2019年 11月 の投稿一覧

メルセデスベンツ W222 後期 S560 AMGカーボンステアリング交換 & カーボンミラー交換 カスタム!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、いつもお世話になっている御客様のW222 後期S560ロング

「カーボンステアリングに交換したい!」とのご相談。

「折角ならAMGステアリングに交換した上でカーボン化しましょうよ~」と言うことで話がまとまり作業スタート。

これが思いもよらぬ事態を引き起こすことに、、、

まずはこの純正ステアリングを取り外して、

用意したオリジナルカーボンステアリングに、スイッチやモーターを移植していきます。

とここで第一の問題発生

両側ステアリングスイッチの形が微妙に異なることが判明

スイッチ上の角度が違い流用出来ません、、、

どうしようもないので、新品のスイッチを取り直して後日仕切り直し。

と今度は、エアバックの形が違うことが判明

表面から見るとあまり分からないのですが、横から見ると

AMG用エアバッグの取り付け面が真っ直ぐなのに対し、

ノーマルエアバックは取り付け面が傾斜しています

流石に3回目の仕切り直しはキツイな~と思い久々焦ったのですが、ナント!奇跡的に店に在庫がありました(左がAMG用)

以前、私が他の目的で取り寄せていたエアバッグがジャストフィット!!

たまには良いこともあるものですw

御客様にも喜んで頂くことが出来ました

で、気を良くした御客様に追加でカーボンミラーもご注文頂き、装着完了

ミラーが黒くなるとやはりボディ全体が締まって見えますね!!

という訳で色々ご迷惑をお掛けしましたが、無事に完成出来て良かったです

教訓:W222後期にAMGステアリングはすんなり付きません!!

10年経っても日々勉強です、、、

本日も誠に有難うございました!!

それでは

 

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W463 G63 AMG×BRABUS マフラー・G65 フロントグリル・純正アンダーガード・ブレーキパッド・IDIOM パワーウィンドウモジュール・ブレーキキット

こんばんは、シノハラです

本日ご紹介するお車はコチラ!!

W463 G63 AMGでございます!!

新旧問わず入庫が止まりませんね♪

コチラのお車にも色々取り付けさせて頂きました!!

早速ご紹介♪

まずはマフラーですが、BRABUSエキゾーストシステムを取り付け!

他のメーカーがある中で、このマフラーエンドがお気に入りだったので即決!

音や値段よりも見た目重視(笑)

もちろんBRABUSなので音も良いんですよね♪

eマーク付きってところも良いポイント!

そしてデカいボディにも関わらずか弱いリアキャリパー・・・

ですがコチラのブレーキキットで性能はもちろんですが何と言っても見た目が良い!!←ここ重要(笑)

これはオススメですね~

装着に合わせて前後にマーヴェラス 低ダストブレーキパッドも取り付けております!!

そしてフロントにはG65 フロントグリル&Edition463 アンダーガードを取り付け!

元々ブラックアウトをあまり好まないお客様で、メッキパーツを増やす目的でG65グリルに交換♪

これでブルー・ブラック・メッキの3色でバランス良くまとまりましたね!!

あとはIDIOM パワーウィンドウモジュールを取り付け

スペーサーを装着してツラツラ♪

最後にiiD LEDバックライトとドリンクホルダーを取り付けいたしました!!

完成♪

お客様的には見た目重視でカスタムされたわけですがマフラーも十分いい音しますし、

ブレーキ性能も向上しておりますので文句無しですね(笑)

今回はご用命頂き誠にありがとうございました!!

それでは

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ベントレー コンチネンタルGT カスタム 各部ペイント ローダウン スペーサー取り付け 

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします御車は、前型にはなりますがお問い合わせが絶えない車種で人気のベントレー コンチネンタルGTでございます

こちらのお客様はフェラーリ488などにも御乗りで、今回の御車はズバリさり気なく普段使い出来るようにという事でさらっと仕上げさせて頂きました

まずはフロントバンパー内のメッシュグリルが素地で少し安っぽく見えますのでメッシュ部をグロスブラックにペイント施工

またそれに合わせて、リヤ廻りもディフューザー部分をグロスブラックにペイント致しました。

やはり素地を無くすだけで、高級感が演出でき費用対効果は抜群です

そしてホイールは、シルバー単色のホイールをこれまたグロスブラックにて塗分けペイント

また同時に折角綺麗に仕上げたホイールですから、マーベラス製 低ダストパッドに交換しブレーキダストからの汚れを防ぎます

更にiiDロワリングキットを使用し、低くなり過ぎない程度にローダウンもさせて頂きました。

そして前後スペーサーを取り付けし、程よい出面に調整させて頂きました

またライセンスバルブをLEDバルブに交換する事でこちらも高級感を演出

そしてリヤガラスにスモークフィルム施工を致しました。

普段使いが前提ですので、真っ黒にすると夜間の視認性が悪くなりますので、その辺も考慮し今回はダルスモークの透過率13%を選択

室内からの視界も良好で仕上がりもバッチリ

そして最後にユピテル ドライブレコーダー連動型レーダー探知機Z820DRを取り付けし無事に完成致しました。

 

今回は純正+αな感じで仕上げさせて頂き、お客様にも喜んで頂く事が出来ました

この度はご用命を頂き誠にありがとうございました。

そんなこんなで本日はこのへんで

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BMW G02 X4 & BENZ C257 CLS220d カスタム

こんばんは、シノハラです

今回はProduced by Yamazaki!!!(2台)

本日はご紹介するお車はコチラ!!

以前ダウンサスを取り付けたお車ですが、

やっぱり???

気になりますよね(笑)

スペーサーを装着し、ツラツラになりました~♪

バッチリ仕上がりましたね!!

さらにCPM ロワーレインフォースメントを取り付けました♪

剛性UPにはもってこいのパーツです!!

ですが、アンダーカバーが結構被ってますので出口パイセン頑張ってました(笑)

ボディ補強されステアリングレスポンス向上・高速安定性向上・車内キシミ音軽減されます!

今回もご用命頂き誠にありがとうございました!!

次にご紹介するお車はコチラ♪

C257 CLS220d

今回新型CLSに乗り換えられたということでサラッとカスタム♪

ウィンドウモール ブラックラッピング!!

これは後々絶対シミになってしまうので新車の状態からの施工がオススメ♪

そしてサイドスカートをラッピング施工!

フィンっぽくなってスポーティになりますね!!

そしてリアには純正トランクスポイラー&CLS53リアディフューザー+マフラーカッターを取り付け!!

トランクについていたCLS220dエンブレムは潔く取り外しております♪

逆にCLS220dエンブレムあったら違和感出ますよね(笑)

最後はRaceChip GTS Blackを装着致しました!!

すごくサラッと仕上がった感じが良いですね!!

CLS220dには見えませんね♪

今回もご用命頂き誠にありがとうございました!!

それでは

 

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ASTON MARTIN DB11×Rotiform LHR-M、H&Rダウンサス!!

こんにちは

オカです

今日ご紹介させていただくお車は・・・

アストンマーティン DB11でございます

いつもいつもお世話になっておりますお客様にご成約いただき、待ちに待ったホイールが来ましたので装着させていただきました

車高はH&Rのダウンサスにてローダウン

そしてホイールを装着した姿がコチラ

アメリカ鍛造ホイールのロティフォームを装着してアメリカンな雰囲気を出してみました

前後22インチで装着しましたが、かなりインパクトのあるシルエットに仕上がりました

今回デザイン豊富なロティフォームのフォージドシリーズから「LHR-M」のMono2という2ピースモデルでございます

フィニッシュはフルブラッシュドクリア

センターカバーはグロスブラック仕上げをチョイス

ツラ具合もなかなか良い感じでございます

さらにボディ下回りがシボシボなグレーで高級感ゼロでしたので、シボ取りしてグロスブラックペイント

フロントグリルの縦フィンもペイントしております

さらにサイドスカートと、

リアディフューザーもシボ取りしてグロスブラックペイント

マフラーエンドはあえてペイントせずに残しております

車高も前後バランス良く下がりました

V12エンジン搭載モデルでしたので、AWEチューニングのスイッチパスリモートコントロールで純正マフラーバルブを開閉できるようにするだけでかなりイイ音してます

最後に実は施工できちゃうデイライトモジュールを装着させていただき・・・

お上品なDB11をアメリカンな感じで完成です

お客様にも「コレはかっこええな~」とかなり喜んでいただきました

いつもいつもお車ごとご用命いただき、誠に有難うございます

次は992とW222をお車ごとカスタムもご依頼いただきましたので、またご紹介させていただきます

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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