今年最後の週末！皆様はいかがお過ごしですか〜？？
我々も大分納車も進み、年末に向けて動いております。
本日ご紹介させて頂くのはこちらのR56クーパーS

この度、ZEUSのターボキャタライザーを装着させて頂きました

今R56クーパーS乗りの間では大注目のこの商品、少し解説しましょう。
ターボ車の場合、タービン後は「アウトレット」「フロントパイプ」「触媒」「マフラー」の順に構成されています。ミニの場合、この「ターボキャタライザー」に交換することで「アウトレット」「フロントパイプ」「触媒」の３点を交換したことになります。(ミニはこの３点が一体式になっているため)

ターボ車の排気チューンはマフラー交換はもちろん、その前にこの３つを効率の良いパーツに交換すると更なるパワーアップ効果が見込めます。ZEUSのキャタライザーはタービンアウトレットフランジ部には、耐久性と排気の流れを考慮して全てに切削加工を採用し、触媒には専用メタル素材の大径200cpisを使用、極めてスムーズな排気の流れを得る事に成功しております。しかも保安基準適合品！
とまあ細かい話は置いといて、気になるエキゾースト音を聞いてみましょうマフラーはサクラムのリア＆センター（ストレート）です

R56ミニは中々いい音が出ないのですが、サクラムマフラーとの組み合わせで乾いた高音を響かせてくれます！センタータイコがない分「パンパン」いっておりますが
このようにリアまでストレートです。

ちなみにキャタライザー装着時、車輌によってはエンジンチェックランプが点灯することもあるみたいですが、今では対応の部品も開発されています。今回の車輌は部品無しでも点灯しませんでした。
ZEUSターボキャタライザー＋サクラムの組み合わせオススメです
・ZEUSターボキャタライザー　￥157,500-
・サクラム 中間パイプキット（6MT） ￥79,800-
・サクラム リアサイレンサー　￥137,550-
※価格は全て内税になっております。価格は予告無しに変更する場合があります。