、振り返る暇もなく、、、

2025年もありがとうございました!!

また来年もどうぞよろしくお願いいたしますm(_ _)m

それでは

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トヨタ センチュリーSUV ローダウン&スペーサー取付 カスタム

こんばんは芦田です

本日ご紹介いたします御車は、いつもお世話になっているお客様で納車になったら持っていくからという事で早速ご入庫頂きましたコチラのトヨタ  センチュリーSUVで御座います

今回はローダウンのご用命を頂き取り付けます商品はコチラのオリジナルローダウンスプリングになります

たぶんセンチュリーSUVにダウンサスって何処もやったことないんじゃないでしょうか・・・

当然大阪店も初作業になりますが慎重かつ丁寧に作業を進めていきます

メカニック側は大変そうでしたがフロント目線では思いのほかサクサクっと交換作業が終わり一安心

まずは純正車高がコチラ

そしてダウンサス取り付け後がコチラで前後約20mmほどのローダウンとなりました

また同時に内側に入ったホイールをスペーサーにて良い塩梅の出面に調整させて頂きました

完成で御座います

ローダウン量は約20mmと高すぎず低すぎずで車格にあった丁度いい車高となり、お客様も納得の仕上がりで大変喜んで頂くことが出来ました

いつもご用命を頂き誠に有難うございます

そんなこんなで本日はこのへんで

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