アストンマーティン

今週の入庫情報!!(BMW M850i バルセロナブルー ACシュニッツァアルミホイール ダウンサス メリノレザーインテリア ラピードS モーニングフロストホワイト カーボンエクステリア デュオトーンレザー ピアノブラックトリム ダウンサス&スペーサー パワークラフトマフラー 他)

こんばんは!山崎です

今週の入庫情報です

今週は、こちらのお車です

BMW M850i クーペ バルセロナブルーです

写真ではお伝え出来ているか不安ですが、めちゃくちゃ良い色なんです

まずはアルミホイールから、

ACシュニッツァ AC1モノブロック 20インチ ブラックポリッシュです

ここまで見て頂いて見覚えのある方もいらっしゃるかと思います

http://bond-diary.jp/osaka2/2019/09/15/bmw/22668

はい!、こちらのお車です

ACシュニッツァ ローダウンサスで程よく下がっております

お洒落なメリノレザーインテリア 茶/黒 シートヒーター&ベンチレーション(F)装備です

イルミネーションエントランスモールや

アダプティブクルーズコントロール

ヘッドアップディスプレイ

最近の必須アイテム、レーダー&ドライブレコーダーももちろん装着済み

走行距離は僅か4500km

純正ホイールもサスも保管されております

 

続きましては、

 

アストンマーティン ラピードS モーニングフロストホワイト

カーボンエクステリアパッケージも装備されており、

フロントリップ

サイドミラー

テールランプパネル

リアディフューザー が カーボンとなっております

さらに特注のダウンサス&スペーサーも装着され、バッチリツライチ仕様になっております

http://bond-diary.jp/osaka2/2019/04/24/rangerover/19488

ここで、オカが苦労して取付たあのスペーサーです

見た目ではわかりませんが、パワークラフトのバルブ付エギゾーストシステムも装備しております

パワクラリモコンの横にあるのは、憧れのクリスタルキーです

純正OPのポップアップナビ(メモリーナビ)には、バックカメラや地デジも搭載されております

流石はアストンマーティン、4ドア車でもホールド性抜群のスポーツシートを4脚装備

トリムはピアノブラック、サウンドは妥協なくバング&オルフセンとなっております

走行距離は23000kmとまだまだこれからです

それはそうと、アストンのメーターって格好いいですよね

 

今回ご紹介させて頂いた車両ですが、既に多数のお問い合わせを頂いている状況です

ご来店頂く際は、事前にお問い合わせ頂きます様よろしくお願いいたします

 

BOND CARS OSAKA 最新の入庫情報は、こちら!!

無題.png

em_noteオーダー車受付中em_note

お客様のお探しのお車が、
BOND CARSで在庫できるような内容のお車で有れば、
ご依頼頂ければ、意識して優先的に仕入れる事も可能ですem_c_hand

このような場合ですと、在庫として仕入れますので、
オーダーしたら、絶対に買わなくてはいけないem_question
という訳ではありませんem_note

BOND CARSでは、毎週多くのオークションの下見に現地まで行ったり、
全国のお客様から、買取のご依頼等を承っておりますem_smile1

こんな車を探していると、お声かけ頂ければもしかすると、
すぐにお探しのお車が見つかるかもしれませんem_good

もちろん、ご希望通りの車種を見つけるのは中々難しい事ですので、
見つからない場合もございますが・・・em_worryingly

なにはともあれ
まずは、お気軽にご相談くださいませem_biccur2

ご依頼は、こちらのメールアドレスまで

yamazaki@hosokawa.co.jp

・ご希望の車種
・グレード
・年式
・走行距離
・ボディカラー
・内装色
・必要なオプション
・ご予算
・ご連絡先のお名前・ご住所・お電話番号

等をお送りくださいem_smile1

ご依頼、お待ちしておりますem_biccur2

無題.png

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おかげさまで、販売好調の為、在庫薄状態が続いておりますem_worryingly

そこで只今、買取り査定強化中ですem_good

ドレスアップ車両はもちろん査定アップいたしますem_note

お電話、メールでのお問い合わせも可能ですem_biccur2

お車の詳細をお送りいただければ、概算金額をお出しいたしますem_smile2

お気軽にお問い合わせくださいませem_smile1

メールはこちらへem_p_hand yamazaki@hosokawa.co.jp

店頭査定にご来店頂く場合、査定できる者が不在の場合もございますので

必ず、事前にご予約頂きますよう、お願い申し上げますm(__)m

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アストンマーティン DB11 デイライト & テレビキャンセラー他 カスタム!!

アサイです。

本日は年に一度の大阪マラソンの日
周辺道路において若干の交通規制はありましたが、特に大きな混乱もなく御客様にはご来店頂きました

さてさて本日ご紹介するのはアストンマーティンDB11
しかもヴォランテ(オープン)でございます

いつもお世話になっているお客様が購入され、早速入庫頂きました

車両チェックもそこそこに、早速作業に掛かっていきます。
まずはデイライト化から

ちなみにDB11のボンネットはこの様に開きます
しかも半ドア(半ボンネット?)防止の為のオートクロージャーシステムなんかも付いています

さておき、作業は進み、

デイライト化の完成

ポジション時は減光し、

ウィンカー時は消灯致します。

配線式なのでシステムをOFFしたいときは、ボンネット内のスイッチをOFFにすれば純正状態に戻ります

そしてついでに、と言うことでテレビキャンセラーも施工させて頂きました

こちらはコーディング方法での対応となります。

最終チェックを行い完成

今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

DB11は上記以外にも、

STARTECH製エアロパーツや、

ホイール交換&ローダウン、

マフラーバルブ開閉モジュールなど、

色々なメニューがありますのでお問い合わせください

 

てな訳で、ワタクシ(アサイ)は明日から土曜日まで出張の為不在にします。ご迷惑をお掛けしますがどうぞ宜しくお願いします!!

それでは

 

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ASTON MARTIN DB11×Rotiform LHR-M、H&Rダウンサス!!

こんにちは

オカです

今日ご紹介させていただくお車は・・・

アストンマーティン DB11でございます

いつもいつもお世話になっておりますお客様にご成約いただき、待ちに待ったホイールが来ましたので装着させていただきました

車高はH&Rのダウンサスにてローダウン

そしてホイールを装着した姿がコチラ

アメリカ鍛造ホイールのロティフォームを装着してアメリカンな雰囲気を出してみました

前後22インチで装着しましたが、かなりインパクトのあるシルエットに仕上がりました

今回デザイン豊富なロティフォームのフォージドシリーズから「LHR-M」のMono2という2ピースモデルでございます

フィニッシュはフルブラッシュドクリア

センターカバーはグロスブラック仕上げをチョイス

ツラ具合もなかなか良い感じでございます

さらにボディ下回りがシボシボなグレーで高級感ゼロでしたので、シボ取りしてグロスブラックペイント

フロントグリルの縦フィンもペイントしております

さらにサイドスカートと、

リアディフューザーもシボ取りしてグロスブラックペイント

マフラーエンドはあえてペイントせずに残しております

車高も前後バランス良く下がりました

V12エンジン搭載モデルでしたので、AWEチューニングのスイッチパスリモートコントロールで純正マフラーバルブを開閉できるようにするだけでかなりイイ音してます

最後に実は施工できちゃうデイライトモジュールを装着させていただき・・・

お上品なDB11をアメリカンな感じで完成です

お客様にも「コレはかっこええな~」とかなり喜んでいただきました

いつもいつもお車ごとご用命いただき、誠に有難うございます

次は992とW222をお車ごとカスタムもご依頼いただきましたので、またご紹介させていただきます

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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Aston Martin DB9 ローダウン ブレーキキャリパーペイント施工 

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします車両は、個人的にも大好きなこちらのアストンマーティンDB9のご紹介

前回マフラー交換をさせて頂いたお車になりますが、今回は車高ローダウンのご用命をいただきました。

しかし高年式のDB9は、以外にダウンサスなどの設定が無く今回取り付けさせて頂きました商品はリフターシステムでお馴染みのロベルタオリジナル車高調キットを取り付けさせて頂きました

DB9の車高調は初作業でしたが、工場長によってサクサクっと純正ショックを取り外し交換に掛かります

電子制御付きの純正ショックでしたので、エラーが点かないようキャンセラーも組み込みいたします。

まずは純正車高がこちら

そして交換後がこちら

今回はお客様のお好みで低めのセッティングで調整させて頂きました

低めにローダウンさせて頂きましたが、アラゴスタ製の全長式ショックで減衰力調整付きなので軽く試運転しましたが踏ん張りの効いた足回りとなり乗り心地もかなり良い感じでした

 

また同時にブレーキキャリパーペイント施工をさせて頂きました。

カラーは入念な打ち合わせを行い、ベース/パープルメタリック ロゴ/ホワイトで仕上げましたそして純正ホイールをポリッシュ/グロスガンメタルでサラッと塗分けペイント施工

仕上がり後は深みのある独特のカラーとなり、お客様も想像以上の仕上がりだったようで大変喜んで頂けました

そして写真を撮り忘れましたが、フロアマットもワンオフ作製し最後にユピテル レーダー探知機Z100Lを視認性重視でダッシュ上に取り付け致しました

完成まで大変お待たせしご迷惑をお掛け致しましたが無事に完成し一安心でございました。

この度はご用命を頂き誠にありがとうございました。

そんなこんなで本日はこのへんで

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British Car Day!!Rapide S&Velar!!

こんにちは

オカです

本来はしのちゃんのブログ担当の日ですが、いなくなっちゃったのでまたオカブログです・・・

正直言いますが、「次のオカさんの日にボクがブログ書くんで今日書いてください」ってもう何度もお願いされて書いてますが、一度も書いてもらったことはありません・・・

次こそ書いてもらいますからねwww

 

さてさて、そんな今日はお洒落なイギリス車をご紹介

レンジローバー ヴェラールのディーゼルモデルでございます

今までヴェラールのエアサス車はスターテックからロワリングモジュールが出ておりますが、バネサス車はどこも出しておらず・・・

お客様もダウンサスを探されており、iiDから新しくラインナップされたダウンサスをチョイスしていただきました

元々アメリカンレーシングのホイールが装着されておりましたが、せっかくの22インチですのでやっぱり格好良く・・・

ローダウンさせていただきました

正直に言いますと思っていた以上に下がりまして・・・

納車の時にお客様に見ていただくと「めっちゃ低くてエエやん」と喜んでいただきました

写真は取り忘れましたが、後日スペーサーも装着させていただき、ツラ具合も良くなりました

やっぱりSUVでもローダウンした方が格好良いですね

この度はご用命いただき、誠に有難うございます

 

そしてもう1台ご紹介させていただくお車は・・・

アストンマーティン ラピードSでございます

ローダウンスプリングを入れられてご来店いただきましたが、「ツラが甘くなっちゃったので、ツライチにしたいんです」とオーダーいただきました

すみません、ちょっとラピードってお車をナメテオリマシタ・・・

「どうせH&Rとかで出てるでしょ~」って余裕ぶっこいて確認します。

色々聞いているとアストンでもDB9とかと最新のDB11でPCDもハブも違うみたいで・・・

しかもちょうどその間のラピードはどちらとも違うというおまけ付きwww

お客様に無理言って測定させていただいてPCDとハブとその他もろもろ測定。

さらにスタッドボルトのピッチはなんと2.0www

ワンオフスペーサーを作ろうとしてましたがそこでまた壁にぶち当たりまして

取付ナットはなんとフォードのトラック用を加工して流用

さらにさらに車輌側のスタッドボルトが長くてフロントホイールの逃げが少なく・・・

スペーサーだけでココまで悩まされたのは初めてでしたwww

ですがですが・・・

バッチリツライチで仕上げさせていただきました

色々悩んだかいもあって綺麗なツラ具合になりました

実はマフラーも交換させていただきましたが、お客様の中ではマフラーはついででどっちかというとスペーサーメインだったというwww

ですがお客様にも喜んでいただけてほっと一安心です

お待たせいたしましたが、ご用命いただき誠にありがとうございます

またあの件も調べてご連絡させていただきますね~

 

そんなこんなでお洒落なイギリス車でした

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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