イヴォーク

レンジローバー イヴォーク HSE×ダイナミック仕様

こんばんは、シノハラです

本日ご紹介するお車はコチラ!!

レンジローバー イヴォーク HSEです!!!

コチラのお車はイメージチェンジと言うことでダイナミック仕様にさせて頂きました!!!

何気に後期型をダイナミック仕様にするのはお初♪

まずはフロントバンパーの交換!

ボディラインが微妙に下まで伸びてボリュームアップしております♪

そしてサイドスカートもダイナミック!!

サイドもボリュームアップしてよりスポーティになりますね!!

そしてリアもダイナミック化しております!!!

リアは前期と同じくボディにマフラーカッターが付きますのでダイナミックに合わせて加工しております!!

またフェンダーアーチはダイナミックと共通なので交換する必要はございませんが経年劣化の為、色褪せちゃってるんですよね…

フロント・サイド・リアと交換した樹脂部分と微妙に色が違って気になっちゃうので新しく交換させて頂いております♪

そしてTVキャンセラー施工し

デイライトを取り付けさせて頂きました♪

完成!!

社外のエアロを取り付けるのもアリですが、結構形が変わってゴリゴリ感が出ちゃうんですよね。

ダイナミック化だと純正品でフィッティングも問題ないですし、サラッとボリュームアップする感じが良いですね!!!

今回はご用命頂き誠にありがとうございました!!

それでは

 

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レンジローバー イヴォーク HSEダイナミック×HAMANN ANNIVERSARY EVO・ダウンサス

こんばんは、シノハラです

本日ご紹介するお車はコチラ!!

レンジローバー イヴォーク HSEダイナミック!!!

コチラのお車にはHAMANN ANNIVERSARY EVO 22インチホイールを装着させて頂きました!!!

カラーはシルバーをチョイス♪

ブラックボディなので合わせてホイールもブラックの選択もありましたがやっぱシルバーが一番ですね!!

組み合わせたタイヤはYOKOHAMA PARADA♪

HAMANN製ダウンスプリングで車高ダウンしております!

メーカー値で約30㎜ダウン!

これで出面もバッチリ決まりました!!

完成!!

ホイール変えて車高下げただけですがサラッと仕上がった感じが良いですね!!!!

今回はご用命頂き誠にありがとうございました♪

それにしてもこのホイールってホントにイヴォークに似合いますよね♪

イヴォークに限らずBMW M4にも似合いますし

ジャガー Fペースの設定もございます!!

他車種にも設定がございますがこの飽きないデザインがたまりませんね~♪

お問い合わせお待ちしております!!!

それでは!!!

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レンジローバー イヴォーク×Rdd ブレーキキット

こんばんは、シノハラです

本日ご紹介するお車はコチラ!!

レンジローバー イヴォーク!!

こちらのお車には22インチホイール装着しているからなのか

ブレーキが小さく見える…

っと言うことでRddブレーキキットを装着致しました!!!!

フロント:6pot キャリパー+400φローター

リア:333φローター

オプションでドリルド加工しております♪

低ダストブレーキパッドも装着済みです!!

ただこれだとキャリパーがカラフルなので(笑)

シルバーにペイントさせて頂きました!!!

完成!!!

効きはもちろんですがやっぱ見た目がカッコ良くなっていいですね♪

今回はご用命頂き誠にありがとうございました!!!

次はホイールですね(笑)

ご連絡お待ちしております♪

それでは

レンジローバー イヴォーク&ジャガー Fタイプ×デイライト、ロック音、シボ取りペイント!!

こんにちは

オカです

今日は英国紳士な御車をご紹介

まずは、レンジローバー イヴォーク

ヘッドライトが変わった後期モデルの純正OPのLEDライト付きのお車です

最近カメラを向けた顔がワンパターン化しているケンタさんがエンジンルームの配線をチェックしていきます

定番の「コーディングなしde DRL」でコチラのポジション点灯部分が・・・

こんな感じでデイライトになります

安全面でもオススメですが、ドレスアップにも効果有りです

さらに・・・

フロントバンパー下の部分にフロントフェンダー、

サイドスカート、

リアフェンダー&リアバンパー下部をシボ取りボディ同色ペイント

シボ取りペイントでレンジローバーらしい高級感が出ました

やっぱりこのスタイルの方が・・・

ブリティッシュなお車には似合いますね

お客様にも「あの安っぽさが無くなって良かったありがとう」と喜んでいただけました

次はブレーキキャリパーペイントですかね???

また宜しくお願いいたします

 

そしてもう1台ご紹介させていただくのは・・・

ボンドフリークの方にはお馴染みのRotiform&ベタベタ車高で決まったジャガー Fタイプ Rでございます

外見はこれ以上触るとごちゃごちゃしそうなので、

まず最近大阪店で人気の「Lock音」を取り付けさせていただきました

Fタイプでの適合はありませんでしたが、仲川メカにかかるとバッチリ取り付け完了です

ちなみに取り付けはめっちゃめちゃ大変ですwww

「Lock音」のスピーカーを取り付ける場所が無く、写真を撮り忘れましたが普通は予想しない場所に設置してあります

ご依頼は仲川メカの機嫌の良い時にお願いいたします(嘘)

そしてイヴォークと同じくFタイプにも、デイライト施工させていただきました

ノーマルのポジションの状態から・・・

こんな感じで光量100パーセントで光らせております

ジャガーFタイプでデイライトキットはどこのメーカーからも出ておりませんでしたので、コチラも仲川メカのマル秘加工にて施工しております

さらにデイライトのON/OFFスイッチも室内に取り付けて、純正状態に戻す事もできます

ちなみにFタイプは以前テスト済みでデータも取れてましたので、今回初取り付けでしたが問題無く完了しました

おそらく日本ではFタイプでデイライトしてるのは少ないんじゃないでしょうか???

気になった方、ぜひぜひお問い合わせくださいませ

次はノーマルでも十分爆音ですが、カプリストのマフラーですね

またメール入れておきマース

いつもいつもご用命いただき、誠に有難うございます

・・・というわけで今日は英国紳士な2台をご紹介させていただきました

 

それでは今日はこのあたりで・・・

の前に出張納車に行ってきました

その模様は大阪店オカの出張納車パート23をご覧くださいませ

オカでした

イヴォークコンバーチブル 低ダストパッド&キャリパーペイント&ヒッチメンバー&エンブレム交換!

アサイです。

本日ご紹介するのはレンジローバーイヴォーク・コンバーチンブル!イヴォークコンバーチブル カスタム

SUVでオープンという、とってもお洒落な車輌でございます
今回は地元の先輩から作業依頼頂きました

いつもブログ見てくれてるみたいで有難うございます

という訳でまずはデイライトモジュールの取り付けイヴォークコンバーチブル カスタム

いつもの様にSMART製 イヴォーク後期専用デイライトキットを装着致しました
簡単な操作でデイライトOFFにすることも可能です。

続いてはブレーキパッド交換。イヴォークコンバーチブル カスタム イヴォークコンバーチブル カスタム

低ダストブレーキパッドに交換してからの、キャリパーペイント仕上げ
今回はボディ同色カラーペイントに、EVOQUEロゴ入れとしましたイヴォークコンバーチブル カスタム
続いては各種エンブレム交換イヴォークコンバーチブル カスタム

フロントエンブレムに、イヴォークコンバーチブル カスタム

ホイールセンターキャップをブラック地モノに交換!
ボルトナットもホイールと同じブラックのモノに変更しております。イヴォークコンバーチブル カスタム

リアトランクエンブレムは左のEVOQUE(ブラック)に右エンブレムを交換させて頂きました
これだけで締まった印象になりますイヴォークコンバーチブル カスタム

ちなみにフロントエンブレムは傷がつかないように、グリル外して裏からドリル入れて交換してます

室内は純正オプションのユニオンフラックラバーマットイヴォークコンバーチブル カスタム

そして最後にヒッチメンバーの取り付け!!イヴォークコンバーチブル カスタム

「コンバーチブルに付くかどうかは分からない」、とつれないメーカー返答でしたが、問題無く付きました

今回装着したのはCURT製ヒッチメンバーとなります。イヴォークコンバーチブル カスタム

バンパーの真ん中下が干渉するので、カットする必要があります。イヴォークコンバーチブル カスタム

また、説明書にはマフラーずらして装着とありましたが、ダイナミックバンパーはマフラーカッターが邪魔で、マフラー外さないと作業出来ませんイヴォークコンバーチブル カスタム

あと、マフラー戻す時、マフラー本体がヒッチメンバーに当たって、フロントパイプに差し込み出来ませんwww

何とか押し込みましたが、ダイナミックバンパーはマフラー本体をカットして装着することをオススメします、、、

全ての作業が終わり完成!!イヴォークコンバーチブル カスタム

後でサイクルキャリア積んだ写真を送ってもらいましたイヴォークコンバーチブル カスタム

イヴォークコンバーチブルでドライブして、途中からサイクリングも出来るって最高に贅沢ですね

御客様にも喜んで頂くことができました

今回はご用命頂き誠に有難うございました!それでは