こんばんは芦田です。
本日ご紹介いたします御車は、前回Ｆ５６クーパーＳを車高調にホイールにと弄らせて頂きましたが、この度Ｆ６０クーパーＳＤにお乗り換えになられましたので再びご来店頂きました
早速リフトアップし今回は出口さん 伊藤君コンビで作業に掛かります
まずＢＣ ＲＡＣＩＮＧ車高調ｷｯﾄを取付させて頂きました。
こちらの車高調は、全長調整式の車高調でかつ減衰力30段調整付き
また金額も比較的お求めやすい価格設定なので安心してお勧めできる商品です
取付は手慣れたものでサクサクっと交換し難なく終了
組み付け後は、クロスオーバーなのでほどほどの前後約１５ｍｍほどのローダウンで調整させて頂きました。
またホイールは、ＢＣ ＦＯＲＧＥＤ ＥＨ３０８ ８．５×１９ カラーはダークブラッシュドブラック仕上げ
そして組み合わせるタイヤは、コンチネンタル マックスコンタクト ＭＣ６ ２４５／４５－１９の組み合わせ
Ｆ６０クロスオーバーは、インナーのクリアランスが少なくまたフェンダーの形状の問題で以外に制限が多いですが、前後でコンケーブ具合を変え写真ではわかりにくいですがリヤは良い感じのコンケーブ具合になりました
また出具合もお客様ご希望のツライチセッティングとし、これでも走行中のフェンダーへの干渉もなく無加工で収まりました
また追加で純正のステアリングがどうも滑って操作し難いとの事でしたので、ステアリングも同時に交換をさせて頂きました。
取り付けますステアリングは、ＡＭＳＥＣＨＳ スポーツステアリングのアルカンターラ仕上げ
エアバック・スイッチなどは移設致しますが、小径ステアリングとなりレッドステッチにＤシェイプと普段目に付く場所だけに満足感は大きく操作性も格段にアップ致します
ホイールの入荷まで多少時間が掛かりましたが、完成後はお客様にも大変喜んで頂き早速次のプランのご相談を頂きました
いつもご用命を頂き誠にありがとうございます。
そんなこんなで本日はこのへんで
バッチリと取り付け完了！！！
少し試乗しましたが、ストロークが短くなった分スポーツ走行に最適なシフトフィールになった感じがします
「子供の為にDVD＆リアモニター付けて！」とのご依頼。
フロント約10mm、リア約20mmのダウン幅に調整しました。
贅沢にもカーボンを同色ペイントして装着
もちろん10mmの飛び出しも余裕でクリア
納車後マイナートラブルありましたが直ぐに解決し、御客様にも喜んで頂くことが出来ました
