2023年 2月 の投稿一覧

日本初?? Ferrari F8 SpiderにCapristo カーボンガラスエンジンフード取り付け!!

アサイです。

本日は岡が旅立ってしまいましたので、代打で登場です

御紹介するのは、いつもお世話になっているお客様のフェラーリF8 Spider

こちらのエンジンフードを、

Capristo製ガラスエンジンフードに交換致しました

ちなみにボディカラーは非常に珍しい”Azzurro La Plata”
とても綺麗な青です(Azzurroはイタリア語で、空の色)

この色のフェラーリ初めて見ました

で、スパイダー系のフェラーリはクーペと違い外からエンジンを見ることが出来ません。

「スパイダーでもエンジン見せなあかんやろ!!」という訳で、ガラスエンジンフードを装着して頂きました

素材はドライカーボン製。

当初はボディ同色ペイントで考えていましたが、カーボン目が綺麗なので急遽カーボンを残してグロスカーボン仕上げにしました
クリアを何層も塗り重ねることにより、ツヤツヤのカーボンに仕上げております

カーボン目は純正と同じく”平織カーボン”仕上げ

裏側も同じくグロスカーボン仕上げ。
ヒンジ部分やダンパーのステーはノーマルに戻せるようにボディカラーのまま残しています。

中央のガラスはEマーク付き(欧州連合指令適合品)

フェラーリエンブレムはガラスの内部のステーに移植されます。
もちろんこのステーもドライカーボン仕上げ

クーペの様にエンジン全体が見える訳ではありませんが、このようにフェラーリの最大の特徴であるテスタロッサ(Testa Rossa)※イタリア語で「赤い(Rossa)頭(Testa)」がしっかり見えています

 

全ての作業が終わり完成

納車時間が夜になってしまいましたが、お客様にも大変喜んで頂くことが出来ました

F8スパイダーで、ガラスエンジンフードはおそらく日本初取り付けではないでしょうか??

 

今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

それでは

 

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Defender 130 FirstEdition 地デジチューナー等&スペーサー取付

こんばんは芦田です

本日ご紹介いたします御車は、早くもランドローバーディフェンダー130ローンチエディションがご入庫致しましたので早速ご紹介していきます

またビックリなのがこちらのオーナー様、110も所有しているらしくホイールは110用を装着しているようです

個人的にディフェンダーが凄い気になっており110でも十分と思っていましたが、3列シートが追加され2列目・3列目を格納した時のラゲッジルームの広さはやっぱり魅力的ですね

今回そんな御車には「純正モニターでTVを見れるように・・・」とお客様からご用命を頂きましたので早速作業開始

まず地デジチューナー等を設置する為に内装をバラバラにばらしていきます

仲川くん曰くディフェンダーの内装ばらしはホント大変だったようです・・・

また130はすべて?熱線入りのフロントガラスでしたので、TVの感度を考慮しアンテナはクォーターガラスに設置

そして取り付け後は、USBポートから入力した映像を純正CarPlayを経由しTV映像を映し出します

また同時にユピテル製 前後ドラレコとレーダー探知機も取付致しました。

リヤカメラはゲートガラス上部に設置し出来るだけ配線が見えないように処理致します

またレーダー探知機はシンプルに吊り下げステーを使用しルームミラー横に設置

そして最後に前後iiDスペーサーを取り付けし出面を調整致しました。

装着前は引っ込み気味の出面でしたが、スペーサー装着する事で良い塩梅の出面となりました

ディフェンダーもカスタムまたアフターパーツなど色々御座いますので何時でもご相談お待ちしております

この度はご用命を頂き誠に有難うございました。

そんなこんなで本日はこのへんで

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TESLA MODEL Y×TEIN 車高調

こんばんは、シノハラです

本日ご紹介するお車はコチラ!

テスラ モデルYでございます!!

お問い合わせいただきまして”乗り心地が硬すぎて乗れたもんじゃない!!!”

とご相談頂きましたが、当時(11月)にご連絡頂いた時点では入庫したこともなければ乗ったこともございませんでした(笑)

なので探してみると適合が取れていたのがTEIN FLEX Z 車高調!

正直、適合取れてる車高調もほとんど無く選択肢も限られてたのですが、、、

(取り寄せてみるとMODEL 3と同じ品番だったので足回りは同じなのかな???)

取り付けも問題無く完了♪

その様子は出口さんがメカニックブログで紹介されております♪

↓↓↓↓↓

テスラ モデルY @ TEIN FLEX Z (bond-diary.jp)

この出口さんのブログ紹介のお陰もあって乗り心地を改善してほしいとお問い合わせが非常に多いです!

取り付け前にお客様から”乗ってみてください!硬いんで“とのことで

お言葉に甘えて試乗してみると

まぁ、、、硬かったです(笑)

路面状況を直に受けてて突き上げ感がキツイ!

ボクの勝手なイメージだと突き上げ感が強めのMINIのノーマルの足って感じ(笑)

今回は乗り心地で評判の高いTEIN FLEX Zと減衰力調整が可能なので柔らかめでセッティングさせていただきました!

取り付け後は突き上げ感が柔らかくなった感じ♪

車高は下げる気は一切無かったわけですが、メーカー推奨値の一番高めの25㎜程ダウンしております!

今回はご用命頂き誠にありがとうございました!

それでは

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