依然多いメルセデス。

コンバンハ。アサイです。
今日は最近の作業をご紹介
まずはC218 CLS
いきなり完成写真ですが、IIDロワリングキットの取り付け
ガッツリ落として欲しいとのご要望でしたので、ご覧のとおりスポーツモード時に指1本入らないくらいの車高で設定。後日スペーサー装着予定です。
A007.JPG
ちなみに後ろのW221後期SクラスもTVキャンセラーにデイライトモジュールにIIDロワリングキットとご装着頂きました
続いてW463 AMG G55にKONIショック取り付け
もはやお馴染みの光景です
A006.JPG
2009年以降のG550は大分乗り心地は改善されているのですが、G55は・・・。
このビルシュタインショックはとにかく跳ねるのが欠点です。
A007.JPG
KONIヘビートラックRAIDに交換することにより、ピョコピョコ感が大分改善されます。
A002.JPG
同時に、IIDフラットラゲッジスペースも装着頂きました
これでゴルフバックも積みやすくなりましたね
A012.JPG
そしてW221 WALDには、オリジナルセンターマフラーの取り付け音量&排気効率UPが望めます。
A112.JPGA109.JPG
最後に前にお知らせしたW221後期S550→AMG S63仕様もご紹介
A187.JPG
マフラーもこの通り、63biturbo用AMGスクエア4本出しマフラーでフィニッシュ致しました
A181.JPGA180.JPG
最近、アウディやポルシェ、スーパーカー系など他の車種も増えてきておりますが、メルセデス・ベンツは依然として多いです
それでは

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