インコネル

2021年初投稿!!本年も宜しくお願い致します!!

新年あけましておめでとうございます。

本年も宜しくお願い致します。

 

改めましてこんばんは

タカハシです

毎年恒例の正月太り!!

ではなく、僕の場合は正月瘦せwww

なぜかいつもより食べる量が減るんですよね~、、、

今年は-2kgでした(決して嫌味なんかじゃありませんよ。。)

 

さて、本日は新入庫車輌のご案内です

まずはコチラ、、、、

488スパイダー!!

ANRKYホイール、前後ロベルタリフター、ノビテックエアロパーツ、インコネルマフラー、、、

その他にもフルラッピングや各部ステルスフィルムで細部までカスタムが

施された1台です!!!

純正オプションのLEDステアリングも装備されております。

シートヒーター付きの電動シートも付いてますので快適仕様です

インテリアはシックなブラウン

非常に見やすく好評なデジタルインナーミラーが装着されております!!

走行距離も11,000kmとまだまだお乗り頂けます!!

その他詳細はコチラをご覧くださいませ。。。

 

続いては、、、

F55 クーパーS!!!

JCWスタイルが装着されており非常にかっこイイ1台です!

LCIモデルなのでライト類も最新でございます

オプションの地デジ、バックカメラも装着されております!!

さらに、

アダプティブクルーズコントロールも付いておりますので

長距離運転も楽々です

走行距離も14,000kmと低走行になっております。

その他詳細はコチラをご覧ください。

 

カスタムで洗練された488スパイダーと、

安全・快適装備充実のF55クーパーS。

どちらも早い者勝ちです!!!

是非お問い合わせくださいませ

 

それでは本日はこのあたりで、、、

タカハシでしたー!!!

 

 

PORSCHE 991.2 GT2RS×Kline Innovation Limited Edition!!

こんにちは

オカです

今日ご紹介させていただくお車は・・・

前回HRE R101ライトウェイトやブレーキローター交換などさせていただきました991.2 GT2RS

今回待ちに待ったマフラーが届きまして・・・

ロゴマーク撮るの忘れて装着してから撮ったので見えにくいですがwww

Kline Innovationの世界限定3本のLimited Editionを装着させていただきました

素材はクラインの得意とするインコネルでございます

インコネルは高温に強い素材で、ロケットの外板などにも使われております

GT2RSは純正マフラーもフルチタンという高性能なお車で、純正マフラーを外すとタービンがすぐ見えます

フィッティングもなかなか良い感じで、マフラー本体よりマフラーエンドの位置調整の方が時間がかかりました

これでさらにサーキット走行がお楽しみいただけるかと思います

バルブ付エキゾーストになりますが、純正エキゾーストスイッチをそのまま使えるように作ってもらってます

キニナル音を撮るのもありましたので・・・

ボンドチャンネルで格好良く撮って頂きました

個人的には高速道路の料金所通過するシーンが好きですwww

さらにさらに・・・

早朝5時から撮影していただきました雑誌eS4様にも掲載していただきました

雨の日の御堂筋をカップ2Rで走るのが怖かったですwww

いつもいつも強烈なオーダー、本当に有難うございます

さらにさらにマクラーレン720SやF90 M5にお乗りのオーナー様のお兄様に某所で偶然遭遇しまして・・・

新型RS7スポーツバックのパーツもオーダーいただきました

まだ定価も決まってないパーツですが、今から装着が楽しみです

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

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Ferrari488GTB×Brilliant exhaust Muffler

こんばんは芦田です。

とうとう今年も残りあとわずか・・・まだまだ残りの作業も多く無事に終えれるのでしょうか

そんななか3日続けて今日もスーパーカーのご紹介

本日はGIALLO MODENAカラーが非常に綺麗で、純正ホイールもお客様拘りのオリジナルカラーに仕上げたこちらのフェラーリ488GTBでございます

 

そんな御車には、まずはという事で大阪店でも装着率の高いブリリアント エキゾーストマフラーを取り付け致しました

しかし今回は、ブリリアントマフラーでもインコネル仕様

インコネルにすることで軽量かつ耐久性もありより薄くパイプを作製することができます。

またいつもながら細部の仕上がりも良くまさに芸術品のよう

そしてこちらのストレートキャタライザーも純正と並べると違いは歴然で排気効率も格段にアップ

そして今回の作業は、常田工場長とケンタの師弟コンビで進めていきます

488マフラー交換もかなりの台数を重ね、おふざけ顔でも手際よくサクサク仕上げていきます

また元々のステンレステールから純正オプションのマットブラックのテールパイプに同時に変更致しました。

完成後はマフラーが完全に隠れてしまい見ることが出来ませんが、それでもエンジンを掛けるとインコネル特有の高音サウンドを奏でてまさにフェラーリサウンド

また付属のリモコンで任意でバルブの開閉が可能となり、バルブを閉じるとノーマル+αで近所迷惑にもならず安心設計

今回は動画を撮ってみましたが、カメラの性能が悪いのかそれとも腕が悪いのか音の判断がしにくい所ですが・・・

実際はもっと高音のきいたまさにフェラーリサウンドでした

今回は一先ずマフラーを仕上げさせて頂きましたが、これからエアロにローダウンと模索中との事なので今後も楽しみな一台です

この度はご用命を頂き誠にありがとうございました。

 

そんなこんなで本日はこのへんで