こんばんは芦田です。
本日ご紹介いたします車両は、Ｗ２２２ ＡＭＧ Ｓ６３でございます
こちらの車両に今回は、ハイパーフォージド ＨＦ−ＬＣ５を取付けさせて頂きました
今回は、フロント９．０×２２inch ＳＥＭＩ ＣＯＮＣＡＶＥ
リヤ１０．５×２２inch ＤＥＥＰ ＣＯＮＣＡＶＥ
組合わせるタイヤは、ブリジストンＲＥ０５０の２５５／３０−２２・２９５／２５−２２
またＤＩＳＫ／Ｂｒｕｓｈｅｄ Ｒｉｍ/Polishで仕上げさせて頂きました
そして今回リヤをＤＥＥＰ ＣＯＮＣＡＶＥで仕上げたため、いつも以上のＣＯＮＣＡＶＥ具合がたまりません
そして今回も計算通りのツライチセッティング
そして同時に、マーベラス製低ダストパッドを取付けしブレーキダストからの汚れを軽減
元々ロワリングキットでローダウンされていましたので、ホイールを入れるだけで十分にカッコよく仕上がりました
この度はご用命を頂き誠にありがとうございました。
続きましては、こちらのベンツ ＧＬＥ３５０Ｄでございます
こちらはＴＶキャンセラーの施工で、サクサクっと内装をバラし難なく取付け完了
取付け後は、特にスイッチなども無いので煩わしい操作も必要ないので便利ですね
新型ＧＬＥのＴＶキャンセラーもお任せ下さい
ご用命を頂き誠にありがとうございます。
そんなこんなでまた来週
2015年 12月 の投稿一覧
マセラティ作業色々
アサイです。
本日最初にご紹介するのはマセラティ・ギブリS
まずはベルトッキ製ローダウンサスの装着。
それに合わせ前後20mmスペーサー+ロングボルトを装着させて頂きました
同じくベルトッキ製センターマフラーを装着！！
ベルトッキ製は他メーカーに比べ、集合部分が長い為、音量が整っているのが特徴です
＋EBM(エキゾーストバルブ開閉モジュール)で音量の切り替えが可能です
トランクスポイラーはNOVITEC製カーボンスポイラーを選択！
フロント〜リアにかけてはトリコローレライン施工
幅にも拘った一品ですが、天井のアンテナ部分を逃がすのがめっちゃ難しかったとは施工者からの弁ですwww
ナンバー灯+バックランプLED化も行い、
※2016yモデルからオートトランク化されていましたこの場合時間が掛かります、、、
完成
この度はご用命頂き誠に有難うございました！
続いてもマセラティ・ギブリS
こちらの御車にはRACECHIP Ultimateを装着！！
よくあるブーストアップモジュールなのですが、明らかに加速感が変わり、マセラティとのマッチングも良好。中々優れた商品と言えます
今回もご用命頂き誠に有難うございました！
まだまだマセラティが続きます
手前のクアトロポルテSには、
純正装着のピレリが減ってきたとのことで、タイヤ交換させて頂きました。
今回装着させて頂いたのはコンチネンタル・スポーツコンタクト5！！
もちろんマセラティ認証の「MGT」でございます
国内長期欠品が続いている商品ですが、本国より取り寄せして装着させて頂きました。ディーラーで交換するより安いですよ（笑）
ついでにエアクリーナーも交換させて頂こうと思ったのですが、取り寄せしたBMC純正交換タイプのエアクリが微妙（4.5mm）に大きくてエアクリーナーボックスに干渉
どうしようも無かったので少し加工して装着となりましたが、これはメーカーに改善を要請する必要がありますね、、、
グランカブリオは
パワークラフト製センターマフラー交換にエンジンオイル交換を施工させて頂きました
という訳で今回も色々と有難うございました！！
それでは
今週の入庫情報！！
こんばんは！山崎です
早いもので、本日今年最後の入庫情報となりました
毎週見て頂いている皆様、いつもありがとうございます
来年も、どうぞよろしくお願いいたします
今週はこちらです
まずは
皆様の記憶に新しいかと思いますが・・・
このお車です
BONDcarsブログ
こちらのお車が、チャオイタリアで出走していたのは、まだ１０月の話です
この当時は、Ｓタイヤを装着していましたが、
ブリジストン RE003 225-45-17（新品） に付け替えております
サーキット走行の為に装着した強化パーツはそのまま付いています
ＴＥＺＺＯクワンタム 車高調KIT
ＡＤＶＡＮ Ｒａｃｉｎｇ ＲＳ� １７インチアルミホイール
ブリジストンRE003 225-45-17（同サイズＳタイヤRE-11も有）
スポーツマフラー
ＡＳＳＯパフォーマンスプレート
ＮＯＶＩＴＥＣ ルーフスポイラー
オレカ チューニングパーツ
・カーボンフロントスポイラー
・スポーツパッドＦ＆Ｒ
・ブレーキホース
・ブレーキフルードＤＯＴ５
・ボールジョイントブーツ
・フロントアーム用強化ピロボールセット
・スタビライザーＦ＆Ｒ＋強化ブッシュ
・フロントフレームサスペンション
・カーボン製リアストラットタワーバー
・レーシング牽引フック Ｆ＆Ｒ
・ドライブシャフトブーツ
・セレスピードタンク用強化ブリーダーホース
・強化エンジントルクダンパー
・スポーツインテークパイプ＆ホース
・ラジエターホース＆専用バンド
・カーボン製サクションチャンバー
・Ｋ＆Ｎエアクリーナー
ざっとこんな感じです
上記パーツだけで２００万円ぐらい掛かっています
サイバーナビ＆バックカメラや室内外ＬＥＤバルブ等も抜かりなく装備されております
走るのが、楽しくなるお車です
是非、お問い合わせください
詳細はこちらから！！
続きましては、
こちらも、覚えている方もいらっしゃるかと思いますが・・・
ボンド大阪ウラ話〜撮影会編〜byオカ
に登場しておりましたお車です
その時から、かなりVerＵＰしておりますので、見違えたかと思いますが、
おなじお車です
ヘッドライトインナーブラック、グリル・ＦＯＧメッキ部分マットブラックラッピング、ミラー・ドアハンドル・窓枠マットブラックラッピング、ルーフレール・エンブレムマットブラックペイント
テールスモークペイント、トランクモール・エンブレムマットブラックペイント等々、ほぼ真っ黒に仕上がっております
ホイールももちろんマットブラックペイントされ、ワンポイントでキャリパーはイエローになっております
室内外灯は替えれるところはすべてＬＥＤ化されております
定番のサイバーナビも装備され、文句なしの一台に仕上がっております
是非、お問い合わせください
決算セール車種増加中です
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続きまして、ＢＯＮＤ ＣＡＲＳ ＯＳＡＫＡよりお知らせです
１２月は弊社決算の為、ＢＯＮＤ ＣＡＲＳ ＯＳＡＫＡでは、決算セールを開催いたします
決算特別価格を設定させて頂きましたので、是非この機会に
ご検討お願いいたします
ラインナップはこちらから！！
お見逃しなく
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買取のご依頼もお待ちしております！！
明日は、いよいよ熊本初納車です
その模様は、改めてご紹介させて頂きますね
それでは皆様、少し早いですが、
良いお年を
BMW作業色々。
アサイです。
残り営業日数も1週間を切り、ラストスパートの大阪店でございます
果たして全車無事に納車出来るのでしょうか？？
さてさて本日まず御紹介するのはBMW F82 M4
個人的に大好きな一台でございますが、やはり物足りないのがマフラー音
ターボエンジンなので仕方ない部分はありますが、御客様も純正エキゾーストノートは我慢できない！！ってことで交換させて頂きました
今回チョイスしたのはパワークラフト製ハイブリッドエキゾーストシステムです
当初リアのみの交換しましたが、物足りなくてフロントパイプからの交換となりました（笑）
外した純正フロント〜センターパイプ。いつもながらデカイwww
このクルマ、フロントからストレートにすると中々の爆音になります
もちろんリモコンスイッチ一つで音量の大⇔小の切り替えが可能です
ご用命頂き誠に有難うございました！！
マフラー交換つながりで次はF06 M6グランクーペ！！前回取り付けた3Dデザインフルエアロが決まっています
いつもお世話になっている御客様の御車ですが、こちらも純正では物足りないからとマフラー交換
同じく爆音系希望ということで選択したのは「IPE(イノテックパフォーマンスエキゾースト）」！！
フロント〜リアまでの交換となります。
もちバルブ付きなので音量の切り替えが可能です
外したノーマル。
コチラは動画がありますので確認ください
今回もご用命頂き誠に有難うございました！！
続いて新型7シリーズ（G11型）が早くも登場です
まずはTVキャンセラーの取り付け。
仲川氏が早速取り付けしていきます。
おそらく日本一発売が早いであろうエイタック製TVキャンセラーを装着しました。
ちなみにこのTVキャンセラーが中々の優れもの
キャンセラー装着時はディーラーで診断したときなどに悪影響を与えないかどうかがポイントになるのですが、このキャンセラー停車中は勝手にバイパスモード（要はノーマルモード）に戻るとのことです。
これならアフターケアも心配いりませんね
同時にキャリパーペイントも施工させて頂きました
M performanceカラーにMロゴで仕上げ
今回はご用命頂き誠に有難うございました！！
最後はF26 X4
こちらの御車には、
ACシュニッツァー製フロントフリッパー、
ACシュニッツァー製リアディフューザーを装着致しました
リアパネルはシュニッツァーのデモカーと同じように同色ペイントして仕上げております。
最後に鬼門（!?）のトランクプロテクションフィルムを施工して完成です
という訳で本日も誠に有難うございました！！
それでは
TechArt Macan完成！！
アサイです。
本日ご紹介するのはコチラの御車！
いつもお世話になっている御客様のポルシェ・マカンS TechArt Stylingが完成致しました！！
まず今回装着したパーツを纏めると、
・ターボ用 純正フロントバンパー（LEDライトなど含む）
・TechArtフロントスポイラー�
・TechArtフロントダクトカバー
・TechArtフロントパネルカーボン
・TechArtサイドスカート
・TechArtオーバーフェンダー
・TechArtリアディフューザー
・TechArtマフラーカッター
・TechArtリアルーフスポイラーカーボン
・TechArtリアスポイラーパネル
・TechArt Fomula� 10.5×22ET50
・TechArt専用スペーサー
・コンチネンタル スポーツコンタクト6 295/30-22
正にフルフルテックアートで仕上げさせて頂きました
それでは細かく紹介していきましょう！
フロントバンパーはSのノーマルから純正ターボバンパーに交換しております。
その上でテックアート製フロントダクトカバーに、フロントスポイラー�を装着。
ダクトカバーを装着によりLEDの位置が変更になりますので、断然迫力が出ます！！
純正サイドカーボンパネルに合わせカーボンパネルも装着！
ダクトカバーと樹脂部分は全て質感を出すためハーフマットブラックにペイント仕上げ！
さらにライトを付けると、ターボ用LEDウィンカーとポジションライトがとても綺麗な光を放ちます
フロントフォグもターボ用LEDライトに交換
このフロント周りだけでご飯3杯はイケる拘りようです
サイドビューはTechArt製サイドスカートにオーバーフェンダーをプラス。
片側約20mmほどワイド化されております
ホイールはFomula� 22inch
10.5Jのホイールに、まだ本国で発売されたばかり（日本未入荷）のコンチネンタル・スポーツコンタクト6を組み合わせ！！
ほんでもってリアはTechArt製リアディフューザーにマフラーカッター、
リアスポイラーにルーフスポイラー（カーボン）を装着しております
これだけ決まったテックアート・マカンですが、一つだけ心残りが、、、
そう、車高がノーマル（爆）
ロワリングモジュールの納期遅れにより間に合いませんでした
ま、そろそろ入ってくるとの情報がありましたので、入荷次第取り付けさせて頂きます
ちなみにビフォー
アフター
全く別のクルマに生まれ変わりました
御客様にも大変喜んで頂くことが出来ました！！
今回もご用命頂き誠に有難うございます
それでは
