アサイです。
本日ご紹介するのはMINI F56 クーパーS

前回REMUS製マフラーを装着させて頂いた御車ですが、今回は発売されたばかりのビルシュタイン車高調を装着！！


今回は減衰力固定のBSS(B14)となります。

早速取り付け。

注意点としてF56は純正ショックでもホイールを逃がすために、純正ショックに凹みがあります。

ビルシュタインは凹みがありませんので、インナークリアランスに気を付ける必要があります。

ホイールにもよりますが、メーカー側としては3mmスペーサー装着を推奨。
試しに16インチ純正ホイールをスペーサー無しで合わせると、、、
ショックとタイヤの隙間、3mm！！

タイヤはたわむことなどが考えられますので、素直に3mmスペーサーを装着させて頂きましたw
最後にケンタが4輪アライメント調整をして完了。
基本的にR56系と同様になります。

ノーマル

装着後

フロント585→555mm　

リア575→555mm　

フロント約30mmダウン、リア約20mmダウンにセッティングさせて頂きました
ちなみにネジ山を見る限り、ビルシュタインはノーマル比約15〜45mmダウンの調整幅がありそうです。


そして気になる乗り心地。
これはかなりイイ感じ！！

ビルシュタインはどうしても硬いイメージがありますが、このF56用サスペンションは全くの別物！！
固すぎず、柔らかすぎず、荒れた路面でもバタつくことなく走り抜けてくれます
という訳で、非常にトータルバランスの高いサスペンションでございます！！


今回もご用命頂き誠に有難うございました！
それでは