メルセデス・ベンツ

W465 G63 BRABUS ワイドスター 構造変更により晴れて”車検対応”となりました!!

アサイです。

 

本日ご紹介するのは、W465 G63 BRABUSワイドスター

W465 BRABUS ブラバス ワイドスター 車検 公認 構造変更

って、前回ご紹介した御車ですが、

W465 AMG G63 BRABUS WIDESTAR Complete 完成!!

ディーラー12カ月点検のタイミングで”構造変更”を行ってきました!!

 

何故構造変更を行わないといけないかと言うと、日本の車検制度では

全長(±30mm)、全幅(+20mm)、全高(±40mm)にカッコで書いている数値以上の変化があった場合は、構造変更(記載変更)しないと車検が通らない=違法になるということなんですね。

そんな「幅が20mm変わっただけで誰に迷惑かけるのよw」とは思いますが、まあ法律なんてそんなもんですw

ちなみに±とあるように、規定値以上長くなったら違反ですが、短くなっても違反ですwww

 

という訳で陸運支局に持ち込み(伊藤君に行ってもらいました

管轄(登録ナンバー地)の陸運支局しか受け付けてくれないので注意が必要です。

W465 BRABUS ブラバス ワイドスター 車検 公認 構造変更

 

構造変更自体は問題なく通りましたが、構造変更を行うと車検が強制的に切れますwww

新車なら次回車検が3年→2年後になりますし、更にもう一度重量税を払わないといけないという、非常に〇鹿げた制度ですw

 

変更前後の車検証はこんな感じ。
 W465 BRABUS ブラバス ワイドスター 車検 公認 構造変更

W465 BRABUS ブラバス ワイドスター 車検 公認 構造変更

全幅が5cm、全高が3cm大きくなっているのが分かります。

 

ちなみにリップスポイラー装着の場合は指定部品扱いとなりますので、全長が30mm以上変わっても問題ありません。

バンパー交換の場合は(これも陸運支局で見解の違いはあるみたいですが)全長が30mm以上変わると構造変更が必要になります。

この変もややこしいので、また機会があれば解説します

 

またライトの取り扱いについてですが、ルーフ上のLEDライトはBRABUSの場合ハイビーム連動となります。

ハイビームの取り扱いに関してはコチラ↓↓

W465 BRABUS ブラバス ワイドスター 車検 公認 構造変更

ハイビームに関しては430,000カンデラまでの光度の場合、ルーフ上に装着しても問題ありません。

ちなみによくあるHIDヘッドライトで片側50,000カンデラほど(両側で100,000カンデラ)ですので、430,000カンデラなんて爆光になります(笑)

 

バンパーのLEDライトについては、300カンデラ以下であればその他のライト扱いでいけますが、300カンデラの証明が出来ない為

弊社では一応、”作業用ライト”という扱いにしております。

W465 BRABUS ブラバス ワイドスター 車検 公認 構造変更

 

という訳で、構造変更後は晴れて”公認”となりましたので、ホイールやマフラーもこのままの状態でディーラーさんに12カ月点検で入庫してきました(笑)

何の問題もなく点検完了です

 

もちろん地域差もあると思いますので、公認でも改造しているだけで入庫拒否を食らう場合もあるかもしれませんが、よっぽどのことが無い限り対応してくれると思います。

”BRABUSワイドスター”組んでいてもディーラー入庫できる合法カスタマイズ!!

最高じゃないですか(笑)

必然的にオーナー様の満足度も上がります

 

ただし、ホイールが少しでもハミ出していたり、グレーな部分があったりすると、やはり入庫を断られるケースもありますのでここは注意が必要です。

ホイールなんて1mm出ているだけで入庫拒否されますw

ポイントは、「あまりツライチに拘らない(笑)、ライト関係の法律(マフラーも)は非常にややこしい。」ですw

※ライトとマフラーはややこしすぎて見解が分かれることがありますからね、、、

 

また点検は受けれても、車検はボンドさんで、、、と言われることもあります。これはディーラーさんではカスタム部分について車検の可否が判別できず、間違えて通してしまうと最悪営業停止なんてこともあるので仕方がありません。

まあ、そこはケースバイケースで対応させて頂ければと思います。

ちなみに保証継承はあくまでノーマル状態が基準となりますので、受け付けてくれないところが多いです

あと当たり前ですが、改造しているところが不具合起こしたら保証は効きません(有償修理だと受け付けてくれる場合が多いですけどね)

 

最後にオンリーメルセデスさんで取材して頂きました(これも伊藤君に行ってもらいましたw)

 

という訳で、これだけイジってあるG63でも”構造変更”すればちゃんとディーラーで点検受けれますよ!なので皆様BRABUS ワイドスター組みましょう!!って話でした(笑)

それでは

 

 

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W465 G450d×BRABUS フロントスポイラー!!

こんばんは、シノハラです

本日ご紹介するお車はコチラ!

W465 G450dでございます!!

今回はコチラでございます♪

いや、今回もコチラでございます(笑)

BRABUS フロントスポイラーです!!

もう大人気商品ですね✨

G63と見比べるとG450dはフロントバンパーのボリューム感が足りない!

もうちょっとなんとかしたいな~

なんて方にピッタリなスポイラーでございます♪

うん!やっぱこの形♪

後付け感もほとんど無く適度な重圧感が完璧でございます!

BRABUS様様でございます✨

この3連LEDもカッコいい!!

このデザインはすごくお洒落です♪

そしてコチラも人気のクラフツ製 ラゲッジボードです!

今となっては色々発売されておりますが、クラフツ製はボルトでしっかり固定されますので運転中ズレたりはしません!!

ブラックとベーシュの設定+フタ有とフタ無しの設定がございますので現車に合わせて選べれるのもポイントです♪

今回もご用命頂き誠にありがとうございました!

それでは

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希少なG450d ”Edition STRONGER THAN THE 1980s”に電動サイドステップ取付!!

アサイです。

突然ですが、SDカードが壊れましたw(読み込めない)

修理できるみたいですが中々高額修理するかどうか悩ましいところです、、、

 

という訳で、溜めていた写真が使えないので(笑)

つい先日作業したこちらの御車の紹介

W465 G450d 1980 サイドステップ

大阪店初登場!!

G45od ”Edition STRONGER THAN THE 1980s”でございます

世界限定460台!(うち日本は100台、クリームホワイトは25台)

とっても希少な御車ですが、

馴染みのお客様から”納車なったから置いておくわ”と突然来店頂きましたwww

 

タイミングよく在庫がありましたので早速作業開始

まずは固定ランイングボードに交換した上で、

電動サイドステップの取り付け。

W465 G450d 1980 サイドステップ

これで乗り降りもラクチンでございます

更に夜はLEDで足元を照らしてくれます

W465 G450d 1980 サイドステップ

 

参考までに、純正フロアの高さ、約55cm

電動サイドステップ取付後 約25cm
全然違いますね

全幅も変更ありません。

W465 G450d 1980 サイドステップ

ついでに前後ドラレコも取付して、無事に納車させて頂きました

W465 G450d 1980 サイドステップ W465 G450d 1980 サイドステップ

いつもいつもご依頼頂き誠に有難うございます

 

ちなみに固定式サイドステップもラインナップがあります。

 

更にこんなヴィンテージなGクラスには、イイムラ氏オススメのクリアガラス

ヘッドライトガード

テッチン”風”ホイール

などもオススメですね

 

お問い合わせお待ちしております

それでは

 

 

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W223 S63 E Performance ローダウン+VOSSEN 22インチホイール取付 カスタム

こんばんは芦田です

本日ご紹介いたします御車は、こちらのナイトブラックマグノのW223 S63 Eパフォーマンスで御座います

マットブラックのS63でこのままでも十分カッコいいですが早速ご入庫頂きカスタムさせて頂きました

まずはリフトアップし定番のiiD製ロワリングキットにてローダウン

またブレーキキャリパーをゴールドにペイント施工し同時にマーヴェラス製ブレーキ低ダストパッドも装着させて頂きました

そして今回装着致しましたホイールは、VOSSEN FORGED SERIES17  S17-16  22インチホイールを取付させて頂きました

仕上げはブラッシュドグロスクリアーでセンターキャップはフローティングキャップとなります

細部の削り込みも非常に綺麗に処理されており仕上がりもバッチリでございます

そして出面はお客様ご希望のパッツパツで作製しており、また程よいコンケーブ具合も良い感じに決まっております

完成で御座います

ボディーカラー的にスポーティー寄りに持っていきそうですが、フィンタイプのシルバー系ホイールを履くことでS63らしくラグジュアリー感が増して非常にカッコよく仕上がりお客様も大変喜んで頂くことが出来ました

しかしコチラの御車まだ部品待ちのパーツが御座いますので次回の入荷が今から楽しみで御座います

いつもご用命を頂き誠に有難うございます

そんなこんなで本日はこのへんで

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C192 AMG GT63×BRBAUSフロントスポイラー!!

こんばんは、シノハラです

本日ご紹介するお車はコチラ!

C192 GT63 AMG×Eibach ダウンサス

C192 AMG GT63でございます!

先日、アイバッハダウンサスを取り付けたお車ですが、同時にオーダー頂いてたパーツが入荷しましたので早速取り付けさせていただきました!!

C192 AMG GT63×BRBAUSフロントスポイラー!! ボンド大阪 C192 AMG GT63×BRBAUSフロントスポイラー!! ボンド大阪

BRABUS フロントスポイラー Carbonでございます!

元々、純正OPのAMGカーボンパッケージ装着車でしたが、”もう少しボリュームがほしい!”っということでオーダー頂きました♪

やはり純正とは一味違います!!

C192 AMG GT63×BRBAUSフロントスポイラー!! ボンド大阪

後付けと言ってもしゃくれることなく前に出すぎず、純正よりも適度なボリュームUPが最高に丁度いい!!

C192 AMG GT63×BRBAUSフロントスポイラー!! ボンド大阪

ダクト部のカナードはAMGカーボンパッケージで装着されておりますので今回はフロントスポイラーのみです!

AMGカーボンパッケージ未装着の場合はBRABUSからフロントスポイラー&カナードsetの設定もございますのでご安心ください😊

C192 AMG GT63×BRBAUSフロントスポイラー!! ボンド大阪

そしてアイバッハダウンサス&BRABUS フロントスポイラー装着車は車高が低い!!!

C192 AMG GT63×BRBAUSフロントスポイラー!! ボンド大阪

ですが、ご安心ください!

意外と知らない方がいらっしゃいますが、GT63にはフロントリフターが標準装備となります♪

C192 AMG GT63×BRBAUSフロントスポイラー!! ボンド大阪

完成!!

C192 AMG GT63×BRBAUSフロントスポイラー!! ボンド大阪 C192 AMG GT63×BRBAUSフロントスポイラー!! ボンド大阪 C192 AMG GT63×BRBAUSフロントスポイラー!! ボンド大阪

車高下げてスポイラー装着してバッチリです!!!

今回もご用命頂き誠にありがとうございました♪

それでは

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