アサイです。
本日御紹介するのは、G400d プロフェッショナル
いつも遠方よりご来店有難うございます
今回はご用命頂いたのはホイール交換！！
fuss 10.2 ホイールを装着させて頂きました
サイズは18インチ。G400dプロフェッショナルはナローフェンダーなので、スペーサー無しで取り付け可能です
タイヤはBFグッドリッチ275/55-20。純正の265/50-20に比べてワンサイズアップ
インナー干渉も問題なし！
空気圧センサーも取り付けして、(LT規格なので空気圧高め）
完成です
プロフェッショナルにこのデザインは似合いますね
ちなみに、同デザインで20インチも発売中です
こちらはスペーサー無しで、W465、W463A AMGラインにドンピシャサイズです
今回も御用命頂き誠にありがとうございました！！
それでは
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こんばんは、シノハラです
本日ご紹介するお車はコチラ！
アストンマーティン ヴァンキッシュでございます！
2016年式ともう8年を経過したお車ですが、衰えを一切感じません♪
いつもお世話になっているオーナー様から車両ごとご購入頂きまして、
オーダー頂いてたパーツが入荷しましたので取り付けいたしました！
まずはホイール！
オーダー頂いたホイールはHRE P200！！
サイズは前後21インチです！
フィニッシュはポリッシュ ダーク クリア！
車のイメージにピッタリです！！
サイズ感・色味といいバッチリ仕上がっております♪
車高はROBERUTA サスペンションにて程良く下がっております♪
車高を下げておりますのでフロントリフターもセットで装着済みです！！
リモコンのスイッチを押せば、、、
瞬時に車高が上がります！！！
これだけ上がってくれればストレスフリーですね(^^)♪
フロントスポイラーのカーボンも擦りません！！
チラっと見えておりますが、念のためスリプロも貼っております(笑)
出面も良い感じですね！
完成！
今回もご用命頂き誠にありがとうございました！
ヴァンキッシュに限らず、アストンをカスタムしたらめちゃくちゃカッコ良くなりますね！！
この雰囲気が堪らなく好きです♪
アストンオーナー様のお問い合わせお待ちしております！
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こんばんは、シノハラです
本日ご紹介するお車はコチラ！
レクサス LM500hでございます！
早々と6人乗りがご納車されてそのままご入庫頂きました♪
今回はホイールを取り付けいたしました！
オーダー頂いたホイールはBC Forged！
デザインはMKP45でございます♪
サイズは21インチ！
ノーマルが17インチなので驚異の4インチアップ！！笑
フィニッシュはブライトクリア！
MKP45のスポーク数×ブライトクリアの組み合わせはすっごくラグジュアリー♪
ボディカラーとのバランスもバッチリです！
この組み合わせなのでブラックアウトは無しでございます♪
ただ、車高下げたいな(笑)
今回はご用命頂き誠にありがとうございました！！
っとブログ書いてる間に東京店のブログ見たらまさかのLM500h 6人乗りとホイールとめっちゃ被ってる！！笑
レクサス LM500hもボンドグループにお任せください！
それでは
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こんばんは、シノハラです
本日ご紹介するのはコチラ！
W463A G400dでございます！
既に仕上がったゲレンデになりますが、オーナー様はまだ一度も乗っていない新車でございます(笑)
ご納車前から色々ご相談頂いて時期に合わせてオーダー頂きました！
今回のカスタムはコチラ！
このクラシカルなディッシュホイールが堪らなく良い！！
オーダー頂いたのはHRE 544C FMR♪
FMRなのでディスクとリムの2ピースホイールになります♪
サイズは22インチでセッティングしました！
フィニッシュはディスクをサテンブラック/リムをグロスブラック！
鍛造ホイールならではのブラッシュドやポリッシュでは無く、飾らないブラックペイントにするある意味贅沢仕上げでございます♪
でもこれがボディカラー モハーベシルバーとめちゃくちゃ合いますね！
センターキャップはHREビレットキャップにしてディスクと同色に仕上げております♪
22インチなのでタイヤも引っ張らずムッチリ感を出すセッティングでMICHELIN PS4 SUVと組み合わせております！
ディッシュホイールとは言えどもマーヴェラス 低ダストブレーキパッドも取り付けしております♪
車高はiiD ダウンサスを装着しております！
車高下げたら欠かせないiiD モーションコントロールビームも装着して乗り心地確保しております♪
フロントにはBRABUS フロントスポイラーも装着しております！
メッキ部は入庫した時点ですでにブラックアウト済みでした(^^)
そして細かな拘りですが、リアバンパーのアンダーパネルが樹脂パーツなのでシボ取りをしてペイントさせていただきました！
細かいかもしれませんが、やってるのとやってないのとでは一味違いますね♪
完成！
うん！カッコいい！
わざわざ徳島からご用命頂き誠にありがとうございました！
さらにコチラのオーナー様、、、
ベンツどころか輸入車を乗るのが初めてとのことです！
初めてがこんなカッコ良く仕上がってるのは羨ましいです(笑)
っということで、、、
お預かり作業中にも色々とオーダー頂いたパーツもございますのでまだまだ先は長いですね♪
また次回のカスタムが完成したらご紹介させていただきます(^^)
それでは
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アサイです。
本日御紹介するのは、ZESTY YELLOWが眩しいF56 MINI JCW LCIⅡ
数えきれないくらいの車両を保有されているお客様ですが、今回はミニを買ったから「あれとこれとこれよろしくー」と御用命頂きました
最近は装備内容によって後付け部品の適合が変わってきますので、まずは車台番号を教えてもらって車両の詳細を確認。
調べたところ、足回りはアダプティブサスペンションに、ACC（オートクルーズコントロール）付き。
ACC有無でリアブレーキの形状が異なります
ではこの仕様を元にオーダー！しようとまずは車高調サスペンションを手配。
メーカーに「アダプティブサスペンション付きだから気をつけてね！」と言うと、「LCI2は有り無し共通やねん」と返事。ん？どういうこと？と思い調べてみると、LCI1までのアダプティブサスペンションは電子制御による減衰調整。（シャフトにケーブル通るためシャフト径M14）
LCIⅡのアダプティブサスペンションは機械式となり、電子制御で減衰力を調整するのではなく段差や道路などの連続した入力を高周波数として感知し、減衰力をわずか50〜100ミリ秒以内でコントロールするというシロモノらしい。
つまり前期の電子制御式の様に配線不要。なので後期はアダブティブ有り無しに関わらずシャフト径が12mmに統一されているわけです
なーるほど！てことで、やっとオーダー確定。このようにいつもここまで調べてからオーダーを行っていますクルマを預かってから部品が違う！ってなると作業予定も狂いますし、何よりオーナー様に迷惑がかかりますからね
今回装着したのは乗り心地に定評のあるKWストリートコンフォート！！
車高は基準値で設定（でも結構低い
）
ホイールはJCWブレーキキャリパーをかわす、AMSECHS（ブレイトン）Magic CW 18インチ
タイヤは純正流用もできますが、ミシュランPS4Sをインストール
オフセットは純正+12mm。ディーラーギリ入庫ＯＫ？輸入元曰くたぶんオッケーらしいw
リアが寂しいので、急遽スペーサー 装着
前後低ダストパッド（ACC有り用）も交換して、完成です
が、ここで問題発生。
納車して数日、リアより異音がするとの連絡
確認すると？？？
よくよく見るとバネの形状が悪いために、本来当たることのない部分が干渉して異音が発生してました
これは完全に商品不良
ただ、まさかの国内在庫なし。
車をお預かりしたまま海外より取り寄せとなりました、、、
KWにしては珍しいミスですが、輸入品はこの様なこともあります
新しいバネに交換後、再度納車させて頂きましたm(_ _)m
ご迷惑をお掛けしましたが、オーナー様にも喜んで頂くことが出来ました
あー、なんだか疲れました
てな訳でまた明日。それでは
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