メルセデス・ベンツ

新入庫車輌のご紹介です。

こんばんは、タカハシです

 

本日は新入庫車輌のご紹介です。

今回はコチラ、、、、

メルセデスAMG G63でございます

ボンドグループでも定番の人気車種ですね

いつもブログを見て頂いてる方なら普通のG63ではないと直ぐにお分かり頂けたと思いますが、

純正OPてんこもり&社外パーツてんこもりな1台となっております。

ナイトパッケージが装備されております。やはりインナーブラックヘッドライトはかっこイイ、、、

そして定番のBRABUSアドオンスポイラーも漏れなく装備されております。

サイドにチラっと見えるマフラーはBRABUS製でございます。

安心のeマーク付き

 

そしてその前には『電動サイドステップ』が装備されております

また写真では伝わりませんが半ドアでも閉めてくれる『イージークローザー』と

キーのボタンを押さなくてもドアを開閉出来る『コンフォートキー』が装備されております。

通称:ゲレンデ3種の神器が装備されており非常に使い勝手が良くなっております

そして足元にはVELOSデザイン 23インチAW

車高はiiDダウンサスにてローダウンされております。

あ、キャリパーもブラックにペイントされてますね

スペアタイヤリングはボディ同色となっております。

続いてインテリアです。

MIBのカーボンインテリアKITが装備されております。貼り付けタイプですが非常にクオリティが高い

エアコン吹き出し口も光るようになってます

最早必須OPのAMGレザーエクスクルーシブパッケージも付いております

さらにマヌファクトゥーアプログラム+が装備されており

ご覧の通りオシャレな色使いになっております

さらにカーボン加工されたステアリングも装備されてたりと

もう至れり尽くせりな1台、、、、

走行距離は5,000km未満とまだまだお乗り頂けます。

詳細はコチラをご覧ください。

 

純正&社外OP満載のG63、是非お問い合わせください

それでは本日はこのあたりで、、、

タカハシでしたー

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W463A G63 フルプロテクションフィルム施工&ラッピング施工

こんばんは芦田です

本日ご紹介いたします御車はこちらのW463A G63をご紹介

普段使いされているお客様でボディーカラーがマットホワイトだけにやはりキズが付かないか心配との事でボディーフルでプロテクションフィルムを施工させて頂きました。

ボディーカラーがマットなので、ステルスフィルムを使用しいつもながら施工後は安定の仕上がりで近くで見ても貼ってるか判らない位で細部まで綺麗に施工しております

スペアタイヤカバーも全て施工しエンブレムのベース部は元々グロスですので通常のプロテクションフィルムを使用し要所でフィルムも使い分けし純正カラーを忠実に再現しております

また意外に爪などでキズが付きやすい各ドアハンドル内側のドアカップ部も施工しております

また折角なので追加で純正ステップ部をマットブラックにラッピング施工をさせて頂きました。

ステップのメッキ部分をフェンダーカラーに合わせるだけでフェンダーとの一体感が増しボディー全体がまとまりますね

また同時にフロントガラスにも保護フィルムを施工致しました。

結構Gクラスもフロントガラスに飛び石を受けやすく、この辺りもボディー同様に施工をオススメ致します

フィルム施工後は室内からの視界もクリアーで特に問題なし

完成で御座います

マットボディーはキズの補修が大変だったり普段の洗車も気を使います・・・

ボディーフルで施工するとなかなかの金額になりますが、プロテクションフィルムで当然キズ防止やボディー保護になり、また普段の洗車やボディーメンテナンスも格段に容易になりますので特にマットボディーにはオススメです

この度はご用命を頂き誠に有難うございました

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W177 AMG A45S 後期モデルに、Akrapovic チタニウムマフラー取り付け!!

アサイです。

本日御紹介するのはW177 AMG A45

W177 A45S 後期 Akrapovic マフラー交換 カスタム

ヘッドライトが特徴的な後期モデル

W177 A45S 後期 Akrapovic マフラー交換 カスタム

サーキットを走行するとのことで、マフラー交換を依頼頂きました

 

A45で性能重視のマフラーと言えばアクラポビッチ!!

前期のA45でも人気でしたので、こちらの後期モデルにも取り付けしていきます

W177 A45S 後期 Akrapovic マフラー交換 カスタム

作業はサクサクと進み、

W177 A45S 後期 Akrapovic マフラー交換 カスタム

マフラー本体&カーボン製マフラーカッター取り付け完了

W177 A45S 後期 Akrapovic マフラー交換 カスタム W177 A45S 後期 Akrapovic マフラー交換 カスタム

もちろんeマーク付きの車検対応品

W177 A45S 後期 Akrapovic マフラー交換 カスタム

そしてアクラポビッチはバルブ開閉用のモジュールと専用モーターが付属しますので、CAN(信号線)の配線も行う必要があります。

W177 A45S 後期 Akrapovic マフラー交換 カスタム W177 A45S 後期 Akrapovic マフラー交換 カスタム

が、衝撃の事実が発覚。

CANが無い!!

前期はトランク左側にCANがあったのですが、後期はありません

その代わりに右側でCANを取れと指示があるのですが、右側でCANを取ると、、、

マフラーバルブが開かない

 

マフラーのボタン押しても、スポーツ+モードにしても反応がありません、、、

メーカーに聞いても、じゃあオプションのアウンドキット必須やね、、、とつれない返事w

いや遠方からのお客様で当日中に納車なんですけど

アクセル踏み込むとバルブ開いてる気はするのでエンジン回転数の信号だけは取れてるのでしょうが、それじゃあねえ、、、

 

純正のモーターを移植しようにもステーの形状が異なり純正モーターはアクラポビッチのマフラーに合わない、、、

社外リモコンキットを使おうにも純正の3ピンカプラーからアクラポヴィッチは4ピンカプラーに変更されており、ベンツ用が付かない、、、

 

という訳で、長年の経験と勘で、任意にバルブを開閉できるようにして無事に納車させて頂きました

W177 A45S 後期 Akrapovic マフラー交換 カスタム

純正のボタンは使用できませんが、リモコンで強制的にバルブオープン、バルブクローズが可能になります

お客様も「この方が開けっ放しに出来て便利!ありがとう!」と喜んで頂くことができました

 

ま、この様に輸入車にトラブルはつきものでございます。(同業者様は分かってくれるハズw)

ただしお客様には迷惑が掛からないように、頭をフル回転させて最善の対応策をいつも考えております

ま、どうにもできないこともありますけどね。

という訳で無事に納車出来ました今回は御用命頂き誠に有難うございました!!

それでは

W177 A45S 後期 Akrapovic マフラー交換 カスタム

 

 

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R232 SL43 AMG × ESR Wheel LP12、ローダウン!!

こんにちは

お久しぶりの登場のオカです

最近バタバタだったりノロウイルスにかかったりと色々ありましてブログがご無沙汰でしたwww

ご紹介したいお車が沢山ございますので、どんどん紹介させていただきます

 

今日ご紹介させていただくお車は・・・

R232 SL43 AMGでございます

ムルシエラゴ業界では知らない人はいない重鎮の方から「ホイール入れたいです」とご依頼いただきました

今回入れさせていただきましたホイールは「ESR」でございます

聞きなじみのない方も多いかもですが、あのアメリカ鍛造ホイール「MV Forged」の姉妹ブランドでございます

ですのでクオリティも折り紙付き、納期管理も徹底されております

そんなESRの「LP12」の3ピースデザインを装着させていただきました

フィニッシュはアメ鍛らしくフルポリッシュ

インチもSL43にはでかすぎるかもしれませんが22インチwww

ステップリムなので22インチでも大きく見えないのでバッチリです

もちろんツラ具合も・・・

パッツパツでございますwww

車高は通称イイムラ店長ローダウンで下げております

前後のバランスも良く良い感じに下がっております

というわけで車高とホイールだけでアメリカにいそうな雰囲気に仕上がりました

お客様にも喜んでいただき、なんとお客様のお父様が乗り回しているそうです

車高低めですが、ガンガン乗ってあげてください

いつもいつもご用命いただき、誠に有難うございます

 

それでは今日はこのあたりで・・・

 

オカでした

 

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R231 SL550 後期×VITT Aero Kit

こんばんは、シノハラです

本日ご紹介するのは、いつもお世話になっているお客様から”R231 SL550買ったのでカスタムお願いします!!”っと連絡が来まして、

色々見てましたが、メーカーから出してるパーツが少なすぎる!!

っと言うことで完成がコチラです!!R231 SL550 後期×VITT Aero Kit ボンド大阪

VITT ボディフルエアロキットを装着させていただきました!!

コンプリートしておりますので”SQUALO”の完成です♪

カスタムする際はガッツリするオーナー様でして、SLの後期型のエアロはホントに少なくて、もうボクがご案内する前にオーナー様から”これにしたい!!”と先を越されてしまいました(笑)

それでは、パーツ構成はというと、、、

フロントバンパーの交換!

R231 SL550 後期×VITT Aero Kit ボンド大阪

パナメリカーナグリルは元々社外品が装着されておりましたのでそのまま流用させていただきました!

ヘッドライトは薄っすらとスモークフィルムを施工しております♪

R231 SL550 後期×VITT Aero Kit ボンド大阪

ホイールはVITT GRADO”グラード”を装着!

フロント20インチ/リア21インチの組み合わせとなっております♪

R231 SL550 後期×VITT Aero Kit ボンド大阪

リアはバンパーを交換し、マフラーカッターを取り付けるのにマフラーを加工させていただきました!

さらにはデジテック チューニング&バブリング施工しておりますので迫力満点でございます(笑)

トランクスポイラーも装着しております!

そしてフロントフェンダー/リアフェンダーも交換しております!

R231 SL550 後期×VITT Aero Kit ボンド大阪

リアのボリューム感が堪りませんね♪

ホイールは驚異の前後マイナスオフセットでございます(笑)

このリアホイールのリムの深さがすごく良い!!

R231 SL550 後期×VITT Aero Kit ボンド大阪 R231 SL550 後期×VITT Aero Kit ボンド大阪

車高はロワリングキットで下げております♪

完成! R231 SL550 後期×VITT Aero Kit ボンド大阪 R231 SL550 後期×VITT Aero Kit ボンド大阪  R231 SL550 後期×VITT Aero Kit ボンド大阪

パンチの効いたSLが仕上がりました!!

今回もご用命頂き誠にありがとうございました♪

それでは

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