こんばんは！
ボンド大阪オザサ
大阪店新入庫車両のご紹介です
今回はこちらのお車！！！
レクサスＬＭ500hエグゼクティブ
街中でアルファード、ヴェルファイアは
よく見かけるようになりましたが、
まだＬＭはそこまでみないですよね
なんといっても
後席がすごい！
上質かつ、快適な移動空間
もう家ですね。
暮らせそうです。
パーティションも設置されています。
この大画面
後席でくつろぎながらゲームをしてみたいです
750㎖ボトルを3本も収納できる冷蔵庫（試したことはないです）
前席セミアニリン本革
後席L-ANILINE本革
ソリスホワイト
モデリスタエアロKIT
フロントスポイラー
サイドスカート
リアスカート
ホイールももちろんモデリスタ
19インチ鍛造アルミホイールです
ＬＭ500かっこいい！
走行距離はなんと、、、
50km
登録済み未使用車でございます
是非ボンド大阪までお問い合わせ下さい
では本日はこの辺で
ＢＯＮＤ ＣＡＲＳ ＯＳＡＫＡ 最新の入庫情報は、こちら！！
こんばんは！
ボンド大阪オザサです
岡店長が大忙しなので（毎日）
代打の私が登場です。
日に日に寒さがヤバいです
いきなり寒くなりすぎて参りました
ですが、
今年も残りわずか！！！
皆様お身体に気をつけてラストスパート頑張りましょう
今回のお車はこちら！
LC500コンバーチブルでございます。
いつものお客様から納車になったのでと連絡をもらいまして、、、
フロントフルプロテクションフィルム
フロントガラス
ドアエッジ
ボディコーティング
ホロコーティング ホイールコーティング
で、今回は奥様のお車をお預かり
モデリスタのホイール
カッコい
キラキラ
お客さまと来年のウルスとウラカンEVOの打合せをしまして、、
また年明けも宜しくお願い致します
お次はこちら
マセラティレヴァンテトロフェオ
前回に引き続き
エンブレム
リアガーニッシュ
MANSORYリアスポイラー
と今回はさせていただきました
後ろはひとまず完成致しまして、、、
お客様にも大変喜んで頂きました
毎度ありがとうございます
そして最後は、、、
GLC220ｄでございます。
こちらのお車はその他色々とさせていただきました
笑
そして、お客様がエンブレム要らないとの事で
私がエンブレムを剥がしましたWWW
上手く綺麗に成功しました
やればできるやん俺と思いました。(笑)
てなわけで
今回はこの辺で
良いお年を
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こんばんは！
ボンド大阪オザサです
最近は昼間は暑いですが、朝晩が寒くなってきましたね
皆様体調管理には気をつけてください
今日のブログは最近のをちょこちょこあげていきます
まずは、812GTS
今回はEBMを付けさせていただきました！
この間はウラカンSTOにASRをつけさせていただいたお客様です。
また次のお車も何かやりましょう
次は、コンチネンタルGT
こちらのお車は、ロワリングキットにスペーサー等々をさせていただきました
このコンチGTサンルーフついていました。珍しいなと思い思わず写真撮らせてもらいました
で、今回もまた488をプロテクションフィルム等でお預りさせていただいて
GTR35も車検をさせていただきました
なんやかんや皆様のお陰でボンド大阪店は忙しく
やらせていただいております
ありがとうございます
まだまだありますが今回はこの辺で！
最後にチラッと
カミングスーン的な感じで終わります。
アサイです。
本日ご紹介するのは、新型アルファード
こちらの御車に大人気！！ＩＧＬＡ2＋の取り付け
簡単に説明すると後付けのデジタルイモビライザーとなり、CANインベーダーやリレーアタックと言った盗難手口からクルマを守ります
ハイブリッド車の場合、”READY”モードにならないのでクルマを発進させることが出来ません。
イモビの解除は専用のリモコン or PINで操作を行います。
同時にユピテルZ840DR、前後ドライブレコーダー＆レーダー探知機も取り付けさせて頂きました
（純正のデジタルインナーミラーってドラレコ機能がないんですね
）
ホイールの到着が楽しみです
そして新型プリウスにも、
ＩＧＬＡ2＋を装着させて頂きました
同時にKSPエンジニアリング製スペーサーを前後に装着！
スタッドボルトですので、装着出来るスペーサーの厚みは限られておりますが丁度よい塩梅になりました
その他、部分プロテクションフィルム施工に、ホーンも交換して
完成
このボディカラーのプリウスカッコいいですね
という訳で、トヨタ車の御依頼が多い今日この頃です
今回も御用命頂き誠に有難うございました！
それでは
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こんばんは、タカハシです
本日はカスタムさせて頂いたお車のご紹介です
前回シート交換やシフト交換をしました、、、、
GRヤリスでございます
今回は待望の車高調が届きましたので第二弾という事でガッツリカスタムさせていただきました
まずはコチラ、、、
トムスのエアロを装着致しました
もちろんですがフロント・サイド・リアと一通り装着しております
さすがトムス、フィッティングもバッチリだったみたいです
マットブラックで出荷されますので塗装も要りません
リアディフューザーの形状に合わせてマフラーカッターをワンオフで製作しております
お次は、、、
SARD製カーボンリアウィング
こちらは純正ルーフスポイラーに穴あけ加工し取付しております
良く考えられてるな～と思ったのが
ダウンフォースが発生しても破損しないようにサポートが付いておりました。。
これは安心できますね
もちろん角度調整も出来ます
続いては、
GRMN純正のアンダーカバーを装着しました
GR純正と何が違うかというと、、、、
この部分熱くなりやすいトランスファーを冷やす為のダクトが付いております※NACAダクトと言うみたいです。
ちなみにGR純正より少しだけ重くなりますが誤差程度なので問題ありません
続いて、
HKSのオイルクーラーを取付致しました
サーキットを走られるので付けておきたいパーツですよね
続いて内装です～
Defiのメーター類を追加致しました
左から順に トランスファーオイルTEMP・水温・エンジンオイルTEMP
となっております。
常に視界に入るダッシュ上には
タコメーター・ブースト計を設置
タコメーター用インジケーターは6,500回転で緑点灯・6,800回転で赤点滅に設定
あとは警告音も鳴りますがサーキット走行中は恐らく聞こえませんwww
車高調本体の写真は撮り損ねましたが
クスコSPORT X車高調キットを取付しました
車高は25mm～30mmダウンぐらいで、アライメント調整もバッチリです
その他レーシングブレーキパッドや、
ブレーキフルード・ミッションオイル・ホーン交換を実施し完成です
次回はサーキット前にタイヤホイールの交換予定です
その後は、、、、
まだまだ進化予定ですのでお楽しみに
それでは本日はこのあたりで、、、
タカハシでしたー
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