本日もフロント陣は雑誌の取材に、引き取りに、ワンオフマフラーの打ち合わせにとバタバタした一日でした
そんな中、ピットを見ると新旧カイエンが2台
しかも両方ともテックアートです
こちら、いつもお世話になっているI様の957カイエンターボ
この度、テックアートGTS 22インチに低ダストのGIGAプラスを前後にしてロワリングキットで車高ダウン。
さらに内装はテックアートのカーボンステアリングに交換させて頂きました
バシっと決まった車高に、テックアート22インチがとてもお似合いです
今エアロはフロントスポイラーのみですが、サイド＆リアの装着も期待しています
スッキリ♪
昨日の台風が心配でしたが、出勤して何もなかったので一先ず安心致しました。ただし、お客様の中には被害に遭われた方もいるようで、改めて自然災害の怖さを感じました。
そんな訳で本日もピットが一杯となっております
今回ご紹介するのはE88カブリオレ
オンダッシュにカロッツェリアの楽ナビを取り付けさせて頂きました
お客様の要望で、「オンダッシュがいいけど、配線や、モニタースタンドが見えるのは嫌。」とお聞きしていましたので、専用のステーを使いスッキリと取り付けしています。
これなら外から見ても、外見を崩していませんね。
通常の取り付けでは嫌だという方は是非ご相談下さい
ご注意！
最近入庫が多いクルマと言えばベントレーでございます。。。
現在入庫中のベントレーコンチネンタルGT
車体前面の飛び石による修理でお預かりしています。
このように付属品もバラバラ。
う〜ん、とんでもないことになっています
こちらはフライングスパー
お預かり内容はオーバーヒートに、ラジエターからの液漏れがありましたので、ラジエター、ツイン電動ファン、コンデンサー、ウォーターポンプを交換させて頂きました。
最近、お求め易い価格帯になってきているベントレーですが、新車価格が高い分、修理などで使用するパーツの値段も高いので、ご購入をお考えの方はご注意ください！
またまた登場。
本日作業したのはこのクルマ
オンリーメルセデスなどの誌面を賑わせている、エス＆カンパニー様のW463ゲレンデHAMANN仕様です
前回、GWJのサスキット取付した時以来の登場ですが、更に派手(!?)になって戻ってきました。
今回取付させて頂いたのはブレーキの王様、ブレンボです
鹿田社長より「BMW E61に付けていたブレンボGTキットが余っているから、ゲレンデに付く様にしといてちょ。」との依頼がありましたので、
BMW E61用のキットを（詳しくはオンリーメルセデス10月号参照）
キャリパーブラケット、ローターのベルハウジング、ブレーキホースを特注し、作り直しました
協力頂いたのは、いつもお世話になっているRdd様です
早速作業中。
ホイールが24インチですので380ｍｍローターだと若干寂しいですが、もちろん効きは十分です
HAMANNボディキットのお問い合わせもお待ちしております〜
高級感UP！
本日納車させて頂いたのはポルシェ987ケイマンS
マイチェン後のDFI＆PDKモデルでございます
今回はメッキパーツも各所に使いながらグレードアップさせて頂きました
足回りは、PASM機能を生かしたビルシュタインBPSキットに交換！
しかし、いつもながらケイマンの足回り交換は時間が掛かります。。。
ホイールは長〜くお待たせした、OZ Turbo 19インチにアドバンスポーツの組み合わせ
そして、F＆Rバンパー内側にメッキのメッシュグリルを装着し、ドアミラーカバー＆サイドダクトもメッキ加工を施しました
一瞬純正パーツ？と見違える程自然な出来栄えながらも、高級感がぐっとアップしていますね
自分のバンパーに取付可能かな？って思われた方は、気軽にお問い合わせください