こんばんは芦田です。
本日ご紹介いたします車両は、こちらのＢＭＷ　Ｆ８０　Ｍ３でございます

そして今回取付けさせて頂きました商品は、ＡＫＲＡＰＯＶＩＣ　Evolution　Lineになります
早速、純正マフラーを取り外し並べてみました

今回はEvolution Lineですので、センターパイプからの交換になります。
そしてＡＫＲＡＰＯＶＩＣといえばフルチタン＝軽量
純正比−5.1kgと軽量化され、また性能もお墨付き
また取付けの際は純正のバルブコントロールユニットを純正マフラーから取外し移植いたします。

移植することで純正可変バルブシステムは機能いたしますので、SPORT・SPORTﾌﾟﾗｽにすればバルブが開き、抜けが良くなり音量も大きくなります。

そして取付け後がこちら

リアピースにはeマークの刻印が入っておりますが、今回のセンターパイプからの交換時は車検非対応ですので、ノーマルマフラーの保管が必要ですね

そしてテールエンドは、カーボンテールをチョイス致しました

取付け後は、ＡＫＲＡＰＯＶＩＣチタンマフラー特有の乾いた快音を奏でており、バルブを閉じていればノーマル＋α位の音量になりますので便利ですね
この度はご用命を頂き誠にありがとうございました。
さらにもう一台ご紹介いたします車両がこちらはＢＭＷ　Ｆ８２　Ｍ４でございます

こちらの車両にもＡＫＲＡＰＯＶＩＣを取付けいたしました
こちらはリアマフラーのみのＳｌｉｐ　ＯＮ　Ｌｉｎｅを取付けさせて頂きました。

こちらはリアマフラーのみで、当然eマーク付きですのでディーラー入庫また車検時などでも安心ですね

そしてこちらのお車は、テールエンドをチタンテールを選択致しました

取付け後は、リアマフラーのみですが純正比−３ｋｇ音量もバルブを開けると十分なくらい良い音を出してくれます

そして内装は、ＢＭＷ　Ｍ　Ｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅパーツを取付けいたしました
まず純正シフト廻りを・・・

カーボンシフトノブ・カーボンシフトゲートを取付ける事で・・・
かなりイメージが変わり、シフトゲート廻りがアルカンタラ素地になる事で高級感もアップ
またこちらの純正サイドブレーキも同時に交換

こちらもＭ　Paformanceカーボンサイドブレーキに交換し、統一感が出ました

こちらのパーツはフィッティング・質感も良いのでオススメです
完成後はお客様にも喜んでいただく事が出来ました。
いつもご用命を頂き誠にありがとうございます。
そんなこんなでまた来週