アサイです。
本日ご紹介するのはW463 AMG G63
メッキ部分&モール&ホイールをブラックアウトさせて頂きました
ちなみに純正はこんな感じ↓↓
ブラックアウト化により、だいぶ雰囲気が変わります
フロント周りは、フロントグリル&バンパー&ボンネットバッジを半艶ブラックペイント施工。
ブラックはボディ色とコントラストを付けるために、半艶ブラックを選択。
サイドモール&サイドステップはフィルムにてラッピング施工
エンブレムは半艶ブラックペイント。
モールは塗料の乗りが悪いのでラッピング施工。またモールのAMGロゴが消えてしまうので、シルバーでAMGロゴを作成
サイドステップは擦れて塗装が剥がれやすいので、こちらもペイントではなくラッピング施工。そして綺麗に貼るために、一回全てバラしてからラッピングした拘りようです
ホイールも半艶ブラックでペイント。取り付けボルトもブラックに変更です。
少し内に入っていたホイールは前後25mmスペーサーで外に出しました
マフラーエンドは”あえて”シルバー残し。
リア周りのポイントは、背面タイヤを取り払ってスムージング加工!
背面タイヤが無くなると都会的に見えます
鉄板溶接で取り付け穴を埋めておりますので、非常に綺麗な仕上がりになります
穴部分は深いので溶接しないと後々塗装部分が浮いてきます。
エンブレムももちろん半艶ブラックペイント。
このようにペイントとラッピングを適材適所で使い分け、スムージングは鉄板溶接と、見た目以上に作業内容に拘った一台の完成でございます
で、新商品としてW463 G63専用ダウンサスに、
BRABUSフロントスポイラー、
MANSORYフロントスポイラー、
ARTフロントスポイラーなども絶賛発売中ですので、気になるG63オーナーの方はお気軽にお問い合わせください
それでは!
2013年 9月 の投稿一覧
またまた仕様変更。
アサイです。
本日ご紹介する一台はコチラ
お馴染みのフェラーリ458イタリアでございます
前回の仕様変更から一息つく間もなく、今回の仕様変更となりました
まず一つ目は、
オークリーデザインカーボンミラーカバーの装着!
ドライカーボン製となり、ミラーのラインに沿うようにデザインされています
オークリーデザイン製サイドスカートとの相性もバッチリ
そして今回のメインは、
内装の張り替え!!
ドアの内張りと、純正シートのサイド部分をレッドにて張り替えさせて頂きました
素材は最上級のナッパレザーを使用。
シートの中央部分(黒の部分)は純正の皮を流用し、サイドの部分だけを張り替えております
ヘッドレストのサイド部分も張り替え
黒一色のインテリアがとても華やかな雰囲気に変身いたしました
流石にもうイジるところが無さそうです
今回もご用命頂き誠にありがとうございました!
それでは
BMW E60 × HRE!
アサイです。
本日ご紹介するのはBMW E60 M5
HRE S104 20インチを装着頂きました
といっても新たに購入した訳ではなく、フェラーリ458イタリアに装着していたモノをワンオフPCD変改スペーサーを使用して移植しました
なのでリアはなんと11.5Jでございます
スペーサーの構造上、オフセットはフロント9J×20ET−5、リア11.5J×20ET+20という中々頑張ったサイズになりました
そして、名刺一枚分だったフェンダークリアランスも、
フェンダー叩き出しでクリアランスを確保!フェンダーラインもとても自然に仕上げました
タイヤはお気に入りのコンチネンタル5P 295/30-20!!
その他、ワンオフフロントリップやワンオフマフラーなど、非常に手の込んだ一台でございます
明日はもう一台の愛車も納車予定です
それでは
初物づくし
こんばんは、作業にフロント業務にてんやわんや気味の芦田です。
昨日はピンチヒッター浅井君ありがと〜そしてまたよろしくね
本日ご紹介いたしますお車はこちらとうとう来ました大阪店初入庫のベンツC117 CLAのご来店前評判どうり、かなりカッコイイさらに思った以上に室内空間も広く、売れてる理由もわかります
でっ今回もう定番のこちらのTVキャンセラーを取り付けいたしました。
ここら辺は新型車種だろうがなんだろうが、サクサクっと仲川君によって作業は完了
CLAに初TVキャンセラーでしたが、不具合も無くバッチリ
またこちらのTVキャンセラー、車種にもよりますが基本的にはON/OFFのスイッチが無いので、煩わしい操作も無く大変便利です。
そんなTVキャンセラー適合車種も多く、常に在庫も確保しておりますので場合によっては即日取り付け可能だったりしますので、どしどしご相談下さい
次にご紹介いたしますお車は、いつもお世話になっているH様のBMW F30 320dでございます今回の内容は、以外にも大阪店初になりますF30のマフラー交換をさせていただきました
取り付けました商品はこちら3Dデザインからは、320d用で4本出しテールも設定がありますが今回あえての90パイ2本出しテールをチョイスしお客様の拘りが感じられます
またもともと320dの純正マフラーは片側1本出しですが、2本出しに対応するため今回F30 335iの純正パネルを使用いたしました。
まず取り付け前がこちら取り付け後がこちらどうでしょ〜音量は控えめですが、純正の片側出しはどうしてもリヤビューが寂しい感ありますが、左右出しにするだけでバランスがとれてとても良い感じになります
さっそく納車後、遠くまでドライブに行かれカーライフを満喫されている
そんなH様、早くも次のプランを検討中とのことご相談お待ちしております
この度はご来店ありがとうございました。
そんなこんなでまた来週
ビルシュタイン!
アサイです。
今週は芦田氏がてんやわんやなので、ピンチヒッターで登場です!
本日ご紹介するのはポルシェ987ケイマン
車高が低いクルマばっかり見ているので、ノーマルは「こんなに車高が高かったの?」と改めて思います。
という訳で、こちらに交換します。
ビルシュタインB12 PRO-KITでございます
最近ビルシュタインの名称が変わって少々ややこしいですが、要は従来までのBTSキットになります。
ちなみにB12に変わってから、バネがアイバッハ製に変更になりました。
早速交換していきます。
いつもながらケイマンは時間が掛かります。。。
で、完成!
フロント640mm→610mm
リア650mm→620mmと
カタログ値通り、約30mmダウンとなりました
乗り味はノーマルが元々硬いのもありますが、これぞ「ドイツで鍛えられた脚!」という硬目のセッティングです
ちなみに芦田氏は来月ビルシュタインの総本山、
ドイツはパーペンブルグにあるビルシュタインテストコース↓↓
を訪問して、オーバルコースをこんな感じ↓↓
で全開で駆け抜けてくれるハズですので、現地でのインプレに期待しましょう
それでは