今日も一日朝から忙しく、気付いたらこんな時間
ホント最近一日があ！っという間です。。。
さてさて本日もそんな中沢山のご来店誠にありがとうございます
ピットを見渡しても相変わらず満員御礼
車検に修理に整備にチューニングと続いております
本日ご紹介するのはBMW E92 335i
純正の雰囲気は残したまま、さりげなくチューニングされております
最近人気のフロアアンダースポイラーに、
地上デジタルチューナー＆バックカメラ、
BMWパフォーマンス ステアリング、サイドブレーキ、シフトノブ、
BMWインディビジュアルエントランスモール、
Ｍ3トランクスポイラー、カーボンエンブレム、ハリソンＥサーバーなどを装着頂きました
KAROマットにDADヒールパッドを装着したのも想像以上にイイ感じ！
中でも一番のお気に入りは定番のBMWパフォーマンス ステアリング！
スウェードの質感もお気に入りですが、ハンドルディスプレイ部分にインフォーメーションが表示されるのがとてもカッコ良いですね
ストップウォッチ機能や油温/水温、Ｇメーター、左右の部分にはギアチェンジインジゲーターなどが表示されます。
外観の写真を撮るのを忘れてしまいましたが、ノーマルプラスアルファのイジり方がとっても綺麗な1台です
コチラも宜しく
BMW×BBS。
同じ車種は続くということで、ピットには2台のE82 135i
1台は今からキャリパーペイント＆コーティング、
そしてこちらの135にはBBS RE-V DBKを装着させて頂きました
今回は乗り心地や運動性能を考えて18インチをチョイス
純正ランフラットタイヤが流用できるのも大きなポイントですね
持ってみても流石BBS！とっても軽かったです。
やはりBMW×BBSの組み合わせは最高です
コチラも宜しく
良くあるトラブル。
本日もメンテネタで行きます
今日ご紹介するのはW203ワゴン。
エンジンチェック点灯で入庫致しました。
W203ではよくあるエンジンチェック点灯。
多いのがエンジンオイルが漏れて、それがマフラーのO2センサーを濡らしセンサーが壊れるというトラブル。最悪の場合、エンジンハーネスも交換しないといけないケースもあります。
しかし今回の場合はジャッキアップしても特にオイル漏れは見つかりませんでした。
DASで診断するとエラーを拾うので調べていくと、ありましたココに原因が！
このホースに亀裂が入っており、ここから空気を吸い込んでエラーが出ていました。
O2センサーも交換し無事終了となりました
最近、修理で入庫するメルセデスベンツが多くなっています。
大事になる前にどうぞご相談ください。
コチラも宜しく
メンテ。
風が強い本日も色々なクルマが入庫しております。
コチラのW215は珍しいカールソン社製コンプリートCM60
当時のCL55 AMGをベースに排気量を6Ｌまでアップしたモデルです。
今回はナビゲーション取り付けの他、メンテということでエアマスセンサーにEGSカプラーを交換させて頂きました
両方とも定番のトラブルポイントなのですが、エアマスセンサーは正しい空気の量を測れなくなり燃調が狂うもの。EGSカプラーからのオイル漏れはベンツの電子制御のATに良くあるトラブルで、放っておくとオイルがハーネスを伝わり、コントロールユニットまで故障してしまう可能性があります。
予防の意味を込めてこの辺は早め早めの交換が大事ですね
そしてこちらのW210 E55はリアピロボールの交換。
ハブとロアーアーム接合部のジョイントにあるピロボールですが、5万キロも走るとボロボロになってしまいます。
外したモノは手で動くほどへたっています。
足回りの中心となるパーツですので、コチラも交換しておきたいですね。
そんな訳でメンテの日でした
コチラも宜しく
アレもコレも。
今日はイイ天気でしたが、風がきつかったですね
明日からは天気も崩れるみたいですので、外出される方はご注意を
やっと作業が落ち着いてきて、順に納車させて頂いています。
本日納車させて頂いたのはW164 MLクラス
なんといってもこのロリンザーRS9 22インチ マットブラックがシブイですね
足回りはH&Rのダウンサスにシムを抜いて落としております。
22インチですが、元々ゆったりとした乗り心地なのでそんなに悪くありません
あとはアルパインのナビゲーションシステムを付けて終了。
早速本日納車となりました
昔からですけど、単に足回りやナビだけ付けるのではなく、板金やホイールリペアなどコレもアレも一緒にオーダーしてくれるお客様がいてうれしい限りです
まあ受けている方は段取りの調整などで結構大変ですが
そんなこんなで3連休初日終了です
コチラも宜しく