こんばんは
ボンド大阪オザサです
本日はレクサス東成店（すいません）
新入庫車両のご紹介です
こちら
レクサスの大型セダンといえばLS
レクサスLS500Fスポーツでございます
もはや説明不要
セダンでありながら走りの楽しさもあるFスポーツ
まずはホイール
BCFORGED22インチアルミホイール
エアサスモジュールで下げて車高もイイ感じです
純正オプションのマクレビに
ムーンルーフ
そして
Fスポーツ専用本革ウルトラスエードスポーツシート
Fスポーツ専用ディンプル本革ステアリング(パドルシフト付)
容量480リッターのゴルフバッグ4つ位入るんじゃないかの
ラゲッジルーム
と説明は以上です。笑
2021年式
ホワイトノーヴァガラスフレーク
走行距離はといいますと
12500ｋｍとまだまだこれからのお車
是非ボンド大阪までお問い合わせ下さい
では本日はこの辺で
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どうも奥嶋です！
本日ご紹介させていただきますお車は最近人気のLC500 Sパッケージでございます✨
最近生産終了と言う事で地味に値上がりしております！
もちろんリセールも優等生です！
外装色：ラディアントレッドコントラストレイヤリング
このボディーラインに赤が似合いますね
日本車で一番美しいボディーラインと言っても過言ではない
いつかは乗ってみたい１台です！
純正オプションのTRDエアロパーツもついております
Sパッケージなのでアクティブウィングとカーボンスカッフプレートとなっております✨
もちろんバックカメラ付き！
社外デジタルインナーミラー
オプションのマークレビンソンサラウンドシステムも付いております！
後付けでアンビエントライトKITで車内はいい雰囲気出てます！
スタイリッシュなシフト周りとなっております✨
走行２万キロ台ですが内装全体使用感少なく綺麗な状態となっております！
赤と内装ベージュがかなりオシャレな組合せとなっております✨
やはりLFAのDNAを引き継ぐ車とあってパネル周りはLFAそっくりでね✨
ラゲッジスペースは意外と広く
ドライバーを抜けばゴルフバックも入るので
ゴルフされる方にも人気の車種となっております
足元はRSRダウンサス×TRD21インチホイールで
外観は赤黒で引き締まってかっこよくまとまっております！
アクセルを踏んでるとV8の鼓動が足から伝わってくる
さすがヤマハサウンドのLC500
こんな楽しい車をぜひ今の機会に！
と言う事でお問合せお待ちしております～
今日はこの辺で奥嶋でした～
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こんばんは芦田です
本日ご紹介いたします御車は、いつもお世話になっておりますお客様からご用命を頂きましたホンダ シビック タイプRをご紹介
すでに作業に取り掛かっておりますが、まず取り付けます商品がコチラのHKS HIPER MAX S 車高調キットを装着させて頂きます
初車両の取り付けになりますが、特にフロント側はバラバラにしないとショック交換が出来なく思いのほか大変そう
純正が電子制御付きショックなのでそのまま交換するとエラー表示されますが、付属のエラーキャンセラーを付ける事でエラー回避され取り付けもカプラーONと親切設計
作業も慎重かつ丁寧に進め取り付け完了
まずは純正車高がこちら
そして車高調キット取り付け後がこちらになり、最低地上高９０ｍｍ確保を前提に前後約２０ｍｍほどローダウンさせて頂きました
さらにマフラーのご用命を頂き早速純正マフラーから取り外しに掛かります
今回取り付けます商品は、こちらも同じHKS LEGAMAX SPORTSマフラーを取り付けさせて頂きました
作業は流石のフィッティングの良さでサクサクっと取り付け完了
当然JASMA認証のプレートもあり保安基準適合マフラーで御座います
またバルブ付きの純正マフラーですが、交換後はバルブレスのストレート構造となり純正バルブアクチュエーターは専用ブラケットにて車両に取り付けしエラー回避しております
テールエンドも純正3本出しから焼きあり2本出しテールエンドになり見た目の印象もよりスポーティーに仕上がってます
完成でございます
完成後軽く試運転しましたが街乗りでも丁度いい感じの足回りで思った以上に乗り心地が良く、またマフラーも車検対応品ですがうるさ過ぎず静か過ぎずで丁度いい音で普段使いでもストレスなく乗れそうですね
いつもご用命を頂き誠に有難うございます
そんなこんなで本日はこのへんで
S108596
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こんばんは
ボンド大阪オザサです
連日雨
続きで本日久々に晴れた感じがします
もう7月
そしてすぐお盆休み
年々あっという間に感じますね。
毎年暑い暑い
1年あっという間やと毎度言うてるような、、、笑
てなわけで
本日は新入庫車両のご紹介です！！
コチラ
トヨタの高級ミニバン
最高のくつろぎを誇るHEV最上位モデル
アルファードエグゼクティブラウンジでございます
トヨタといえばモデリスタエアロ
フロントスポイラーにシグネチャーイルミブレード
サイドスカート
リヤスカート
イルミルーフスポイラー
そして20インチモデリスタアルミホイール
そしてそして
マルチカラーインテリアイルミネーションまで付いております
各部ブラックアウトに
フロントプロテクションフィルム施工と
すぐに乗って頂ける仕様になっております
室内も広々
2023年式
ボディカラーはプレシャスレオブロンド
走行距離はといいますと17100ｋｍとまだまだこれからのお車
是非ボンド大阪までお問い合わせ下さい
では本日はこの辺で
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こんばんは、タカハシです
本日はカスタム車輌のご紹介です
日本が誇るスーパーカーといえば、、、、
そう、ニッサンGT-Rでございます
いつもお世話になっておりますお客様よりご購入頂いた車両となります
いつものことながら、フルノーマルで乗れるお客様ではございませんので
今回は第一弾としてちょいカスタムをご依頼いただきました。。
こちらが完成写真になります。
今回は足廻りメインでカスタムさせて頂きました。
まずはブレーキパッド、
純正だと少し効きが悪い+例の固着問題の対策として、エンドレス製を装着！
純正より効きが良くなったような気がします
（ダストはめちゃくちゃ出ますw）
続いてコチラ、
BCFORGEDのBCRシリーズより『BCR S5』の20インチを選択致しました。
このホイールをチョイスした経緯としては、
お客様：『某国産鍛造ホイールいれよう！』
私 ：『納期1年です』
お客様：『BCでええのある？』
私 ：『BCR S5がドンピシャです』
お客様：『納期は？』
私 ：『サイズ、フィニッシュ フルオーダーで1～1.5か月です』
お客様：『ほなそれで！』
とほぼ即決頂いた形になります
BCの魅力の1つは、納期の早さですね。
シンプルかつ大人っぽい車に仕上げたかったので
フィニッシュはグロスブラックにしました。
センターキャップはいつものCTタイプです！
届いたホイールを検品している時、『なんやこれ』とつい言ってしまったコンケーブ
センターキャップが見えないほど反っておりますがこれもBCの魅力の1つ！w
前後ともにツラはええ塩梅にセッティング！
あくまでも大人仕様なので、攻めすぎずディーラー入庫出来るぐらいにしました
続いて、
車高はKW-HASキットにて程よくローダウン
前後約15mmダウンと街乗りに支障が無い程度なので
お買い物にだって行けちゃいます！
もちろん最低地上高もクリアしております
あとは
デジタルインナーミラー、
フロントフルプロテクション等も併せてご依頼頂きました。
また写真には無いですが、
Greddy スポーツキャタライザーの取付と
ECUチューニング&ミッションコンピュータの書き換えを施工！
京都のフェニックスパワー様でセッティングして頂いたところ、
最高出力640psととんでもないモンスターマシンになりました
某イタリア製スーパーカーを何台も乗られて来たお客様ですが、
『このGT-Rが一番速い。別格』と
さすが日本が誇るスーパーカーですね
改めて見るとめちゃくちゃカッコいいです
お客様にも大変ご満足頂きましたが、如何せんまだ完成型では無いので
これからの進化が非常に楽しみな1台です
いつもいつもご依頼いただきありがとうございます
というわけで、GT-Rのカスタムもボンドにお任せください！
それでは本日はこのあたりで、、、
タカハシでしたー。
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