アサイです。
本日は夕方からHAA（クルマのオークション会場）に車輌を取りに出掛けたら、道路はどこも大渋滞
その為、少し遅めのブログアップとなっております
本日ご紹介するのはマセラティ・グラントゥーリズモS AT

今回、
MCストラダーレ用フロントバンパー
Hyper forged HF-C7 21inch×YOKOYAMA ADVAN Sport
H&Rダウンサス
キャリパーペイント
を施工させて頂きました

フロントは「MC12 コルセ」にインスパイアを受けたMCストラダーレバンパー。

見た目だけの変更ではなく、200km/h走行時のダウンフォース量はグラントゥーリズモ Sよりもフロント部で25％アップしているそうです。この車輌はリアにオプションのMCスポーツライン リアスポイラーが装着されていますので、前後のバランスもより最適化されます。
しかし、ナンバーの取り付け位置にはいつも悩まされます。。。
ホイールはもはや説明するまでもない人気のHyper forged HF-C7！

21インチですので、前後semi concaveデザインとなります。
今回ディスクはグロス（艶有）ブラックでペイントしリムはポリッシュ仕上げ。この組み合わせは高級感がありますので、グラントゥーリズモの雰囲気に絶妙にマッチした仕上がりです。
また前後21インチなので走りもあまりスポイルされず、見た目と機能性を両立させています。
アドバンスポーツの組上がりもカッコイイですね

スプリングはお決まりのH&Rダウンサスでローダウン。

もともとフロントバンパークリアランスの少ないクルマですので、この位のダウン幅にしておかないとどこにも行けなくなります
もちろん仕上げは4輪アライメント測定・調整。

あと小変更として、キャリパーをシルバー/レッド文字にペイントし、
ブラックアウトしていたグリル類をクロームに戻して終了です

今週も色々とありがとうございました！！
今月も頑張ります