RENNTECH

W463A G550 BRABUSマフラー EVM(エキゾーストバルブモジュール)取り付け

こんばんは芦田です

本日ご紹介いたします御車は、いつも大変お世話になっておりますお客様で以前にBRABUSフロントスポイラーにBC Forgedホイール等を装着させて頂きましたこちらの新型W463A G550をご紹介

今回はBRABUSスポーツエキゾーストマフラーのご用命を頂きました。

まずはG63には画像にあります室内にてマフラーバルブを開閉させるスイッチが装備されておりますが、G550の場合スイッチが無いためBRABUSマフラーに交換しても任意でバルブを開閉させることが出来ません・・・

そこで今回追加で装着させて頂きました商品が、こちらのRENNtech EVM(エキゾースト バルブ モジュール)を取り付けさせて頂きました

まずは出口パイセンが各配線処理を行い、EVMユニット本体はラゲッジスペースに設置

そして純正マフラーを取り外しマフラーの交換作業に掛かります

取り外し後はこちらのバルブモジュールをBRABUSマフラーに移設し先ほどのEVMの配線をモジュールに割り込まします

そしてBRABUSマフラー本体を車両に取り付け完成でございます

装着後は迫力の4本出しマフラーとなり、BRABUSといえばこのスラッシュカットデザインのテールエンドがGクラスには良く似合います

そしてこちらのEVMのリモコンで任意にバルブの開閉をすることができ、またラストメモリー機能が付いておりますのでエンジン切った時の状態がメモリーされるので、エンジンを掛けたときも同じ状態からスタートするので大変便利

また肝心のサウンドですが、G550は初取り付けでどんな感じのサウンドになるのか・・・エンジンを掛けバルブを開けるとなかなかの重低音サウンドとなり音量も想像以上

それでもバルブを閉じると純正+α位の音量となりますので使い勝手も良さそうですね

ご納車時はお客様も想像以上のサウンドだったようで大変喜んで頂く事が出来ました

いつもご用命を頂き誠にありがとうございます。

RENNtech EVM(エキゾーストバルブモジュール)は適合車種も豊富にあり、純正マフラー(バルブ付き)で任意でバルブ開閉する事が出来ない車両や社外マフラーを付けているけど任意でバルブ切り替えが出来ない車両などにも是非お勧めです

詳細また適合確認などは都度お問い合わせ下さいませ。

そんなこんなで本日はこのへんで

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BENZ C190 AMG GTR フロントカーボンカナード カーボンスポイラー取り付け

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします御車は、存在感ありありのこちらのC190 AMG GTRをご紹介

色々パーツ等のご相談を頂き、まずは手始めにRENNTECH製 フロントカーボンカナードを取り付けさせて頂きました。

商品を取り寄せし現物を実際確認すると写真で見るより思ってた以上に大きく、取り付け後はかなりのダウンフォース効果がありそうなデザイン

またさり気なく裏面にRENNTECHのロゴが入っております

更にリヤスポイラーには、同じRENNTECH製 リヤウィングリップ/エンドプレートも取り付け致しました

こちらは純正スポイラーを残しつつRENNTECHスポイラーを追加する形状で、取り付けは純正スポイラーに被せるような感じでフィッティングも申し分なし

装着後はスポイラーも空気抵抗など考えられているようで、フロント同様にかなりのダウンフォースをかせいでくれそう

完成後は性能もさることながらやっぱり見た目も大事で、ご納車時はお客様もカッコ良くなったとご満悦で大変喜んで頂く事が出来ました

またご検討中頂いておりますその他の商品も是非ご連絡をお待ちしております

この度はご用命を頂き誠にありがとうございました。

そんなこんなで本日はこのへんで

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