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トヨタ/レクサス
トヨタ ランクル250×BC Forged・YOKOHAMAタイヤ・ROUGH COUNTRY・JAOS
こんばんは、シノハラです🎅🏻🎄
本日ご紹介するお車はコチラ！
トヨタ ランクル250になります！
いつもお世話になっているオーナー様がご納車されましたので早速カスタムさせていただきました！！
もうパッと見て普通じゃないのは分かりますね(笑)
まずご紹介するのはホイール♪
BC Forged GW-A05になります！
言い方はあれですが、飾り気の無いテッチン風のデザインをチョイスしております♪
サイズは20インチになります！
カラーはマットブラック！
テッチンデザイン×マットブラックの相性も◎ですね♪
空気圧センサー対策もバッチリです！
そしてタイヤはぶりっぶりの37インチを装着しております！
このオフロード感がたまりませんね！！
山！海！キャンプ！！どこにいっても様になりますね♪
そしてリフトアップも必須となってきます！！
今回はラフカントリーの3.5インチアップキットを装着いたしました！
構造としてはショックアブソーバーとリフトアップスペーサーになります♪
スプリングはノーマルになります。
乗り心地は個人的に”やばいかな～”なんて思いきや意外と”違和感なく普通”って感じです(笑)
迫力満点です！
ちなみに3.5インチリフトアップすると8.89センチ車高が上がりますので、構造変更が必要となります🤔
そしてフェンダーアーチにはJAOS フェンダーガーニッシュ type-Xを装着してワイド化となっております！
コチラは全幅20㎜未満となりますので、変な取り付けしなければ基本車検適合となります😅
この迫力はたまりませんね！！！
写真だと伝わりにくいのですが、実際はめちゃくちゃワイルドに仕上がっております！
今回もご用命頂き誠にありがとうございました♪
っと言うことで今夜はクリスマスパーティー真っ只中だと思いますが、今年最後のシノハラブログとなってしまいました🙏
年末感を感じないまま、振り返る暇もなく、、、
2025年もありがとうございました！！
また来年もどうぞよろしくお願いいたしますm(_ _)m
それでは
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ﾄﾖﾀ ｾﾝﾁｭﾘｰSUV ﾛｰﾀﾞｳﾝ&ｽﾍﾟｰｻｰ取付 ｶｽﾀﾑ
こんばんは芦田です
本日ご紹介いたします御車は、いつもお世話になっているお客様で納車になったら持っていくからという事で早速ご入庫頂きましたコチラのトヨタ センチュリーSUVで御座います
今回はローダウンのご用命を頂き取り付けます商品はコチラのオリジナルローダウンスプリングになります
たぶんセンチュリーSUVにダウンサスって何処もやったことないんじゃないでしょうか・・・
当然大阪店も初作業になりますが慎重かつ丁寧に作業を進めていきます
メカニック側は大変そうでしたがフロント目線では思いのほかサクサクっと交換作業が終わり一安心
まずは純正車高がコチラ
そしてダウンサス取り付け後がコチラで前後約20mmほどのローダウンとなりました
また同時に内側に入ったホイールをスペーサーにて良い塩梅の出面に調整させて頂きました
完成で御座います
ローダウン量は約20mmと高すぎず低すぎずで車格にあった丁度いい車高となり、お客様も納得の仕上がりで大変喜んで頂くことが出来ました
いつもご用命を頂き誠に有難うございます
そんなこんなで本日はこのへんで
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再再販モデルのランドクルーザー70を、URNIETA＆マットブラック化でフルカスタム！！
アサイです。
本日ご紹介するのはランドクルーザー70
所謂、再再販モデルのGDJ76ですね。
ディーラーにて納車直後にご入庫頂きました
ノーマルでも十分にカッコいい一台ですが、今回はこの様に仕上げました
外装はURNIETA製パーツを中心にカスタム
グリルガード付きフロントバンパー
サイドステップ
ルーフラックにラダー
そしてサイドウィンドウボックスを両側に装着！！
基本的には加工なくインストール出来ますが、微妙な位置の調整を行いながら時間を掛けて装着していきます
グリルガードにはPIAA製のフォグライトも追加
爆光(笑)
レンズ部分は統一感を考えてスモークフィルム施工を行いPIAAロゴも潔くペイントを行いました
サイドボックスはこの様に中に物を入れれる様になっており（鍵付き）実用性も◎
ラダーは取り付けすることによりナンバーが隠れますので、移植してナンバー灯も追加。
バックカメラも視認OKです。
ルーフラックもデカく4人掛かりで取付していきます
こにたんと並んでもこの通りw
全てのパーツに言えますが商品ひとつひとつが大きく場所を確保するだけでも一苦労そしてスチール製なので頑丈に作られており、かなり重たいです
おそらく200キロくらいは重くなっており動力性能は確実に落ちるので、サブコンつけましょうw
そしてボディ全体はサテンプロテクションフィルムでマットブラック化！！
イメチェン&傷防止にもなり一石二鳥
ホイールもURNIETA製アルミホイールに交換
鍛造ですがこれも軽くはありません
サイズは16インチに4×4エンジニアリング製のオーバーフェンダーに合わせてスペーサーでツラ合わせ
車高はノーマルはフロント下がりですので4×4エンジニアリング製15mmリフトアップスペーサーを装着。
真横から見ても完璧なバランス
タイヤはYOKOHAMA GEOLANDAR M/T 285/75-16をインストール！
流石にこのサイズ＆マイナスオフセットですと、純正バンパーの場合ガチ当たりします（URNIETAバンパーは干渉ありません）
背面タイヤも交換済み 細かいところですが海外純正品のブラケットに交換。
室内はGRACE アンティークコーディロイ×Vintage Black・シートカバーを装着し、
リアシートは足元を確保するため、10cm後方移設＆角度調整キット装着
ただし、リアボックス装着により室内側にボックスが飛び出してる影響で干渉するので、リアシートはあまりリクライニングできません
全ての作業が終わり完成です
ランクル70の雰囲気を壊さずに上手くアップデートできたと思います
オーナー様にも大変喜んで頂くことができました
今回もご用命頂き誠に有難うございました！！
入れ替えで現在はあのクルマのカスタムが進行中です
完成したらご紹介します！！
それでは
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LEXUS LM500h 車高調ｷｯﾄ取り付け ｶｽﾀﾑ
こんばんは芦田です
本日ご紹介いたします御車は、お客様のご紹介でご来店頂きましたLEXUS LM500hをご紹介
ご来店時はすでにホイール交換されており今回はローダウンのご用命を頂きました
取り付けます商品はRS -R Best-i Active 車高調ｷｯﾄを取り付けさせて頂きました
早速リフトアップし作業に掛かります
LMの足廻りもかなりの台数を熟しておりますので何の問題もなくサクサクっと完成
こちらの車高調キットは純正電子制御機能を生かすことができ配線などはカプラーONと親切設計
組付け後はアライメント診断･調整を行い適正値に調整致します
まずはノーマル車高がこちら
そして取り付け後がこちら
前後微調整を行い低すぎない程度にバランスよくローダウン致しました
完成で御座います
ご納車時はイメージ通りの仕上がりとなりお客様も大変喜んで頂くことが出来ました
この度はご用命を頂き誠に有難うございました
そんなこんなで本日はこのへんで
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