アサイです。
本日ご紹介するのもKW製サスペンション
金曜日に低ダストパッドの交換見積もりでご来店頂き、そのまま車高調もご購入頂きました
装着させて頂いたのは、MINI F56 後期クーパーとなります
ビルシュタインとKWで悩まれましたが、あんまり下げず乗り心地を優先したいということでしたので、KWストリートコンフォートを選択して頂きました
その他、KW製のショックは純正同様凹みがありますので、スペーサーを装着せずに取り付けできるのもポイントです
車高はフロント約20mmダウン、リア約15mmダウンでセッティング。
最低地上高90mmもクリア
同時にmon×プロジェクトμ、低ダストブレーキパッドも交換し、
完成でごさいます
アライメントチェックついでに軽く試乗しましたが、突き上げもなく角が取れた非常に良い乗り味でした
流石ストリートコンフォートと言う名のことはあります
今回もご用命頂き誠に有難うございました！
それでは
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↓↓
こんばんは、シノハラです
本日ご紹介するお車はコチラ！！
MINI R56 クーパーでございます！！
なんと岡山県からご来店頂きました！
遠方からのお越しいただくとは嬉しい限りでございます♪
“乗心地を改善したい…”との事で今回取り付けたのは
KONI ショックアブソーバーとアイバッハ ダウンサスを取り付けました！
丁度タイミング良くBOND MINIでもご紹介されてましたね(笑)
FSDが廃番となってしまい後継モデルとなったKONI Special ACTIVE！
前からKONI ショックとアイバッハ ダウンサスの組み合わせはめちゃめちゃ評判がいいですね！！
アクティブに変わっても乗り心地は抜群に良かったです♪
そして経年劣化を考慮してSACHS製 トップマウントも交換させて頂きました！
今回はアイバッハ ダウンサスとの組み合わせ！
車高も前後30㎜程ダウンしております！！
スペーサーはすでに装着済みでしたのでこれぞベストセッティングってやつですね♪
最後にアライメント調整して完成！！
車高も下がってカッコよくなって、且つ乗心地もよくなって文句無しです(笑)
今回はご用命頂き誠にありがとうございました！！
近頃MINIがご無沙汰のようでしたが最近お問い合わせ急増中♪
なんでもお問い合わせお待ちしております！！！
それでは
こんばんは、シノハラです
本日ご紹介するお車はMINI F56 クーパー！！
気になってしまうのがやっぱ車高…
せっかくのホイールなのに車高の高さが目立ってしまいます…
っと言うことで！
H&Rダウンサスを装着♪
取り付け後がコチラ！！！
程良く下がってすっごいいい感じです！！
ホイール変えるなら絶対車高は下げた方がいい！フェンダーとホイールの隙間が気になる…ボクは許せません！笑
もちろん駐車場や諸事情もあると思うのでそこは許します♪笑
ご用命頂き誠にありがとうございました！！
次にご紹介するお車もMINI F56 JCW！！
コチラのお車にはACシュニッツァー フロントリップスポイラーを装着！！
これ本当にお問い合わせの多い人気パーツです！！
ワンポイントですがこの一手間付け加えるだけでスポーティーな仕上がりになりますね♪
スペーサーを装着し出面調整！
今回は駐車場の関係で車高は下げれず、でもどーしても気になる内に入って見える出面…
それにF系MINIってリアがかわいそうなくらい内に引っ込んでる…
駐車場を考慮してリアのみ10㎜スペーサーを装着致しました♪
そして純正JCWリアディフューザーを装着させて頂きました！！
今回はご用命頂き誠にありがとうございました！！
最後にご紹介するお車はMINI F54 クーパーSD！！
まずはメインのOZ ウルトラレジェーラHLT 19インチ マットブラックを装着！！
組み合わせたタイヤはミシュラン パイロットスポーツ4S！
車高はBILSTEIN B14装着し、車高・出面共に良い感じ♪
そしてフロントにはMON フロントスポイラーを装着！
FRP製なのでカラーはフェンダーに合わせてマットブラック♪
グリル周りも欠かさずマットブラックラッピング！
テールもメッキ部分を隠すためラッピング施工しております！！
完成！！
ビシっと決まりましたね♪
今回はご用命頂き誠にありがとうございました♪
台風も近寄ってきますがみなさんケガにはくれぐれも気を付けてくださいね！
お車も大事に保管してあげてくださいね(笑)
それでは
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