こんばんは!山崎です
今週の入庫情報です
今回は、こちらのお車です
W164 ML63 AMG オプシディアンブラックです
2008年のMCで大きく雰囲気の変ったフロント周り
ホイールはAMGでは最大サイズの21インチ
奥にのぞく大型のブレーキキャリパーがAMGの証です
スペーサー&ロワリングKITにより、ワイド&ローに仕上がっております
走行は24000kmと少なく、内装も綺麗です
カロッツェリアHDDサイバーナビが装着されています
もちろん、純正のサイドカメラ・バックカメラにも対応済み
保証書・取説・スペアキーも揃っております
是非、ご覧ください
詳細はこちら!!
今週も、遠方納車へ行ってまいりました
今回は東京です
その時の模様はこちらから
BOND TUOR
お知らせ
現在大阪店では、買取り査定強化中です
ドレスアップ車両はもちろん査定アップいたします
お電話、メールでのお問い合わせも可能です
お車の詳細をお送りいただければ、概算金額をお出しいたします
お気軽にお問い合わせくださいませ
メールはこちらへ yamazaki@hosokawa.co.jp
店頭査定にご来店頂く場合、査定できる者が不在の場合もございますので
必ず、事前にご予約頂きますよう、お願いい申し上げますm(__)m
2015年 5月 の投稿一覧
このボディカラー素敵です!!
アサイです。
本日ご紹介するのは、レンジローバースポーツ
ポストGクラスの呼び名も高いレンジローバースポーツ
Produced by Yamazakiでございます
今回の作業はBREMBOブレーキキットの取り付け
ローター径ナント405mmのビッグブレーキキットでございます
組み合わされるキャリパーはブレンボ製6pod。
今回、bremboロゴは鍛造キャリパー仕様の堀り文字加工で仕上げてみました
そしてブレンボに組み合わせたホイールは、Hyperforged HF-C10 brushed 22inch!!
フロントのキャリパー色に合わせ、ノーマルリアキャリパーはペイントを行っております。最近のクルマは電子サイドブレーキ内臓なので、リア側は簡単にブレーキ交換出来ません
オフセットはハイパーらしくノーマル車高でツラツラ
これでもハイパー新〇さんの推奨オフセットより10mmほど中に入れたセッティングでございますwww
最後にSMART製デイライトモジュールを装着し、
完成でございます
ちなみにノーマル車高でも十分カッコイイですが、
ローダウン時(乗降モード)も素敵
乗降モードは走り出すとスグに車高上がってしまいますので、ローダウンしたい方はエアサスモジュールをお買い求めください
いやー、それにしてもこのボディカラー、雰囲気、サイコーにカッコイイです
この度はご用命頂き誠に有難うございました!!
それでは
F56作業色々。
アサイです。
本日まずご紹介するのはF56 MINIクーパーS
いつもお世話になっている御客様の御車です
まずはビルシュタイン車高調の取り付け!
乗り心地に定評のあるB14キットを装着していきます。
何台も作業しておりますので、手際良く取り付け終了!!
車高の微調整を繰り返し、完成
施工前
施工後
今回はフロント約25mm、リア約20mmダウンとしました
続いて、入荷までなが〜くお待ち頂いた、ユピテルの新型レーダーZ975Csdを取り付け!!
今回は見やすさを考え、Aピラー横に設置
最後にコーディング施工(デイライト、アイドリングストップメモリー、ワンタッチドアミラークローズ)を行い、
※2015/5〜の車輌は車輌ECUのセキュリティが大幅に上がった為、コーディング施工出来ない場合があります
完成
今回もご用命頂き誠に有難うございました!!
続いて、こちらもいつもお世話になっている御客様のF56 MINIクーパーS
今回、GIOMIC製エキゾーストマフラーを装着させて頂きました
早速取り付けしていきます。
前回GIOMIC製メンバーブレースを装着しておりましたので、脱着する必要があります。
もちろんJQR承認(車検対応)!!
左の筒は、専用に開発された”トルクコンバーターシステム”
これにより、高回転での排気効率と、低回転でのトルク補助を両立させております
音量も思ったよりも大きく、嬉しい誤算
御客様にも大満足してもらうことが出来ました
※F55 5ドア用の設定もあります
今回もご用命頂き誠に有難うございました!
次回はエアクリーナーですね
という訳で、本日も誠に有難うございました!
それでは
新型ヴェルファイア!!
アサイです。
本日ご紹介するのは新型ヴェルファイア・ハイブリッド
ノーマルの車高の高さに耐えきれず!?脚回り交換となりました
今回装着するのはRS☆RのBasic☆i。
文字通りベーシックなモデルとなりますが、基本性能が高く、きっちり車高を落としてもしっかりストロークを確保して乗り心地を損なわない全長調整式・単筒式モデルとなります
ちなみにハイブリッド車はまだメーカー未適合でしたが、そこはいつもの勘と経験でマッチングするパーツを選択します
特に問題無く完成!!
今回は前後40mmダウンでセッティング致しました
ちなみにリアの車高調整はダブルウィッシュボーンになったお陰で、スタビを脱着しないと調整出来ません
取り付け前
取り付け後
フロント
リア
街乗りでは多少硬くなったが不快なほどでは無く、高速域では今までフワフワで怖かったのが、ビシっと安定して走れるようになった!!とはオーナー様の弁です
車高を下げるだけで見違えるほどカッコ良くなりましたネ!!
ファミリーユースにも是非是非オススメの脚回りです
と、ここで新型ヴェルファイアにもピッタリなMID.R製20インチホイールを大特価にてご案内します!!
MID.Rの説明はコチラ↓↓
http://www.midr.jp/
V5.2D
S5.2D
S5.1D
F10.1D
F14.1D
F15.1D
適合車種
新型ヴェルファイア・アルファード用
MatteSilver/MatteGunmetal
フロント8.5×20ET38 リア9.5×20ET38
※リアローダウン必須。ノーマル車高、及び車検が不安な場合はリア8.5×20ET38を使用して下さい。
※タイヤサイズ245/40R20
NITTO NT555 245/40R20セット
244,000円にて!!
YOKOHAMA BlueEarth RV-02 245/40R20セット
346,000円にて!!
※ホイールバランス、取り付け工賃込
※ハブリング73→60、取り付けナット付属
※商品はメーカーより取り寄せ
※V5.2Dは12,000円UP
気になる方は是非是非お問い合わせください
http://www.hosokawa.co.jp/bond-osaka/qa/
それでは
G350×ゴツゴツタイヤ!!
アサイです。
本日ご紹介するのはW463 G350 BlueTEC
いつもお世話になっているお客様にbond carsにて御車をご成約頂きました
そして、「今まではシャコタンばっかり乗ってきたから、今度は四駆っぽく乗りたいねん」とのお言葉。
待ってました!!とばかりに、このように仕上げさせて頂きました
いわゆる”東京店(イイムラ)スタイル”です
とはいえ、細かいところを大阪店流にアレンジしております
まずは絶対外せなかったオーバーフェンダー!!
どの車でもオーバーフェンダーが口癖のようなお客様ですからね
純正に比べ、片側約40mm幅が広がっております。
タイヤはイイムラ氏イチオシのGoodyear Wrangler Duratrac 275/65-18!!
ちなみにホイールは変わっていないように見えますが、実はG550(オーバーフェンダー用)のホイールに換装致しました
何故かというと、ノーマルフェンダー用は7.5×18ET63。AMGオーバーフェンダーを装着すると、35mmスペーサーを装着しても若干ツラウチサイズ
四駆らしさがテーマでしたので、急遽7.5×18ET43のホイールに交換してマットブラック仕上げ
KSP製35mmスペーサーを使用して、計算通りのブリブリサイズとなりました
オレンジマーカーは”遊び心”でチョイス!
足元を支えるのはKONIヘビートラックRAID!!
ノーマルと交換後で乗り比べましたが、ヘビートラックの方が若干硬くなります。
ノーマルの脚が柔らかすぎるのもありますが、KONIは適度な硬さを持ちつつ、高速域でも安定した走行が可能な脚回りとなっております
決して乗り心地が悪いわけではありませんので、しっかりした乗り味が好きな方にはオススメですね
マーベラス低ダストブレーキパッドも装着
室内はボンドオリジナル・カーボンステアリングに、
PB製TVキャンセラーを装着して、
完成
今回の作業を纏めると、
FRP製オーバーフェンダー
G550用18インチホイール マットブラックペイント
Goodyear Wrangler Duratrac 275/65-18
KSP製35mmスペーサー
KONIヘビートラックRAID
マーベラス 低ダストブレーキパッド
オレンジマーカー
ボンドオリジナル・カーボンステアリング
PB製TVキャンセラー etc・・・
となります!!
いやー、それにしてもカッコイイ
やはりゲレンデはこのようなスタイリングが似合いますね
今回もご用命頂き誠に有難うございました!!
それでは