本日も気になる新型車が入庫しました
ベンツの中核を担う新型Ｅクラス、Ｗ212です
しかも同時に2台
まずはこちらのＥ350アバンギャルド！
早速詳細を確認していくと、
ヘッドライトはバイキセノン。その内側にコーナリングライトがあります。内側のレンズはプロジェクターですがどうもポジション球のみの様子。あとバンパー内フォグはＨ11のハロゲンライトですね。
リアを見るとマフラーは最近流行のカッタータイプで、熱がバンパーに伝わらないように分割されています。
車高は前後ともに指2〜3本入るのでローダウンしたいところです
今回の作業はＴＶキャンセラーの取付
早速取付中
とくに大きな問題もなく、無事作業終了となりました
こちらのＰＳＳ製ＴＶキャンセラーはモニターのみをキャンセルするので自車位置が狂わないのが特徴です。またステアリングの電話終了ボタンでＯＮ/ＯＦＦできる使い勝手の良さも魅力です
そしてもう一台のＷ212は、、、
明日のお楽しみにとっておきます
ニューカマー！
本日は発売されたばかりのニューカマーのご紹介
まずはBMW F01 750i
最近街でも見かけるようになってきました
早速ユピテル製レーダーの取付です
750iは電波遮断ガラスが標準で付いてきますが、ＧＰＳをミラー周りに取付し、電源も問題なく取り出し出来ました！
そしてゴルフ6
こちらはお客様に納車予定となっております
やはり新しいクルマを見ると楽しくてワクワクしますね
次はどんな新型車が入庫するか楽しみです
F1サウンド！
先日ご紹介したマセラティクワトロポルテへのクライスジーク製キャタバック F1サウンド バルブトロニック エキゾーストシステム取付
音が気になる方が非常に多かったと思いますのでまたまた動画でUP致します
こちらがバイパスバルブアクチュエーターとなっており、バキュームタンクで弁を開いたり閉じたりして音量を変えているんですね
こちらがサイレントモード。
十分爆音だとは思いますが
こちらがF1サウンドモード
動画では分かり辛いかもしれませんが、実際は音量が全然違います
この切替がリモコンのスイッチ一つで変えられます
来月もオーダーを頂いておりクライスジークの人気は止まりそうにありませんね
今日一日�
今日は朝からプラズマダイレクトをW219 CLS55の取付
実はHSB取付を相談されたのですが、パワープーリーやECUチューニングなどのエンジンチューニングを行っていたのでプラズマダイレクトをオススメさせて頂きました
後日、お客様より連絡があり、トルクが増し中間加速が更に速くなり、高回転までキレイに回るようになったとのコメントを頂きました
次はパワーに応じたブレーキと足回りですね
そしてこちらはASIのロワリングモジュール取付中。
最初はロワリングロッドと併用したので、こんな男前な車高になりました！
フロントはタイヤにフェンダーが乗っかっています
もちろん走行できる車高に調整して納車予定です
明日も全開で営業中ですので是非ご来店ください
続、今日一日。
今日も作業は一杯一杯
まず登場はW463 GクラスのGWJ BIGショックスポーツキット
KONI製の大容量ショックは70パイあり、低速ではゲレンデ特有の突き上げを解消し、高速域では卓越したスタビリティを誇ります
車高は約25〜30ｍｍほど下がりました。
続いてマセラティ クワトロポルテにクライスジーク製キャタバック F1サウンド バルブトロニック エキゾーストシステムの装着
フロントのＸチューブに、サイレントモード／F1モードを切り替えるバイパスバルブです。
まだまだ作業中。。。
そしてコンチネンタルGTには大人気のスモークフィルム加工。
レッドテールが浮いていましたが、大分締まりました
あとはまだまだ作業中のE38 2DIN加工や
E91にアーキュレーバンパー取付など、
詳しくはbond styleでUPしま〜す