こんばんは
お久しぶりのブログです、
先日、学生時代の友人３人でチャリ旅に行って参りました
と言っても、飛行機で広島まで行って新幹線で尾道へ・・・
何故かレンタカーでしまなみ海道ドライブからの
勢い余って香川県へうどんを食べに・・・
翌日ちょろっとサイクリングして、再び飛行機で羽田・・・
グッタリしながら首都高の渋滞・・・
まさか東京店のＴ君フェラーリと遭遇・・・
有意義な四十半ばのオヤジ旅でした( ´艸｀)
さて、、、
今日は、色々な作業をご紹介したいと思います
先日紹介されていた三菱アウトランダーのキャリパーですが…
こうなりました
今回は、赤は赤なんですがいつもの赤とは違いたくさんある色のサンプルから選んでいただきました
新鮮です
続いてホイール
こちらもボディー色と黒の塗りわけになります
一度に２色は塗れないので本日１色、来週コツコツマスキングして2色目の塗装になりますね
そしてGLCにTOPCARの取り付け
このカーボン残しの塗りわけは、痺れました
(僕はやってませんが…)
本間くんの手に掛かれば
いい感じです
組み上がりが楽しみな者ばかり
また進捗をお届けしたいと思います
こんばんは！
今回は三菱のアウトランダーの作業をご紹介していきます！
作業内容はキャリパーペイント、ホイールペイント、バンパーの
メッキパーツやディフューザーのペイントなどカスタム作業になります。
フロント部分はグリルのメッキとバンパーのロアモール部分を色替えしています！
リアはバンパーディフューザーの素地とシルバー部分を色替えでペイントします。
ドアの内張のパネルもペイントします！
それからキャリパーペイントです！
表面がザラザラのシボありキャリパーなので、シボ取りをして表面を
ツルツルにしてからペイントです！
綺麗に洗い、シボ取り後のキャリパーです。
最後にホイールです。
純正ホイールですが、細かく塗分けがあります！
これからペイント作業に入ります。
次回、塗りあがり完成をご紹介したいと思います。
本日はこの辺で！！
では、また明日！
こんばんは！
今日も寒い一日でしたねぇ、もうこれから寒いしか出てこないのでしょうか・・・
さて今日はゲレンデW463aの２台目のバックドアスムージングです。
ドアをはずして出っ張っている部分をカットして
アルミのパネルを張り付け！ってまた画像がありませんでした
あとはパテで仕上げていきます
チョット悪戦苦闘中ですが・・・
どうにかサフェーサーが入ってこうなりました
あっもうこれは塗装する直前でした
そうして塗りあがるとぉ
出し惜しみしていますが
また組みあがりましたらアップします
それではこの辺で
明日もよろしくお願いします
こんばんは！
今日、ご紹介するのはナンバーベースです。
社外パーツをつけたりすると純正のナンバーベースがつかなくなってしまって
アルミのステーなどでナンバープレートをつけているのを見かけます。
でもやっぱり物足りなさを感じます。
そこで今回は純正風に加工して作ってみました。
並行ベースのナンバーベースがついてしまっているエアロバンパー。
下にあるラインがジャマをしていてナンバープレートがちゃんとつかない状態です。
アルミのステーでも良さそうなんですけどあえてナンバーベースを加工してみました。
純正のナンバーベースを加工しようとみたのですが・・・
かなり大変そうです。
そこでŞクラスのパーツを使ってみました。
しかも逆さまに
なんとさっきよりぜんぜんいい感じです。
チョットだけ手直しをして完成です。
今日はナンバーベースを加工をお送りいたします。
また明日もご覧ください。