アサイです。
今週は水曜日にお休みを頂いていたのですが、明けて木曜日からバッタバタの忙しさ
夕方から本社（埼玉）でミーティングがあったこともありますが、木曜日の夜は深夜2時の東京を飯村さんの運転で少しドライブして五反田で1泊。

金曜日は昼から大阪店出勤したのですが、納車などでバタバタ終わり、夜はどーしても見たかった「ワイルドスピード・スカイミッション！！」
閉店時、店にいたお客さんも強制的に連れ出しwww

土曜日は朝から柿本レーシングにマフラーの加工をお願いして、

やっと一息ついたと思ったら喉が痛くて熱っぽい、、、
長引くと困るので、すぐに病院行って診てもらいました
そのあと、配達や引き取りなどあったのですが、流石にしんどかったので他のスタッフに協力してもらい代わりに行ってもらいましたm(_ _)m
という感じであっという間に時間が過ぎていったここ数日です
その間ピットも大賑わいでして、
まずはポルシェ958カイエンターボ！！
いつもボンドボディをご愛顧頂いてるお客様なのですが、今回は出張ついでに大阪店にお寄り頂きましたm(_ _)m

まずはバンパーメッシュ貼り付け！
カイエンのターボバンパーは開口部が広くてカッコ良いのですが、ダクト裏がスカスカで中が丸見えになってカッコ悪い、、、
また飛び石の飛来物からラジエターを守ってくれる役割もあります

続いてオイル交換！
弊社はポルシェ承認(A40)のモービル1 0W-40 100%化学合成エンジンオイルを使用しています。

コーナリングライト＆ハイビームライトもベロフ製4900Kハロゲンバルブに交換

フロントカメラは事前に聞いていたのと配線が異なったので、次回持ち越しとなりました
御遠方よりご来店頂き、誠に有難うございました！！
続いてポルシェ新型カイエンが早くも登場！！

まずは低ダストブレーキパッドの取り付け！
形状分かりませんでしたが、「前期と一緒だろ！？」と発注
メーカーはいつも通りマーベラス製を使用
バッチリ装着完了です！！

ポルシェはブレーキパッドセンサーの同時交換が必要になるので、事前に教えてもらった車台番号からメーカーに検索依頼したら車台番号登録無し、、、
え、なんで？？と思って、入庫時テスターで調べたら「まさかの2016年モデル」、、、
まだ2015年4月ですよ？？訳が分かりません
結局、現物の形状から判断してパッドセンサーを交換致しました
また「納車時にターボホイールを付けたら、ハミタイになったからオーバーフェンダー付けといて」と依頼。
形状見る限り一緒だったので、こちらも勘で前期ターボ用オーバーフェンダーを発注。
同色にペイントして無事装着となりました

預けるついでに「デイライト化しといて」と依頼を受けたので、ウェルカムカミングホームのデイライト化
これも初めての試みでしたが、無事出来ました

しかし、新型車種になればなるほどデータが無く私達も全く分かりません（だって車台番号登録されてないわ、現車見たことないわですよ！？）ある程度は経験と勘でカバーしますが、そんな中いつも信じて任せて頂けるお客様には感謝感謝ですm(_ _)m
こちらのレンジローバー・イヴォークはスタッドレスから夏タイヤに履き替え

純正ホイールはスタッドレス用として使用しておりますので、夏タイヤ用にMAK HIGHLANDS ガンメタリックミラーポリッシュを装着させて頂きました

センターキャップをランドローバーロゴからレンジローバーロゴに交換しているトコロも拘りポイントです

さらにこんなクルマも登場！！

BMW i8です！！！
ワタシは出張の為見れず
まずはデイライトコーディングに、
マーベラス製低ダストパッドに交換させて頂きました
コチラも初の御車でしたが、事前に調べておいたので問題無く作業完了です。

それにしても凄いデザイン！コンセプトカーそのまんま！！
見ているだけでワクワクしてしまいますね

その他、まだまだ紹介したい御車はありますが今日はこの辺で！
それでは