こんばんは！
ボンド大阪オザサです
最近は昼間は暑いですが、朝晩が寒くなってきましたね
皆様体調管理には気をつけてください
今日のブログは最近のをちょこちょこあげていきます
まずは、812GTS
今回はEBMを付けさせていただきました！
この間はウラカンSTOにASRをつけさせていただいたお客様です。
また次のお車も何かやりましょう
次は、コンチネンタルGT
こちらのお車は、ロワリングキットにスペーサー等々をさせていただきました
このコンチGTサンルーフついていました。珍しいなと思い思わず写真撮らせてもらいました
で、今回もまた488をプロテクションフィルム等でお預りさせていただいて
GTR35も車検をさせていただきました
なんやかんや皆様のお陰でボンド大阪店は忙しく
やらせていただいております
ありがとうございます
まだまだありますが今回はこの辺で！
最後にチラッと
カミングスーン的な感じで終わります。
アサイです。
本日ご紹介するのは、新型アルファード
こちらの御車に大人気！！ＩＧＬＡ2＋の取り付け
簡単に説明すると後付けのデジタルイモビライザーとなり、CANインベーダーやリレーアタックと言った盗難手口からクルマを守ります
ハイブリッド車の場合、”READY”モードにならないのでクルマを発進させることが出来ません。
イモビの解除は専用のリモコン or PINで操作を行います。
同時にユピテルZ840DR、前後ドライブレコーダー＆レーダー探知機も取り付けさせて頂きました
（純正のデジタルインナーミラーってドラレコ機能がないんですね
）
ホイールの到着が楽しみです
そして新型プリウスにも、
ＩＧＬＡ2＋を装着させて頂きました
同時にKSPエンジニアリング製スペーサーを前後に装着！
スタッドボルトですので、装着出来るスペーサーの厚みは限られておりますが丁度よい塩梅になりました
その他、部分プロテクションフィルム施工に、ホーンも交換して
完成
このボディカラーのプリウスカッコいいですね
という訳で、トヨタ車の御依頼が多い今日この頃です
今回も御用命頂き誠に有難うございました！
それでは
お問い合わせ、ご質問は下記フォームよりお願い致します
↓↓
↑↑↑友だち登録よろしくお願いいたします！！！
こんばんは、タカハシです
本日はカスタムさせて頂いたお車のご紹介です
前回シート交換やシフト交換をしました、、、、
GRヤリスでございます
今回は待望の車高調が届きましたので第二弾という事でガッツリカスタムさせていただきました
まずはコチラ、、、
トムスのエアロを装着致しました
もちろんですがフロント・サイド・リアと一通り装着しております
さすがトムス、フィッティングもバッチリだったみたいです
マットブラックで出荷されますので塗装も要りません
リアディフューザーの形状に合わせてマフラーカッターをワンオフで製作しております
お次は、、、
SARD製カーボンリアウィング
こちらは純正ルーフスポイラーに穴あけ加工し取付しております
良く考えられてるな～と思ったのが
ダウンフォースが発生しても破損しないようにサポートが付いておりました。。
これは安心できますね
もちろん角度調整も出来ます
続いては、
GRMN純正のアンダーカバーを装着しました
GR純正と何が違うかというと、、、、
この部分熱くなりやすいトランスファーを冷やす為のダクトが付いております※NACAダクトと言うみたいです。
ちなみにGR純正より少しだけ重くなりますが誤差程度なので問題ありません
続いて、
HKSのオイルクーラーを取付致しました
サーキットを走られるので付けておきたいパーツですよね
続いて内装です～
Defiのメーター類を追加致しました
左から順に トランスファーオイルTEMP・水温・エンジンオイルTEMP
となっております。
常に視界に入るダッシュ上には
タコメーター・ブースト計を設置
タコメーター用インジケーターは6,500回転で緑点灯・6,800回転で赤点滅に設定
あとは警告音も鳴りますがサーキット走行中は恐らく聞こえませんwww
車高調本体の写真は撮り損ねましたが
クスコSPORT X車高調キットを取付しました
車高は25mm～30mmダウンぐらいで、アライメント調整もバッチリです
その他レーシングブレーキパッドや、
ブレーキフルード・ミッションオイル・ホーン交換を実施し完成です
次回はサーキット前にタイヤホイールの交換予定です
その後は、、、、
まだまだ進化予定ですのでお楽しみに
それでは本日はこのあたりで、、、
タカハシでしたー
お問い合わせ、ご質問は下記フォームよりお願い致します
↓↓
↑↑↑友だち登録よろしくお願いいたします！！！
こんばんは、シノハラです
本日ご紹介するお車はコチラ！
スバル WRX STI VABでございます！
しかも、、、
全国450台限定 特別仕様の”S208″でございます！！！
コチラのお車ですが、、、
以前ご紹介したBMW E46 M3 CSLのオーナー様が新たに増車されたので早々とご入庫頂きました！
もうお車のラインナップがシブい！！
ってことで
今回取り付けたのはBC Forged RT53！
サイズは19インチにしております！
ホイールのデザイン的に19インチが丁度いいサイズ感です♪
フィニッシュはブラッシュドブロンズ！
ブルーボディとブロンズホイールの組み合わせもバッチリですね♪
オーナー様の拘りもあってナットはボディカラーに合わせてブルーナットを装着♪
組み合わせたタイヤはミシュランパイロットスポーツ4S！
さらにKW V3 ClubSportを装着させていただきました！
車高は低め！
セッティングは硬め！
良い感じに仕上がっております♪
ツラ具合もよろしい♪
最後に純正のタワーバーを外してOKUYAMA タワーバーを装着させていただきました！！
完成！
今回もご用命頂き誠にありがとうございました！
日本車もボンド大阪にお任せください♪
それでは
お問い合わせ、ご質問は下記フォームよりお願い致します
↓↓
↑↑↑友だち登録よろしくお願いいたします！！！
アサイです。
本日ご紹介するのは、
シビックタイプR
FL5型の最新型です
いつもカートや何やら色々と遊んでもらっているお客様ですが、
「タイプR納車されたで～！」ということで早速ピットイン
事前に頼んでおいたST（KW）製の車高調整式ダウンサスを組み込んでいきます。
希望の高さを確認すると、「もちろん一番下で！」とのご要望
マックス下げで前後約20ミリのダウン幅となりました
最低地上高90mmもクリア
しかし最近のHASは車高調整が上になり、調整がやりづらいですね、、、
で、中に入ったホイールを補正するために、ホンダ専用スペーサーを装着。
サイズは120/5H 64.1のナットタイプ。
我ながらよく見つけましたw
装着後、良い感じ！
まぁディーラー入庫は断られるでしょうwww
全て作業が終わり完成
というわけで、私は明日からGW休暇に入ります
5/3 宝塚カートフィールドにいる予定です
それでは
お問い合わせ、ご質問は下記フォームよりお願い致します
↓↓
↑↑↑友だち登録よろしくお願いいたします！！！