いつもお世話になっているI様のR53 ミニ・クーパーS
9/6(日)行われる鈴鹿サーキットの走行会に向けて、コンピューターチューニングを行いました
今回インストールしたのは、国内の新鋭チューナーであるMASTERS4!
早速作業開始です
パソコンを繋げてマッピングデータなどを取り出します。
ちなみにこれはノーマルの点火時期データです。
自社でセッティングを行いますので自由に設定できますが、今回は性能を一番高くしたサーキットスペックをインストールします。
ダウンロード中。
早速お客様に試乗してもらいましたが、レスポンスが段違いに良くなり、シフトアップ時の落ち込みも無くなったと満足していただけました
私も試乗しましたが、低速から高速まで一気に吹け上がります
本番のタイムアタックが非常に楽しみです
そして9月下旬の耐久レース期待しています
2009年 8月 の投稿一覧
bond車検!
最近修理と共に人気メニューであるbond車検
本日も定番の
ベンツ
BMW
に加え、こんなレアな車種も車検でお預かり致しました
フォード・フォーカスSTです
このbond車検。
ネットから予約すると
�エンジンオイル交換無料!
�タイヤ交換工賃無料!!
�ポリマーコーティング30,000円均一!!!
の特典が付いてくるので非常に人気となっております
車検が近いな〜と思っていらっしゃる方はこちらより是非ご相談ください!
http://www.hosokawa.co.jp/info/osk/index.html
今日一日。
月末だから忙しいっていう訳ではないのですが、バタバタした一日でした
そんな本日の作業場の風景を一枚。
写真で映っているW219はフォグキセノンにR230は展示の為、清掃中。W211は修理依頼。SBC、エアマチック、バッテリー警告灯点滅W211はエアサス故障により左前だけ車高ダウン。ストラットASSY交換。
あと多いのが定番のリム修理。カールソンウルトラライトにベントレー純正ホイールにボルボのHEICOを修理中です。
そして最後はセンターマフラー加工。これも人気で本日3Cパワートとレンジローバースポーツのセンターマフラー加工を行いました。
リアのみのマフラー交換では満足できない人が増えています
そんな本日一日でした
来月は!
もう気付けば夏もあと少し。
来月はもう9月。1年も2/3が過ぎようとしています。
少し寂しい気がしますが、作業しているときの暑さを考えると待ち望んだ季節ですね
そして世界中のクルマ好きが楽しみにしているモーターショーが開催されます!
その名はフランクフルトモーターショー
今年で63回目を数え、9月17日〜27日開催されます。
今年は何といっても各メーカーのワールドプレミアムが多い!
地元ドイツメーカーのベンツ・SLS AMG、Eクラスワゴン、BMW・X1、5シリーズGT、アウディ・A5スポーツバック、オペル・アストラ、メリーバを初公開。
その他はMINI・ロードスター、ジャガー・XJ、アストンマーチン・ラピード、ロールスロイス・ゴースト、プジョー・5008、308RC Z、シトロエン・DS3、ケーニグセグへの売却決定したサーブは9-5を披露、フェラーリ・F430後継モデルのF450も初公開されるみたいです!
アメリカの経済も徐々に回復してきましたし、自動車産業も盛り返してきそうですね非常に楽しみです
HOW TO マフラー交換。
昔も今も人気のマフラー交換
ドレスアップ&チューニングの第一歩といえます
昨日に続き本日も2件ほど交換。
1台はE46にアーキュレーマフラー取付。
2台目はW211 E55にセンターマフラー取付です。
マフラーってどうやって交換するの?って方もいると思うので写真でご紹介します!
これがノーマルのセンターマフラー。
前側はフランジ、後ろは左側差込、右側はリアのタイコまで繋がっています。
そこに取付るセンターマフラーを合わせてカットする位置を決めます。
写真では右側をカット済みの状態です。
そして各ボルトを外してノーマルを取り外し、
センターマフラーを純正と同じように取り付けて、切断した部分には排気ガスが洩れないように液状シリコンガスケットを塗り、バンドでキチンと締めます。
最後にリアマフラーの位置を整えて完了となります
最近のクルマは純正マフラーを切断して取り付けるクルマが多いですね。
BMWやAUDIなどフロント触媒の後ろからリアタイコまで1本の場合がありますので取り外すとき長くて重くて大変です
これはE90 6cy。計ったら約3.5メートルありました。。。
もちろんお客様が持って帰れる訳も無く、切断して廃棄物となります。
そんな訳でマフラー交換も是非ご相談ください